[新车] gogoro2 / address110 / rs neo

楼主: tp6g04jp6218 (人)   2019-07-24 04:04:00
《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
gogoro 2有
其他没有
《欲比较之品牌及车种》
(1) gogoro 2 PLUS
(2) address 110
(3) RS NEO
(4) 其他版友推荐
(5)
《车主需求》
今天之前的爱车是 光阳 Tango 125,2000产的老车,2006年入手骑到昨天
Tango 125是少见的大轮框车种,骑了这么长的时间,觉得骑起来很舒服,
中间经过两次大整修,昨天机车行老板正式宣告引擎已经不行了,想要购入新车
所以上来跟各位车友请教购买新车的建议
A.主要用途:台北市平日上下班通勤单趟约7-8公里,周末常到处跑,
会上山,郊区,海边或邻近县市拍景,会双载
B.骑车习惯:不抢快,但会钻车,在市区时速约60以下,郊区不会超过80,
至于双载爬山我记得5、6年前还可以时速40-50,但近几年只要爬坡时速大概都
只有20-30(老车最大极限QQ)
综合A,B两点,大概的需求如下
1.车身适中(大小与重量都是)(适合钻车也好在台北市停车)
2.骑起来舒适(因为会长时间骑车)
3.置物箱比Tango 125大就好(很难比他小)
4.希望双载平地可以达到80,上坡(以阳明山坡度为基准)可以到40
这些条件好像就是健康的时候的tango 125(Q.Q)
所以找了一下资料最符合的是address 110,但因为是110,
担心双载无法达到Tango 125爬坡的水准或爬不上去(可能是我想多了),
想请教版上有address 110车友的意见,
另外找了几个备案
gogoro 2大致上也符合,而且感觉效能还比address 110好,但因为到处跑,
担心续航力和充电站的问题
RS NEO则是因为车体小然后看起来顺眼(所以就被我列入了
也找了YAMAHA SOUL 125,但因为是水货所以放弃
若版友有其他推荐也会考虑,
先谢谢各位
《预算范围》
60000-90000
《补充说明》
作者: tom27751989 (Himeko)   2019-07-25 15:47:00
110坐垫很长的好吗,另外在台北市区停车很方便 我当初就是考量这点买的
作者: amy415amy415 (木片片)   2019-07-25 12:13:00
Swish了啦
作者: jack1st2001   2019-07-25 08:35:00
后箱要加呀
作者: funkball (Live for Purpose)   2019-07-25 00:21:00
有充电站不一定有电的电池阿...看北宜就知道 cc
作者: pal42204 (四二二零四)   2019-07-24 22:44:00
110载妹很舒服啊,慢慢骑,嘻嘻
作者: vuvuvuyu (翔)   2019-07-24 10:09:00
Gogoro取向是到处跑我觉得也不适合耶,出游还要看充电站有没有
作者: Baternest (忍蛋)   2019-07-24 09:45:00
110双载很挤吧~ 除非二个人体型都偏小...
作者: geniusofgod (Pad0)   2019-07-24 09:01:00
整个大台北地区gogro换电不是问题 要常注意电量而已
作者: dreamyplanet (dreamyplanets)   2019-07-24 11:21:00
110坐垫瘦长,双载屁股空间大,行李才是问题
作者: coppi (JOSIPA LISAC When a man)   2019-07-24 06:19:00
110
作者: sad0soul (SodaFohn)   2019-07-24 07:05:00
110双载无力哦
作者: PasManquer (Tu Me Manques)   2019-07-24 08:11:00
单载就无力了烂车
作者: airbear (airbear)   2019-07-24 04:37:00
NEX?
作者: s960908 (二中鲤鱼王)   2019-07-24 05:01:00
喜欢大轮径不考虑一些东南亚车吗例如aerox vario或fire blade之类的
作者: bruceiq (最速机车男)   2019-07-25 18:29:00
Gogoro到处跑有啥问题吗?问题是很欠改而已

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