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https://www.bnext.com.tw/article/55774/easycard-with-wemo-sharing
WeMo、GoShare砸重金开打补贴战，悠游卡月票能免费骑共享机车了！
台湾共享机车业者近期掀起跨界结盟，补贴战开打。共享机车业者WeMo今（4）日宣布与电
子票证龙头悠游卡合作，即日起到2020年6月底只要购买1280元悠游卡双北月票的消费者
，每月可免费领取WeMo 50元的骑乘金，期望争取新客体验。
以双北捷运月票族约28万人计算，WeMo相当预备了1400万元行销预算来获取新客，不过
WeMo并未正式公布预算上限。
WeMo表示期望借由这次合作，共同创造共享机车与大众运输的互补效益；而对手GoShare
则选择携手最大电子支付战友LINE Pay，提供多元支付选择，在年底前推出点数回馈机制
来抢客。
WeMo联手悠游卡，带来共享机车体验：
目前双北共享机车业者WeMo、iRent、GoShare形成三足鼎立局面，而上线三年的WeMo成为
悠游卡第一个合作的共享机车业者，即日起不限新旧客户，手握1,280元公共运输定期票
的持卡人，只要在WeMo App输入卡号后，就能获得50元骑乘金，至少可以免费骑乘20分钟
。 未来透过一张悠游卡，消费者就能搭乘公共汽车、捷运、Youbike以及共享机车 。
wemo与悠游卡 ：
只要在WeMo App输入悠游卡1280定期票的卡号后，每月能免费获得50元骑乘金。
wemo
WeMo表示，1,280元悠游卡定期月票每月稳定有28万张销售量，50元骑乘金费用全由WeMo
支出。至于为何看好捷客商机？WeMo表示，目前租借热点都集中在捷运站沿线，大众运输
周边的租车密度是其他区域的2倍，显示共享机车慢慢与大众运输形成互补关系。
因此，未来若能让更多搭捷运的民众，借由骑乘金优惠而展开与共享机车的初次接触，
WeMo将可获取新客户，进一步挖掘潜在使用者，目前WeMo会员数已逼近30万人。
不过这项合作仅到明年6月底，WeMo Scooter 创办人暨执行长吴昕霈透露，接下来将与悠
游卡公司有更“深层”的合作，只是目前都还在洽谈中，期望能够带给消费者更多元的交
通加值服务。
GoShare迎来最强战友LINE Pay，大方祭出点数回馈：
不只WeMo，近日GoShare也宣布即日起与LINE Pay展开合作，骑GoShare可以使用LINE
Pay 付款，在年底前更推出许多优惠，包括首笔使用LINE Pay付款可享有30%点数回馈、
每次骑乘享有10%点数回馈； 更砸下千万补贴金，只要帮忙换电池就能享有20元骑乘金优
惠，且不限次数 。
GoShare之所以选择与LINE Pay合作，除了看准LINE Pay在台拥有730万用户数，将接触更
多潜在用户，甚至瞄准整个LINE Pay生活圈，从购物、交通、餐饮、住宿等合作契机，进
而打造用户黏着度更高的智慧服务。（LINE Pay 4大新改变，独立App操作更快）
对比前阵子刚收摊的欧洲共享服务COUP，台湾共享服务仍在发展初期，现阶段营运商多在
打价格战、加速拓点，比拼租金费用以及提高铺点方便性，要拉大民众的接受度。