楼主:
cin2 (我是熊)
2019-12-19 14:06:58电动机车爽领最高补助 市占成绩只有两成不到 政策检讨明年补助短缩6000
连结 https://www.techbang.com/posts/75026
节录
相较于近两年大量投入补助金的电动机车，回顾2018、2019年机车市场，消费者选择油、
电车款连续两年平均占比，依然呈现高度落差局势，电动机车更仅有不到两成市占，虽然
国内机车厂因应电动机车新区块市场的补助商机，在产品开发、设备投资、通路转型上力
求数位转骨，但目前仍是投资大于产出的局面，从最新销售年报可一窥端倪，市场已给出
明显答案，且无论业者主打充电或换电，电动车仍存在公认的侷限性，消费者可能仍在观
望。
https://i.imgur.com/BkGH2tF.png
KYMCO（光阳）今年再度突破 27 万销售数量，是唯一突破20万大关的机车厂，不仅夺下
2019 年度销售第一名，领先第二名 9 万辆，在单一品牌销量更是智慧电动车联盟总和的
两倍以上，光阳执行长柯俊斌表示，自家电动机车占比虽不及油车，不过也搭上政府大力
补助的顺风车，有了350%的大幅成长。
https://i.imgur.com/AMFfKwc.png
在政府操盘下，国内机车市场2019上演规模更大、更激烈的油电大战，由Gogoro领军的
PBGN 智慧电动车联盟，在今年下半年陆续登场抢市，挑战KYMCO、SYM、YAMAHA为主的油
车大厂积极分杯羹。电动机车业者短期享免税、最高补助如虎添翼，加上产品新颖、大量
造势下，突围油车市场大有斩获，销售量节节攀升，面对购车补助倒数，消费者预期心态
下更是冲高销售量，GOGORO单一品牌挑战成功，位居亚军。面对此竞争变化，光阳表示“
油电都很好，光阳有最新的改善空污90%以上的七期环保燃油机车，也有最新的智慧电动
机车Ionex，会让消费者自由选择最喜爱的商品与服务，尊重市场机制。”
心得:
继电动车联盟看不见后
光阳又屌打狗肉辣
看来立委看了几篇新闻
明年准备大砍电车补助了
赞赞赞
作者: Erwinnn (薛丁格的猫) 2019-12-19 14:15:00
实在看不懂吉阳一直发这种自慰新闻是什么心态，却不愿意面对自己节节败退的市占
作者:
kutkin ( )
2019-12-19 14:16:00哪边节节败退
作者:
WATERDRY (FK之水干)
2019-12-19 14:17:00某叶才是节节败退吧？某光市占率是真的高啊！
作者:
virkin 2019-12-19 14:19:00中年人跑赢小孩 然后沾沾自喜我只觉得晚景凄凉
好了啦巨婴羊 不去研发转型在这边一直花钱人民补助的纳税钱来发新闻稿看来是急到快哭出来了 一周可以发三种不同的新闻来嗨
作者: Erwinnn (薛丁格的猫) 2019-12-19 14:23:00
作者: e70f70 2019-12-19 14:59:00
路上很常看到光阳的机车啊 光many跟gp就不知道占多少了
作者:
virkin 2019-12-19 15:12:0050年的公司 路上很多光阳本来就很正常不是吗？拿这个说嘴可不可耻啊看看柯达 诺基亚怎么被消灭的？
作者: DavidLiao01 (Hello David!) 2019-12-19 15:31:00
说好的2019电动车市占第一？
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-19 15:42:00就说有人看不见败退咩，市场好得很油电平权
作者:
OOQ (..............)
2019-12-19 15:43:00这是新闻还是某羊的广告?
