如题
骑的是Xsense125 2气门版本的
最近大学毕业再等当兵空窗期
所以工作没辞掉
每天都高雄屏东来回 大概50公里一天
骑的时速大概八十几上下 晚上下班车况好会拉到九十几(抱歉 只是真的大家都很快
五月多还在上学的时候因为传动有改过 普利珠碎掉 那时候老板没帮我换皮带 所以应该
还能用
前两个礼拜皮带就突然断了
想问问大概里程是多久去检查一次比较好呢
一万的话可以吗
怕哪天皮带又断了 又顾路
顺便问问改传动对皮带有影响吗？
这车子原本不是我在骑 我接手的时候过两个礼拜普利就出问题 里程大概一万出而已
然后一万三的时候断皮带 这样还算正常范围吗？
谢谢各位

一万检查一次

非常正常啊。

每万检查 或 预防性更换

担心自己运气好又断皮带顾路推车就要更勤劳一点检查阿早期发现早期更换

老实说我皮带还真的都是拉尾速断的 还没有那种起步断掉的

我快三万才换 不要学我

传动盖打开拿手电筒照一下 有裂痕代表该换了 很简单的检查方式

我带着电动板手跟一条皮带给你参考

一般改传动就是拿油耗 引擎和传动寿命去成就动力啊 全原厂设定是最省钱的 我觉得2万换差不多 就算皮带没裂痕 变速曲线也已经跑掉了

阿法妹原厂无改1W4皮带满满裂痕路过

rs100 已超过41万公里没换 骑去给机车行机车行说不用换 老板有骑了一下40000km

传动1w检查一次差不多

上次换已经超过10年了吧 一年不会超过5000KM

我车种jets 1w5里程换一条皮带 换下皮带已有小裂 平均7080在骑基本上太久没换东西 胶类物品也是会变质的所以常常看到路上一堆 化石胎还在骑 只能心中冒出了冷汗不是所有东西都是看里程换的就是了

改回原厂吧 改装品也是要看的 不是改了就一定好 更惨也很多

我也是jets平均车速80-100多 皮带19600多还没有裂痕 应该20000就换了