※ 引述《ouyang (源自于修车的热爱)》之铭言：
: ※ 引述《ouyang (源自于修车的热爱)》之铭言：
: : 小弟的车是 2013年的 Racing 150，七年车了，
: : 里程是25000左右。
: : 平常都自己保养、换机油(1000-1500)，
: : 空滤3000换，齿轮油也是3000换一次，
: : 电瓶去年刚换新。
: : 去年开始发生过发不动两次(电瓶有电)，
: : 最近一次发不动大概发了十分钟才发起来，
: : 发动后熄火再发也是一触就发。
: : 原本以为是高压线圈潮湿受湿，但是最近一次经验
: : 让我吓到了在平交道停等，怠速都正常。
: : 结果要起步吹油门就熄火，连续发了三四分钟才再发起来，
: : 但之后骑起来油门就是感觉笨笨的。
: : 自己推测应该是火星塞、或是高压线圈快挂了。
: : 一估狗似乎蛮多雷霆车主都有这问题，
: : 不过老实说火星塞用七年也很久了，虽然里程不高，
: : 但是风吹日晒雨淋，多少影响寿命。
: : 于是乎买了高压线圈、火星塞，整组更换后，
: : 确实引擎骑起来的感觉没有再笨笨的，
: : 目前还在观察中， 一点经验跟大家分享。
: 承上文
: 雷霆150喷射(2013)
: 更换高压线圈及火星塞后
: 一段时间变成冷车发不动 或是发动后马上又熄火
: 常常要试发好几次才会正常
: 因为远灯超车开关异常(远灯打不出来 灯泡正常)
: 要一直切换很多次才会正常
: 刚开始使用大众润宝处理润滑开关
: 但后来发现这种开关用润宝似乎效用不大
: 于似乎大灯远灯灯丝阿斯烧掉了
: 发不动 熄火问题依旧
: 想说会不会QK开关也是接点氧化出现类似问题
: 造成发不动 或是冷车汽油泵浦讯号异常
: 目前一组六个开关已更换新品(测试中)
: (远灯 方向灯 喇叭 QK开关 大灯 发车开关)
: QK开关更换完 汽油泵浦冷车预喷有变大声
: 应该是电阻变小
: 希望有用
买了三颗 LGL3 20A继电器
还有两颗 飞利浦 HS1 35W/35W 清光 Premium
原本以为远近灯开关故障导致远灯灯丝烧掉
结果换上一颗新的继电器
远灯就正常了(先前有更换新的开关)
13年的雷霆150喷射 配的是8A继电器(远灯 近灯 汽油泵浦 ECU)
汽油泵浦也更换20A继电器 隔壁的(应该是ECU顺便更换)
因为看起来这颗8A的寿命差不多5年 已经陆续故障
目前更换汽油泵浦继电器后
开电门 汽油泵浦马上加压 反应迅速
看起来或许就是继电器异常 导致汽油泵浦作动异常
进而发不动 或是熄火
我会再观察一阵子看看
雷霆发不动 行进中熄火处理到现在
总计更换
1.高压线圈+火星塞
2.QK开关
3.汽油泵浦继电器(LGL3 20A)
希望能解决问题了 跟大家分享