光阳到底哪里节节败退了XD 今年整年的销售量 整整狗肉的两倍如果再把他厂所有的油车全加起来 狗肉根本看不到车尾灯耶
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-19 15:49:00电车占全部市场不到两成要检讨，某家有油有电的卖电却占不到自家1%的该怎么办
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-19 15:51:00有补助都能玩成这样没补助还怎么玩
还有脸讲电车成长350% 怎么不敢把电车数量拿出来跟其它家比
如果一样都没补助 电的会死的更快吧…我不是光阳粉 是油车粉 哈哈因为油车本来就存在 电车因为劣势的关系才需要补助去拉 所以补助对电车而言相对重要 真把补助拿掉先死的一定是电车好嘛然后电车的确骑起来不错 不过我可能要再过个十年才会想买电车吧 因为维修真的不方便 至少我巷口摆着就能修 vs维修还要预约 所以这次我买油车
电车厂商要赚钱应该自己投入资源去研发好东西，不是想爽拿补助，拿人民钱去研发，还卖的贵爆，生意这么好做，爽死
作者:
a151091 (鸭子)
2019-12-19 17:06:00继续砍下去，爽
我看不懂这个逻辑，市占不佳表示应加大补助吧，加码补助减少人民跟厂商的负担，才会有更高的电车市占阿。
非得补助电车的目的是什么？如果目标是降空污，考虑各种政策的效益/成本，这笔钱可以用在更有效的地方电车目前技术与成本就不够，不能无限补助下去台湾降碳排全球倒数第3，钱要花在效益/成本更高项目
其实电车也不是唯一解不是吗？现在的引擎效能越来越好法规越来越严 难道不是一种降排碳吗？你不能够为了推电车就故意疯狂补助电车 无视其他选民就是不想骑电车的意愿吧？
想要市占变高，拿出好产品来啊，去餐厅端一堆鸟b要你吞，还要付double pay，你吞的下去？？产品没竞争力，被消灭刚好，还想靠补助来卖赢别人，当台湾2000多万人都傻子？
作者:
b8806 (Brian)
2019-12-19 18:15:00官啊
电车是因为能源转型，油车不是只有排气管有污染，进口原油还要一堆石化制程才能有汽油加上减碳目标，绿能的比例要提高，绿能又只产电。产业要为未来做规划，不能等到绿能占比已经高了，路上还是一堆油车，那时候才要改要花多少时间到时候用关闭加油站来逼油车换电车，还是早一点用补助慢慢让人民习惯电车，哪个比较会被抗议
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2019-12-19 19:42:00
公关部门努力发新闻要抢年终奖金吧！
作者: moonzone (虫) 2019-12-19 19:47:00
法务部热身中
不要整天拿什么未来啦、规划啦之类的大饼来绑架人民，电动车实用便宜之前，在大部分的人眼里就是拿人民纳税钱的科技玩具而已
光阳靠GY6改了三十年就撑到现在了 干嘛进步? 小改一下型号就变新引擎名字啦
一生一次的补助还是早点用掉 何必像某些人傻傻浪费掉自己权利 爽赚万把补助金爽爽的，看一些人不拿在气更爽爽赚补助 汰换臭死人油车就是舒坦
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2019-12-19 21:24:00说的好像吉阳没领补助一样 爽领几十年 别人弄出来了 才丢个玩具出来卖 当然卖不动 就在那哭天喊地不该补助
作者:
Yjizz (饶惹偶ㄚ激湿)
2019-12-19 22:08:00终于电档车要出了吗？咦 ！原来是高级七期
作者:
HsihHan (希汉)
2019-12-19 22:15:00迈向成熟产品的必经阵痛期 希望电车厂商能撑下去
作者:
alasxyz (My Story,Your Song)
2019-12-19 22:40:00月租费还是贵，等补助慢慢退场之后，市占会慢慢吐回来
光阳电动车也可以领相同的补助 但是却卖不到人家的零头龙头车场一个不开心 业配新闻连发 挫挫电动机车的锐气~中油换电站标案 光阳还拿下3/4哩~ 到底是要盖给谁用呢?
