我的FT6AB6到这个月刚好3年了
今天一早要发动时不知道为何很难发动,今天凌晨有去加油
加油员把油加的很满,可是骑回家时都很正常
行驶里程数16600没换过电瓶,发了20分钟猛催油门终于发动了
看电瓶的数字11V和12V之间再跳,请问这是代表电瓶异常吗?谢谢
有打电话给我平常去做保养机车的车行,他说我16600要做大保养了
我推说有空再去,请问很难发跟没做大保养有关系吗?
还是单纯是电瓶该换了呢?谢谢
再补充一点今年12000公里时不好发有换过火星塞了

电瓶换一换先

又在大保养了= =车子发动时电压要在14V左右，未发动要在12.2V~13V，很明显是电瓶要换了

,大保养先

先保养老板的口袋

看起来电瓶差不多下课了

同车同年份前天也刚好遇到同样的问题

大保养，笑死，电池先换啦

三年电瓶差不多要换了 应该电瓶换完就没事了

电瓶该换了，12V以上都可以正常发动

可能里程太短回充不足

我三年半 G6 ABS 电瓶用电脑看还有93%是不是你太少骑呢？

电瓶掰了 三年其实差不多...

笑死人了 现在机车行都要用这招赚钱

天气变冷就是考验电瓶的时间

电压偏低，先换掉电瓶，还有状况的话看整流器

我骑到转一圈，问老板要不要大保，他说免啦，有坏再换

电瓶先大保养是套路，弄完了发不动电池也是会拿去充电或更换

三年→换电瓶

别去大保养==

换电瓶解决

上次是坏座椅下方不知道电什么的 老板说那个通常不会坏症状一样是电压变低后发不起来

断电开关可以废掉先，三年了电瓶也可以换了

大保养

没事别大保养 ，很多车行技术跟本不到家（切身之痛）。零件装回去有异音出错还不承认，后来还自己花钱给别家才处理好

电压不要看仪表的直接量

难怪机车行比7-11多

买个三用电表来量 先量发动后的回充电压量的时候记得车灯、方向灯打开回充电压至少要13.6v以上才算合格13v出头或不到可以视为回充不良 要嘛整流器 要嘛车子有地方漏电不建议你先更换电瓶，先检查回充才是正确的可以的话跟朋友家人借个电瓶来做交叉测试可以正常发动就是你电瓶电量不足需要充电

最近牵新车自备机油去换，也一直说1万要来大保…

发了20分钟不到12伏很正常 现在车都有安全设计油门大开反而发不起来 发动时多数只能加一点点油门 太大不给发动

我破三万没大保养还是一触即发若三年没换电瓶应该电瓶机率大一点

先换电瓶，电瓶最慢建议三年要换

最近常常听到大保养....

很多店家连拆壳都会断卡榫了... 包养我还真的不敢给他们做保养啦......

我大概也是15000上下就换电瓶了

100种大保养的烂理由，笑死

车行老板过年到了 荷包也想大保养了吧

非可见性的破损一律先大保养 其他的 再说

花个几百买个电瓶自己换就好，有问题再去处理。

电压有到达你要求值，可是不代表启动电流可以到

老板钱包要大饱养