纯回这一篇
你说的风景宜人靠河边那间那一间实在很台北,台北人最喜欢去捧红一间店然后大排长龙.
基本上版上两个B1名人文笔真的是我永远比不上,但我一眼就看出不是自己修B1
川崎B1我有过三台,有一台我还直接去屏东买了直接骑上来台北
三台从来没进过车行
然后最后一台我自己翻新的总成本好像是5000上下.
总之只要电池不是坏的修的成本真的很低,难度本身在于发电机构
整台车拆开来其实这台车构造真的很笨..
不过某车系里,利益最大的是伟士牌族群
为啥这会跟川崎B1扯在一起呢?
因为这两台我都大拆过,长得超像,都:
车架就是车壳一大片铁,
用电磁效应发电(但一个可以没有电池一个一定要有电池)
很多东西都很原始的机械
伟士牌常常卖到天价,尤其某某年份的一直维持15万价格
然后风景宜人靠河边那种的店几乎到处都是,进去没几万你出不来
网络上卖某些零件也是天价,甚至还看过整个锈烂掉的排气管拿出来卖3000的.
一堆人去杀肉场狂挖伟士牌尸体,因为尸体也能卖超高价
基本上买这台就注定你要四处被坑了.推去车行大家都觉得坑你都好像应该的
有时候看到年轻女生因为看这台可爱就买了,然后就被坑觉得很心疼
好险最后二行程被ban,伟士牌才那种坑人烈焰才消了一部份
但其实当初政府禁二行程最激动的就是这族群,因为牵扯到极巨大的利益
总之川崎B1维修根本就不该这么贵,他构造已经够无恼了,而且又还是二行程更好修
总之你修B1要省钱的话只要照着下面分工
电系出问题找机车电机行
其他机械式问题你要找乡下的像之前杨家(已殁)的那种老师傅都会修
外观你找烤漆或电镀行或买材料叫老师傅帮你装
这样你养B1价格可能就只是台普普通通机车的价格
好像跟原主题脱离,趁乱有感而发而已
※ 引述《Pellaeon (秋风孤剑李鸿章)》之铭言：
: 我觉得新车 塑胶车 被骗好像很多是几百 一两千
: 不是说这不是钱 只如果是价钱上的骗 车修好了 就算了
: 最鸡掰的是付了钱还没修好的
: 我觉得在玩老车上最容易遇到这种鸡掰店家
: 而更可怕的是
: 一些已经被骗过的人 持续推坑
: 在网络上持续护航
: 让更多人被骗
: 好几年前 刚入坑B1时
: 去了三重某间老店 风景宜人靠河边那间
: 搪缸跟我收一万六 化油器清洗收八百 椅垫4000
: 然后咧
: 后来认识了会修B1的朋友后
: 拿化油器出来重洗 洗出石头
: suprise motherfucker
: 后来看好几位车友来找我朋友修
: 其中有几位先去给那间店弄过
: 车台线乱接 神奇零件报价
: 曾经有一台普通三期之后的B1给他大整
: 估价单 七万二
: 一个字 神
: 后来因缘际会认识了其他老车朋友 更是惊讶
: BMW R50 高压线圈 换到好两万
: 整流器出问题 开灯吃重电 老板说不要开就好
: 如果提出质疑 反而会被其他车友说 你不适合玩这台车
: 后来玩老奔驰 又遇到更高端的
: 听过一个案例 有人SBC蓄压球要更换
: 车行说你电脑坏了 整组报价八万
: 然后把当时大概六千的蓄压球换上去
: 车子就修好了!
: 车主不但不觉得被骗 还跟别人推荐一波呢XD
: 强烈建议 玩老车的车主 最好自己研究一下车辆维修
: 靠自己最实在 车友的话听听就好 尤其是玩那种入门老车
: 却觉得自己多了不起 整天比来比去的的低能儿
: 精进自己 多看多查资料 才能尽量避免被骗啊.....