作者:
lumix 2019-12-19 23:06:00才多少台就有人会换到没满电的电池，这要怎么买
可以自充的话 买中华eMOVING iE125 不用跟其它人抢电池
交换系统有时间窗瓶颈，现在要人人满电只有电池上架数加倍，不然就自己回家充，不然就将就点...另外，iE125的月销量跟EC05差不多...快充站太少被害到了
作者:
fire60743 (shawnatptt)
2019-12-20 00:10:00等下，一年领牌的机车是新生儿的四倍？？
作者: Maggiepiggy (佩佩猪玛姬) 2019-12-20 00:24:00
学测国文14级分可以应征写手吗
我觉得说真的啦，人家汽车的电车性能怎样，你摩托车的怎样，还那么高单价，特斯拉现在一台140就有，相较其他车款根本已经不是以前那种奢侈品价位了，毕竟路上也不是每台都是vios，不是说狗肉不好，而是要有竞争性的话不能靠政府补助吧现在补助没了，只会卖更惨
搞不好政府是算过的。油车七期加aes或abs价格整个往上拉。电车不用补助那么多就可以有竞争力。油车售价又涨一万，电车竞争力慢慢就出来了
没办法，华而不实的东西就是只能昙花一现而已，如果电动车要生存，就是不能靠现在这套靠补助开天价的可笑策略，拿出好产品来，别把消费者当白痴
作者:
lalauya (goddamn)
2019-12-20 09:36:00说真的实在不知道是天价在哪，你就算买原价好了，3+七万多，普通2+八万出头，viva五万4，到底有多贵？还是电车黑都是群体妄想？ 况且，台湾人的消费力就摆在那，你现在满街跑的S2，就算领了补助以后还是要八万多，可没有多便宜，但还是一堆人买啊，真的没补助以后大不了买次一级的产品罢了，你硬要拿那些买电车最高价的产品的TA当成普通通勤油车TA的话才有毛病吧现在S2双生车宏佳腾Ai-1一般版原价也才89000
说真的 机车这种东西对大部分人而言 就是一个移动工具而已 没有太多附加功能 重点在于稳定与维修简易 但这两件事 电车截至目前为止 并没有做的比油车好 只是起步快 真的不是一个会让大家非买不可的理由 然后维修还要预约 你是通勤的人 听到就却步了
大部分人是指你还是其他人也是？ 我怎么在学区附近看每台车都改装照顾的不输汽车 如果真的是移动工具 怎么不是骑最便宜的车款然后每个车壳嘴歪眼斜的 后照镜垂地板
大部分人不是吗？你不管照顾的再好 他的本质就是这个功能啊 不然你机车买来干嘛？
照顾的再美 换了维修还要预约 是能跑腻？你看卖得最好的不就那台便宜的GP125吗？大家的确是这样想啊！你重大维修或保养还是预约好嘛 你看油车需要吗？
作者:
lalauya (goddamn)
2019-12-20 09:54:00我只能说稳定和维修简易固然重要，但不是每一个人都把这两项因素放在买车时的首位，我现阶段个人就在意骑乘感受舒适与否，而且我不觉得这个是少数人才会在意的东西，另一方面，真的要说那种只在乎价格维修的客群，大部分除了买那种四五万的旧引擎还存在鼓煞的国民神车之外，还也有可能会买更便宜的二手车
既然是交通工具而已 其他车厂也不用出不一样的车款不一样的车色 速克达档车 重机 大羊都不用出了 反正只是通勤 汽车也不用那些没有用的功能全部拔掉还可以便宜一点 但事实就不是这样 你想的太单纯了
你的ggr主打的就通勤这一块 你这样说完不是正好表达了油车所主打的客群比ggr更细更广吗？拿重机比ggr是不是误会啥了？然后说维修简易跟稳定不是大家的首要要求是不是误会啥了？就算是旗舰机车 大家仍然是会讨论这件事 如果超容易坏又难修 大家就会警告要买的人了 谁说买旗舰不用在乎这件事的？
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-20 10:15:00油车的确路过一堆机车行不用预约但有机会公道价八万一原来油车用户对产品需求这么低也难怪厂商换贴纸爽卖贴纸机配鼓煞依旧市场长青款我们也要尊重这部分需求电车也做得到贴纸配鼓煞卖便宜我觉得这块很快有产品推出
被绑死在同一家厂商维修 然后有机会被一起当羊宰还没办法换家修 其实也是一种浪漫啊！
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-20 10:21:00狗肉单电池版太贵应该推出199月初才合理这样负担不大油车要换家不就是被坑才要换吗XD也是挺浪漫
然后讨论机车变成讲剪头发要预约 这么爱预约 你去巷口吃阳春面要不要也预约一下？然后连油车四轮保养也要拿出来讲 啊现在的燃油机车就不用预约啊 奇怪耶至少还有得换啊 没的换的就乖乖吞吧！还能安慰自己大家付的都一样贵喔！
作者:
rickz008 (哆啦A梦小矮子)
2019-12-20 10:31:00这种文章到底要几篇...
