来跟大家回报最后的状况结束这系列文吧
后来接洽都由三阳处理的人员直接手机对答 就不再透过客服
在我反应的隔天我主动再次联络处理人员
他表示内部工程师有写了一版测试的程式来改善下坡自己熄火的现象
也请我把车再送回去他们那边做更新 并且在电脑加装了记录器
让他们能够抓到问题当下的状况 再来就是观察一个月看新程式是否有效
(在这一个月我能尝试怠速下坡就尽可能尝试 毕竟都装纪录器了)
如果无效就会抓取纪录器的资料分析再debug
就在昨天终于观察满一个月也拆下了记录器 看起来应该是...真的没问题了
所以如果有人也发生类似的状况就找原厂更新程式看看吧
应该会有解
※ 引述《hacker0708 (0.0)》之铭言：
: 没错! 又是我
: 车子是回来的 今天才终于有机会骑长程并且有机会再试试看下坡是否又会发生熄火
: 果然...维持传统!? 是的他又熄火了...
: 但这次熄火又跟上次不太一样 这次熄火是可以再发起来的(必须钥匙关电门/开电门)
: 于是又致电三阳客服 他帮我转给后面的接洽人员跟他描述了状况
: 结果他说当离合器不夹着(不催油门)自己滑下斜坡时
: 这样是会被判定引擎怠速条件启动的 但总觉得很不合理呀
: 这样谁敢让车怠速滑下斜坡
: 最后他也没办法给我保证这是合理的状况 又得通知当初维修的单位询问是否正常了
: 多灾多难的新车阿
: ※ 引述《hacker0708 (0.0)》之铭言：
: : 回原厂两个礼拜车子终于回来了
: : 感觉原厂其实想拖更久时间去debug 因为他们也搞不清楚到底怎会发生这种事情
: : 但我也在电话中告知我买车不是来给你们debug用的...请他们压修复的时间
: : 后来他们只好同意如果真的在无法查清状况 会直接帮我把料都给换了
: : 今天回来后原厂说法是说他们最后把电脑以及ZRSG系统整个换掉了
: : 看来应该最后还是没找到哪边出了问题
: : 只能说...希望别再出问题了