楼主:
East96 (荷包蛋)
2019-11-25 16:19:06（帮友代PO询问）
原先主要想针对动力做改装，再来是操控和外观
不过爬了蛮多文，大家都建议先熟悉这台车以后，觉得有什么不足的地方再来去改装
也有人建议可以优先针对安全性来做升级
我个人觉得蛮有道理，目前预计会先上恶魔胎增加抓地力
再来是装个胎压侦测器
不过除了这几项以外，不知道还能改什么地方以增加安全性？
外观部分，有考虑改成倒叉
想说看起来更帅，还能增加刚性
不过查了一下价格，最贵大约4~5万
最便宜也要2万多，有点犹豫
不知道有没有骑过倒叉车款的车友能分享一下骑乘感受
究竟值不值得花这些钱改成倒叉呢？
觉得哪边不足再做改装不是一股脑就想改 拿钱往车上丢吧
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2019-11-25 16:27:00越靠近地面越先停下来永远比冲出去重要
作者: jclaluku (~ TRANCE 4EVER ~) 2019-11-25 17:12:00
当然是卡钳和轮胎，再来是后避震
作者: CallofWeird 2019-11-25 17:18:00
改成双缸dohc 465cc
作者:
eleanoe3 (è—月)
2019-11-25 17:28:00小车改倒叉效益真的低
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2019-11-25 17:32:00促进台湾经济发展就靠你了
作者: capirex (′・ω・`) 2019-11-25 17:46:00
概念车那后照镜有可以改吗?
作者:
olozil (ヾ(ΦωΦ)ツ)
2019-11-25 18:02:00作者:
Yvern (yvern)
2019-11-25 18:10:00基本先改泰N汽缸 其他再说
先原厂顺顺骑到四位数里程，再从轮胎→来令→前避震油、内管、弹簧/后避震，真的不够再改卡钳碟盘附属安全(自保)配备就行车记录器、胎压侦测器、人身部品、甩棍(X)
作者: CmDawn (CmDawn) 2019-11-25 18:19:00
塑胶白牌的梦想
作者: showshanshan (休玄宣) 2019-11-25 18:26:00
这台挺畅销的，未来一定会陆陆续续出一堆改装品，可以暂时先观望一下
觉得原PO可以考虑换Maxsym TL XDDDD这配备很像轮胎最先吧，接下来制动，最后悬吊应该就可以了
作者:
flux ((′ω‵) )
2019-11-25 18:55:00这台装后箱不知道会不会很诡异
作者:
sifun (米虫)
2019-11-25 19:17:00顶多降珠重 其他的都是多花钱的
作者:
CPDOG (CPDOG)
2019-11-25 19:19:00安全性当然直上X14丹老师全套
作者:
VL1003 (路人V)
2019-11-25 19:57:00你改倒叉是为了视觉效果的话，只能说台湾经济靠你了。事实上你不满意什么点要先列出来，如果没有不满意拿去改基本上你就改一个心情好的，你有钱没意见。
作者: JJiang1006 (学长你好) 2019-11-25 20:14:00
双证件拿出来贷下去直接当帅哥
针对安全的部分，胎压侦测就已经很足够了因为前后轮都是最新的ABS，也有侧柱熄火、驻车警示灯、超车灯算是一应俱全了
作者:
chencjj (神骨鸡好好吃)
2019-11-25 21:26:00先改脑袋，然后就会发现改机车只是浪费钱，因为最后会越来越像8+9专用
作者: ms0545173 (小影) 2019-11-25 21:35:00
存起来直上TL
安全部份建议朝shoei DAINESE 改装 在路上各大爷面前就算是March你也干不赢 所以下一步改装防卫性驾驶观念
作者:
a444498 (热血)
2019-11-25 22:08:00我键盘高手 目前让我想改的只有卡钳 那颗单二真的太旧了
作者:
wuliou (wuliou)
2019-11-25 22:13:00钱留下来买TL
作者:
Kulan (九首)
2019-11-25 22:51:00好像还没看过改风镜的
作者:
darksman (yuan929)
2019-11-25 22:58:00原厂卡钳升级来令即可
作者:
Outside (旧戌)
2019-11-25 23:08:00先骑个一万，再问问自己缺什么
先上行车记录器吧，基本上原厂最好骑，悬吊就看口袋，煞车可以先换个拉杆手感也会有提升
作者:
kick7377 (nabulae0721)
2019-11-26 00:02:00通常都不建议落地改 你感受不出差别
作者:
a523928 (apupu)
2019-11-26 00:22:00改车厢
作者:
sosevil (没有朋友的生活)
2019-11-26 00:28:00改东改西 不如改天吧
试乘后觉得要降珠重，换轮胎，再换前卡钳，坐垫往后削一些调整坐姿。
作者:
AJAYGER (TOTA)
2019-11-26 01:41:00以这台的操控性来说，应该不用特别改倒叉，原厂骑乘感受并不输档车
作者:
Inar (Inar)
2019-11-26 07:59:00直接换TL....(？)
作者: louis1213 (台服最强ADC) 2019-11-26 10:15:00
当然把蹦品全部改上去啊
作者:
scufjh (Fjh)
2019-11-26 10:21:00路上遇过几台，车厢下面空间看起来还有啊有没有得车厢加大啊，还是说那个空间避震做动时会吃全部？
作者: miyaiijima (MIYA) 2019-11-26 11:11:00
如果未来有骑黄红牌的打算 可以不用花太多钱在白牌
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2019-11-26 11:46:00想把引擎跟cvt改到车架上后轮改链传加强运动性
之前三阳那边是说车厢小是为了轴距吧好像加上这部车一开始定位就是玩乐居多，所以车厢大小就没有放在优先考量
周六去换轮台车行有一台已经换好卡钳的DRG了车主表示接下来要换后避震，我是有提金属油管也该换
作者:
scufjh (Fjh)
2019-11-26 17:57:00年纪大了，连aero车厢都觉得有点不够用了...但DRG真的好车一台，就先换轮胎来令吧
作者:
Janma (一样的月光)
2019-11-26 19:50:00车厢那么小当然是先装汉堡啦
作者: allen0981 (allen0981) 2019-11-26 21:14:00
就玩具车..机能什么的不用想太满
作者:
sosevil (没有朋友的生活)
2019-11-27 11:30:00作者: XUP001 (遥控器) 2019-11-27 21:51:00
花10万买车 又花4万改前叉 为什么不一开始就买TL?