原来燃油机车是跟巷口阳春面一样等级喔 是蟑螂四处窜老板娘手指掐在汤里面还是点了一盘卤味小菜最后跟你说每个都切两份所以100元 哪个部份一样
那跟剪头发哪里一样了？你家附近的阳春面卫生条件这么差 不要算到我家附近好嘛？
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-20 10:35:00连预约观念都没有，预约好处是处理不用等，现场去不用预约没错但前面有人你就是要等，吃的东西一样要外带电话先订谁知道现场等多久，不过时间多的人的确没差
我不用等耶 我只要把车子停在老板家 然后回家看电视等老板通知就好 而且是随时喔！
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-20 10:37:00你家机车行随时去都不用等？那老板不赚多一点怎么生存
反正骑电车的有90%以上都有骑过油车啦 至于油车仔可能骑过电车的比例不到10% 啊不在10%的人讲的满口好像亲身体验过一样就觉得很好笑 不想再说什么太监说了你先回答预约啊 我都预约的到 没车的车主说预约不到怎么这么奇怪 要不要解释一下
哈哈 是有多绝望啊 都跟你说 回家等通知就好了 你理解有问题吗？
苹果直营店维修更难预约咧 我都没抱怨了 这个打开app选择喜欢的时间预约 图片都在上面了 困难在哪我是不知道啦 啊没车的人当然不会有app看
有试骑过啊 但我家巷口的机车行没有开 我就是不买啊！因为机车放著在那边就能修 走回家等的爽感无价
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-20 10:41:00他家巷口有车行是重点啦如果倒了就不能走回家要现场等
不要讲的一副大家都没骑过好嘛 试骑又不用钱 大家攻击的又不是骑乘经验不好XD
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-20 10:42:00难怪这么维护因为倒了会很不方便
哈哈 巷口只有一家喔？超多家的好嘛你到底有没有住在台湾啊？机车行开的快跟7-11一样密集了吧等到哪天ggr开的跟7-11一样密集 我再来考虑买啦 不过可能要十年以上吧XD
作者: allen0981 (allen0981) 2019-12-20 10:50:00
放心，一定加码补助。等技术全开放，我再换电车
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-20 10:52:00机车行真的超多，有像7-11开发票你遇过几家
你喜欢骑油车就去啊 没人拦你 倒是自己跑来乱讲被打脸就不要喊痛 我自己油车也还在 维修保养怎么样我不会比你不清楚 你讲自己是通勤 我也是通勤喔 还只要半年预约一次去保养 过保之后我看连去的事情都可以省了我家楼下也有机车行喔 跟我关系也不错 油车能给他维修的电车一样也能给他处理你讲维修点不够多不买电车 我还讲油车30几年了还没有手机解锁 甚至不用拿手机 更先进的防盗我还不买油车
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-20 10:56:00油车令人厌恶的点有过就知道，附近机车行多我都当嫌恶设施不管是修车验车店内催油门噪音跟废气做邻居真惨从来没有一家车行有开过发票，最好每家月营业额都20万内你把逃税当做修车便宜的优点我也当你呵呵笑
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-20 11:06:00前面讲无视后面贴召回没有看过这么快自打脸XD
反正愿意买来帮我公测的我都抱着感谢的心在看待 这样我十年后才能安心买XD
作者: allen0981 (allen0981) 2019-12-20 11:08:00
骑电车跟修电车，才称得上潮流跟职人。
这么恐怖的缺陷 原来召回就好 车主真好满足XD我就是看到发生过这种事 还有轮子喷出去的事情 这都是我骑油车从来没发生过的重大事件 所以我才不敢买
