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由Honda Motorcycle Taiwan所举办的发表会中，2019米兰车展改款后极速导入的可不只
是那野性暴力十足的非洲双（延伸阅读：史上最强非洲双！Honda全新大改款Africa
Twin CRF1100L极速导入！ ），就连讲求年轻个性化的小改款美式Cruiser巡航车Rebel
CMX500也一并导入台湾，加上终于再次踏足台湾、二轮世界的销售奇蹟Super Cub C125，
Honda Motorcycle Taiwan这次列出来的2020年式新车可谓个个性格十足！
名为Cruiser或是Chopper的美式机车本身有着相当多个性化的分支，最原始的Classic
Style、长途旅行超实用的Bagger、更长更花俏的Chpooer以及简洁俐落为主要风格的
Bobber，可别认为日本车厂做出来的Cruiser与你印象中的美式机车不太一样，依循正规
Bobber要件，粗细适当的前叉与精简俐落的车架设计，为Rebel带出相当轻盈且充满个性
化的设计感，前后胖胖胎设计则进一步为Rebel的日系美式样貌奠基，加上小改款后全车
灯系改采全LED设置，更为Rebel增加了一点科技感。
虽然在海外市场Rebel有250、300与500三种动力单元，考量台湾市场的法规与消费者用车
习惯，本次Honda Motorcycle Taiwan仅采取CMX500作为单一车型导入采用与自家CBR500R
相同的引擎主体，471 c.c.水冷并列双缸在原有的输出仍偏向街跑设定，为了更加匹配
Curiser风格，从缸头内部设定、进气与排气系统等都做出了相对应的调校，加强了低速
动力曲线的反应以及排气声的回馈，在对应台湾法规的调整下输出为最大马力29.4kW（
40ps）/8,500rpm、最大扭力4.2kgm/4,500rpm，除此之外，Honda更为Rebel搭载了
Cruiser车型上罕见的滑动离合器，在增加操作方面便利性的同时、也提升了骑乘中的乐
趣。
不仅在车型与动力匹配美式Bobber风格，在细节上Rebel也细心的做出许多巧思，小而精
美的圆形仪表采用LCD液晶萤幕显示，兼具极简造型的同时也保有一定的阅读辨识度；全
车桁架钢管组成的车体借由适度的外露显现一定的野性，连同后摇臂也采取圆状钢管配置
，加上压花坐垫配置以及圆形的后照镜，或许有人认为只有美国人打造的Chopper才是真
Chopper，但借由Honda巧思呈现的日式Bobber显然是别有一番风味。
而除了Africa Twin与Rebel，在小排气量车款上Honda Motorcycle Taiwan这次也接续去
年Monkey的风潮、将经典的Super Cub C125带来了台湾，这款在全球销售超过1亿台的传
奇车型，演变至今时今日虽已非当年那个极简小狼，但在不变的本质底下有了更精致的诠
释，也让全新的C125持续受到好评。
不变的Underbone弯梁式车架采取传统水平前卧的单汽缸空冷引擎设置，搭配无需离合器
操作的离心式变速机制而有了相当高的便利性，而保留了而保留了原有的挡泥板设置，在
新世代C125上以更加精美的线条呈现，搭配全LED灯组与经典配色，有经历Cub在台销售的
小狼爱好者看了肯定两行清泪潸落。
比起传统圆灯设计，新的Super Cub C125采用长条形的尾灯以符合车尾挡泥板的线条，少
了一点复古风却更多现代设计感，除此之外，包含坐垫与车身线条，全车采取更加细致而
华丽的配色呈现，同时在操作接口上，经典的仪表设计被纳入全新格局之中，指针数字搭
配液晶显示而非全数位也是保留一定的Cub风格，而搭配着Keyless无钥匙启动的便利，新
的Super Cub C125绝不是贩卖情怀那么表象的复刻、而是加入全新思维的复活经典狼。
观察这次Honda Motorcycle Taiwan所推出的2020年式导入车款，或许很多人会认为3款车
的选择过于个性化，但一字排开目前台本的车系编成，经典街车、仿赛以及跨界车款早已
备齐，仅有Cruiser车型选择较为单一，而全新CBR1000RR-R在检验上可预期将有一定的难
度，在这样看来，追求骑乘乐趣的Africa Twin CRF1100L与日系美式Bobber Rebel
CMX500搭配传奇经典小狼Super Cub C125，这难道不是最实际且战力超强的黄金组合吗？
莫说其他消费者怎么想，看着那精美的车型与售价，咱们自己都想下订一台Rebel 500了
！
2020年式Rebel、Super Cub车系建议售价如下：
CMX500，预售价NTD 288,000元起。
C125，预售价NTD 158,000元起。
心得:没想到Super Cub C125来的这么快，台本效率也太高!这车真的香到爆，而且超有质
感的，最可惜的大概就是双人座跟这超高贵的价格了...