※ 引述《krit1009 (噜噜奥瑞)》之铭言：
我在三月时，买了一台PGO BON，他可以设定待速熄火，我设定为三秒
机车只有上下班会用到，从家里到公司来回约25.5km
油箱：5.8L (官网数据)
通勤距离：25.5km
机车的大灯是必开的(原厂设定)
本人体重:75kg
因此一个礼拜机车使用总距离为：127.5 km，抓保守些，设定125km
上班必停红绿灯共有8个
分别是：40、60、60、50(含待转)、80、90、120、50(含待转)
总计停车时间约 550秒 (约9.1分钟)
下班会走比较小路，必停红绿灯约 5个，皆无待转
分别是：60、60、40、90、30
总计停车时间约 280秒 (约4.7分钟)
我出门时间固定为07:55出发，到公司08:25±2
我总共测试四个礼拜，一个礼拜加一次油，固定五下班加油
开始测试时里程数为2441，皆为原厂保养，使用PGO原厂机油
未换过机油滤芯，空滤；只有2000km时换过机油和齿轮油
我机车时速大都是50~70，测试一个月都没下雨 (台中)
==============================前两个礼拜===========================
礼拜五晚上回家路上加满，我都加台塑自助95+的油，皆加到跳停为止
星期一上班开始测试
前两个礼拜使用待速熄火，设定三秒，总计五天
因此真正开始待速熄火时间约 (550+280)-(3*13)=791 抓保守一些约750秒
五天总计约750s*5d = 3750秒 = 62.5分钟 = 1.04小时
第一个礼拜加油量为2.82 l，油耗为 125 / 2.82 = 44.32
第二个礼拜加油量为2.73 l，油耗为 125 / 2.73 = 45.78
加油量平均= 2.775 l
平均= 45 km/l
=============================后二个礼拜=============================
直接延续做下去，只是星期一开始改成不待速熄火
第三个礼拜加油量为3.22 l，油耗为 125 / 3.22 = 38.81
第四个礼拜加油量为3.24 l，油耗为 125 / 3.24 = 38.58
加油量平均= 2.23 l
平均= 38.69 km/l
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因此可以推测这5天，62.5分钟
平均油耗可以省下45 - 38.69 = 6.31 km/l
反推算一下：
62.5分钟的待速，大约可以省下 2.77-2.23 = 0.545 l
所以每分钟烧掉的油大约是 0.545/62.5 = 0.00872 l (待速未骑乘)
如果以一年骑车255天(上班)来计算
255天 * 12.5分钟 *0.00872 l/分钟 = 27.795 公升 (抓整数28公升)
换成薪台币的话，油价抓28元(95汽油)
28公升 * 28元 = 784元 (小小动作可以让你一天多赚3元)
另外汽油每公升排放CO2约2.24公斤，柴油约2.7公斤
(相关讯息请参考经济部能源局-能源产业温室气体资讯中心网站。)
因此可以推出，这个动作，可以减少CO2排放量将近 62.72 KgCO2
一颗树每日可吸收 0.3kgCO2
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当时只有简单测一下而己，目前大都是以待速熄火的方式在上班下
反正如果把启动马达弄坏了，
还可以顺便打脸PGO所说的启动马达有多厉害。
桑Q