https://i.imgur.com/7YUpPDm.jpg这些事情 都是很基本的 但怎么会发生？你只要想想旁边有砂石车 里面的问题二选一 你命就没了还等他召回咧发现的召回 啊还不知道的呢？ 就等你来发掘了！而且召回并不是公司自己发现的 是等到人家出事了才发现的…
电车真的很没竞争力，技术差外型差品质差，就是硬要别人接受，不然就扣你不环保、不进步的帽子，可以把最根本的商品做好吗？拿一堆烂货补助补一补就要别人吞下去，这样自欺欺人真的没用
我的2012新劲战也好安全啊 只是0-20会抖到怀疑人生高速骑车停红灯会熄火发不动 这些都还好 没事儿
作者: bsexp327081 (Cow) 2019-12-20 11:41:00
叶佩文
ggr难道就不会断电吗？XD拜托 ggr有的问题的确在油车身上也找得到 但是ggr有些问题却是油车根本没发生过的 你龙头锁死这种真的吓死人了 然后才刚保养完轮子就喷出去 这油车还真的找不到
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-20 12:13:00如果找到油车轮胎没锁好喷飞的案例某人该怎么圆回来呢
上面贴的掉轮子 是多旧的车了 阿嬷如果都不保养骑哪台都一样 那刚保养完就喷出去 这是不是眼睛也看不到？
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-20 12:14:00车的问题人的问题混在一起谈看起来真的护航某厂很深
然后用户数的基数下去除 你电车的故障率就是高啊某人是在讲自己吗？车的问题跟用户的问题混在一起谈不然你ggr 都不要保养 然后出问题再来说品质不佳吗？那个轮子喷出去最大的问题是 才刚保养完耶
也不用战油车电车谁比较好，让消费者决定，但GGR一直靠政府补助仍持续亏损，补助总该有个期限
笑死了，电车产品烂怪到维修油车的车行不开发票，讲句难听点的，这种车行转行修电车一样给你逃漏税啦，跟车有什么关系
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-20 12:47:00你家巷口机车行就是杂货店迟早都会变成贵又不能杀价的7-11
产品好坏消费者自由公评，一直环保爱地球干净之类的屁话，没有任何帮助，只跟吃素的人靠北吃肉的人一样，让人厌烦
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-20 12:49:00补助就是花人民纳税钱，那没开发票算什么
没开发票政府不会去查喔？不是很会补助，这时候缺钱怎么不会去查？怪我喽？是我逃漏税的？讲的好像版友有逃一样，笑死
前面也看到推文扯到绿能和电车的关系，其实这两者都是相对成本较高的产业，如果要减碳还有很多其他成本较低的方法，欧盟同意将核能纳入绿色转型政府的预算就这么多，该计算用在哪里的效益最高不是说不能发展电车、绿能，而是这些科技仍未到位，成本也过高的产业，政府要补助发展也要慢慢让科技跟上脚步，让产业有一定的竞价基础，不然一直补助成
本过高的产业让财政失血而且电车的基础在电池科技，Tesla身为车厂也在研发自己的电池，台湾补助电车的方式，只是变相在补助日本电池公司，台湾的电池科技没有因此进步
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-20 13:09:00成本跟经济规模有关，新兴产业初期要补助不然何以成长经济规模，经济规模达到成本就降下来可以不用补助，政府扶植产业升级让电车保养厂回归正常纳税经营
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-20 13:11:00不用想什么都要自己做，没有规模自己做成本也不会低，有规模就算拿进口货也能有好价格
没办法自己做，用日本货就别拿台湾补助，去跟日本要补助看看，台湾人没这么凯
有喔 明年起非国产电芯就不提供补助了 这个也就是逼产业自己研发电池 新闻不要看一半
作者:
HsihHan (希汉)
2019-12-20 21:07:00台湾投资者都偏好赚快钱 有些很有潜力却需要烧钱的研发不一定受到青睐
长官说：只要业绩达标就有奖金喔。但是老屁股人人摆烂不认真。有天来了新人很认真工作，每次都拿奖金。结果老鸟很不爽，随便弄两下敷衍也吵着要奖金，还吵着要取消新人的奖金。吵还不够，还联合其他部门找大老板吵。老鸟势力大，公司只好分奖金给摆烂的老鸟，还把新人的奖金减少了。这种案例层出不穷，不过老鸟的家人当然是帮老鸟讲话，公司的未来算个屁。
还认真的新人咧，不要说笑话了啦，半瓶水响叮当，几台补助补到顶天的电动车，连最便宜油车都打不赢，再来喊自己补助要被取消好冤枉，到底反省是多难，好好造车让大家淘钱买吧！
政府推动二十多年，谁摆烂二十多年，大家都是明眼人很清楚了。老鸟欺负菜鸟，老人打压新人，社会上很常见，人之常情，但是一点都不值得鼓励，也根本不是正途。电动车补助这么爽？怎么这二十多年来老鸟不生产个几百万几千万来爽赚呢？答案很清楚，稍有逻辑就知道，因为老鸟摆烂更赚，何必认真？等到有新人认真的时候再把新人干掉就好啦。反正半世纪的政商关系可不是盖的。
好了啦，不要整天喊什么补助20年来打模糊仗啦，实际上电动车就是端出一堆鸟b想装牛肉卖，还要大家买单补助，笑死人，拜托认真点做车，写的一嘴好车也不会改变现实啊吹的那么厉害，大家还不买爆？就是因为不实用啊，不去检讨怎么让车子更好更实用，在那边吹因为没有补助所以没钱进步，那倒一倒好了，自然会有别的厂商出现啦，不差台湾那几家，怕什么？
没什么好呛的，事实就让你觉得呛，那只证明了电动车真的就这种程度而已，补助还是快取消不要浪费纳税人钱了
还是别崩溃了 各大厂油车补助都领的比电车少 结果总销量整个看不到人家的车尾灯连一半都达不到很明显的有些缺陷民众心中的坎就是过不去 销量决定产品的生死
ptt反指标笑笑就好 呵呵从狗肉一上市就唱虽到现在油车补助20年以上=打模糊帐 电车补助3年=浪费纳税人的钱这双重标准真的 杰出的一手光阳被逼到喊出油电平权你就知道他多怕狗肉两只油车仔还在那边嗤之以鼻 笑死人不会看人家市占进步幅度多大 电动车真那么烂还会给你卖十几万台？不花力气想别人是怎么成功的 只会敲键盘自怨自艾老实说满可悲
作者:
lalauya (goddamn)
2019-12-21 11:12:00用户基数除下去？ 数据拿出来，不要分子分母都不知道就进行脑内权威运运算好吗油车仔真的很会妄想，成长趋势看不出来，只会拿30多年车厂跟新创车厂炫耀总量XDD我也只能帮你的智商哭哭，每年酸 每年又卖爆，我看你们心里很不是滋味
可悲的是整天讲别人多努力，实际上根本爽领补助，做出几台会动却又不算好的车，就在那边沾沾自喜的人，电动车真的不行，至少台湾现在这些车都不合格，一直在那边扯销量，每台补助万把块，说句难听点，那是政府帮你们冲的啦，补助抽掉，小心乐极生悲啊，拜托把车做好点再来吹牛好吗？只会一直在那边吹的满天飞，台湾的电动车这么好，那为什么续航力就这样？为什么要充电的款式要充那么久？为什么要换电的款式有机会换到没充饱的电？为什么车子外观那么偏女用？为什么妥善率让人说谢谢？为什么整天吹0-50或0-60加速？为什么坏了维修价位要那么神奇？啊，都是因为他是传说中的环保高科技，所有一定要吹大一点，其实摊开来比，电动车根本没任何优势，倒是补助补的大方干脆，不过补成这样又没在进步，对台湾空污更是没实质帮助，所以补助要被砍了，我很期待未来的电动车，不过台湾电动车领完补助不想进步，怪我喽？怪人民没有环保概念喽？怪政府不补助喽？怎么不怪自己做出一堆鸟东西，还有连找人上网吹的好像自己做出motogp战车一样，自欺欺人，笑死
台湾的电动车那么烂 你可以推一下国外哪牌的可以买啊不要又是那套 什么等到2025才再观望那我还知道以后会有车子在天上飞勒然后什么女用外表 是怎样 歧视女性不能骑车是不是 油车仔都这种父权嘴脸是吗我的狗肉方案 保养费是0 真的很神奇吼
好了啦，车做不好、卖不赢别人就在那边扯父权、扯补助，太难看了，你不用管哪台电车可以买，你只要知道台湾这些都不能打就好，其它的你也买不到不能挂牌，关你屁事？重点是别自欺欺人，做不好就想办法做好，不要扯东扯西，一下人民素养不够、没有环保观念、没有科技观念、没有未来观念、没有补助，啊靠，都别人的问题，怎么不检讨台湾电动车做的就是鸟，笑死人，只会检讨别人检讨油车，电车就是软到没补助没人要买啊说句难听的，老子去买二手jog来修一修继续骑，还比你现在市面上所有电动车更耐更好骑问题又少续航又佳，电动车加油点好吗？连一台20年前的车都打不过，只能打环保牌打补助牌，好意思吹新科技？丢脸啊
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-12-21 13:00:00好了啦不要把油车没进步套用在电车上，电车的科技含量油车到现在还没赶上勒人家全车系LED灯你油车主流还在卤素灯泡配鼓煞
好了啦，全台湾没几个人想赶上，你老司机你自己上车就好，不用勉强别人，别人进不进步不关你屁事，至于喜欢进步的自己淘钱别整天想拿所有人的纳税钱去补你们的高科技玩具就好，买车还要别人纳税钱帮你付钱，呵呵哇、led灯、碟煞都出来多久的老东西了，吹的好像电动车发明的一样，真是让我大开眼界，这是会吹耶电车科技含量这么高还这么不实用，真是让我摇头啊，加油点，科技这种东西要实用，不然就是笑话而已
油车仔7万元:鼓煞钥匙锁万年引擎改贴纸车壳=好香买了电车从0重新设计双碟电子锁=没进步烂东西宁愿在万年引擎改贴纸车壳上哭泣 也要泪买下去
你不用在那边扯什么从0设计，看结果论，就是电车除了引擎变成马达外，其它用途都跟一般油车没什么差异，而续航力跟耐用度是否好这个大家心知肚明，不会因为加了个什么led大灯或是碟煞这种油车也有的东西就瞬间把电车变高级，因为那种东西不是每个人都需要的，也没什么好哭泣的啦，国产油车烂，我可以买进口大型重机，国产电车烂，又爽领补助不进步，我坐等外国大厂生产耐用续航外表都比较好的产品出来，就这么简单，东西鸟b还想护航，会被笑的
https://i.imgur.com/IqlMmXH.jpg加油点，做出好产品好吗？靠一直呛油车这种乌贼战术，也要做出一台能真正全方位电爆油车价钱又差不多的东西来啊？不然到底在自满什么？
台湾就是东南亚啊，人民又穷又苦，还以为每个人都领9万买权贵高级车啊，还能领补助呢，认清现实吧！有钱我去开双b了，还跟你骑不实用的电动车装B，笑死
作者:
lalauya (goddamn)
2019-12-21 21:06:00崩溃一大串还真的蛮好笑的，事实是目前销量就是持续爆表，补助抽掉我相信会有销量掉下来的状况，但原价是有多贵？ 整天靠北电车补助，却忽略油车补助几十年，真的是很可笑的心态，为反而反，只有立场没有逻辑，别人买电车碍到你？ 不买就不买，崩溃啥？
电车目前赢油车的只有环保，相信很多人支持电车也是因为环保，但台湾减碳排是世界倒数第3，欧盟同意核能是绿能，台湾主打以非核的火力、绿能搭配电车，整体成本过高，但绩效不良落后于世界资本世界，能获利的商业模式最重要，电车再好但成本过高，也很难在目前的技术环境下普及政府光推绿能就花了数兆，电车补助也数十亿持续增加台湾经济有好到选择全世界成本最高的发展模式吗
说出事实就是崩溃，永远不会检讨电动车目前很鸟的事实，难怪不会进步，可怜
GGR在欧洲也退场了，GGR是持续领台湾补助仍持续亏损电车很好，绿能很好，但这两种减碳方式都比其他方式成本高太多。东西再好也要考虑价格，为何不能先用比较便宜且有效的方式来减碳何况台湾目前这套模式的减碳排还是世界倒数的成绩不但更贵，效果还更差
其实电车没有很好，绿能也没有很好，好高骛远眼高手低是不对的
作者:
newtana (newtana)
2019-12-21 22:14:00才几年就吃下两成,根本超快
很多新创公司用融资来打资本战，快速烧钱来占据市场但公司最终能否获利也不知道，就算GGR打下所有电车市场，也不代表打下所有机车市场，要与成本更低的油车竞争这种烧钱打资本战的企业，该让自由市场决定它们是否成功，政府补助其发展也不应过度，中美都要停止电车补助了GGR若能掌握全部车辆能源市场，包含打下油车，才能主导车辆能源价格，这就是GGR最终要赚的钱GGR先把钱烧光，还是先掌握全部市场，哪个容易发生政府即使持续补助，也该开始缩减补助额难道大家会希望政府为了错误的能源与减碳政策，持续增加预算来补助这些烧钱的企业吗