[闲聊] 倾角最大的125cc速克达是JET S吗? QmaxQ PTT批踢踢实业坊

[闲聊] 倾角最大的125cc速克达是JET S吗?

楼主: QmaxQ (行动代号185) 2019-06-13 15:57:21

朋友骑JET S说他的车倾角有45度，我印象中正常人骑速克达，
再怎么会压车顶多30多度吧?
然后印象中MOTOGP的倾角大概60几度，就找到这张图来嘴我朋友
https://imgur.com/eifFFhY
速克达最高才40度你的车怎么可能45度?
但秉持着实验精神去SYM官网查了一下JET S倾角，不查还好一查不得了
https://imgur.com/4BDJto4
竟然真的是45度!?比MOTOGP官方上速克达的倾角极限还多5度!
所以JET S真的是125cc里面原厂倾角最大的速克达吗?

作者: sifun (米虫) 2019-06-13 16:00:00

广告是45度印象有实测不到小改可以更大换高胎/大胎拆中柱换排气管可以更大一般人大胎高胎就够了我后面tt93 130 70 12

作者: wssp2222 (2019-06-13 16:02:00

静态、动态倾角不一样，实际上路无法到45度

作者: sifun (米虫) 2019-06-13 16:03:00

就压到自己会怕等前面上bt601应该还可以多一些没在量压最大就大坑上中兴领好几个路面超棒的发夹湾全原厂状况 JetS倾角目前应该还是125最大的

作者: mrYiDa (豆皮豆腐豆仔豆芽) 2019-06-13 16:12:00

GGR 484倾角也很大啊还是我记错了

作者: sifun (米虫) 2019-06-13 16:12:00

小老婆这篇有实测 https://bit.ly/2IEoqvr

作者: CallofWeird 2019-06-13 16:15:00

你把G max 放哪里

作者: eason2000 (残月) 2019-06-13 16:16:00

GP已经到65度了 93

作者: yan09 (yan) 2019-06-13 16:18:00

Racing S呢？

作者: yftzeng (抽取式卫生纸) 2019-06-13 16:20:00

压没过就是90度了，最大倾角达成

作者: qwe172839 (你何不食屎) 2019-06-13 16:20:00

楼下压90度帅一波

作者: acn88205 (叹) 2019-06-13 16:20:00

我是不知道但山路上看到jets倾角真的比劲战还要为所欲为顾顾路的轮胎宽度敢作大倾角我也是很佩服真的

作者: sifun (米虫) 2019-06-13 16:24:00

不是光倾角大就可以压很爽悬吊软腿车架扭曲轮胎太烂

作者: rickey1270 (我大奈亚子毫无死角！！) 2019-06-13 16:26:00

反正不是魅力或布布能比的，车压太低会弄坏东西

作者: ray6031515 (RAY#13) 2019-06-13 16:36:00

https://i.imgur.com/ofufnVj.jpg

作者: F2307925 (Logical) 2019-06-13 16:47:00

楼下压90度

作者: pmes9866 (没见过帅哥喔) 2019-06-13 16:47:00

国外的人觉得scooter是拿来买菜的买菜车就不可能这样压

作者: CallofWeird 2019-06-13 16:55:00

楼上把T max放哪里

作者: ImpactBlue (ImpactBlue) 2019-06-13 16:56:00

GGR2我记得规格表写42度多啊，我有抓去跑山但我不是倾角一拜的类型，所以没有磨到过

作者: Maggette (50) 2019-06-13 16:59:00

GMax笑而不语

作者: ImpactBlue (ImpactBlue) 2019-06-13 17:11:00

GGR2 Delight 12吋胎左38度右40度

作者: acn88205 (叹) 2019-06-13 17:11:00

我的意思是 ggr那种胎宽你给我42度我也不敢压下去懂ㄇ我美红干骑

作者: funkball (Live for Purpose) 2019-06-13 17:16:00

GGR2 会先磨到船底 ...

作者: ImpactBlue (ImpactBlue) 2019-06-13 17:22:00

这个就交给年轻人去测试了XD

作者: joseph123twj (台湾黑熊) 2019-06-13 17:37:00

这样就为所欲为的话，Gmax就无法无天惹XDD

作者: ctes940008 (蛤！我只是小兵！？) 2019-06-13 18:16:00

说个笑话，塑胶车骑得像赛车

作者: incident (平镇金城武) 2019-06-13 18:21:00

塑胶车为啥不能当赛车？

作者: fcshden (轩仔) 2019-06-13 18:22:00

嗯，楼上不好笑

作者: gg1259789 (GGininder123) 2019-06-13 18:31:00

之前大太阳一个压太深结果因为中柱磨太大力后轮浮起来整个车尾往外滑吓死我的毛据我同学说我的中柱喷火了

作者: yftzeng (抽取式卫生纸) 2019-06-13 18:36:00

实验室都帮你们测好倾角了，请不要拿自己跟别人的生命去测啊

作者: bboywhite (BboyWhite) 2019-06-13 18:36:00

倾角真的大，三年来没磨到过，骑乘方式没有很热血就是了

作者: dsyover (卡尔) 2019-06-13 18:46:00

我看山上的劲战倾角也超大的

作者: s14545 (9913310) 2019-06-13 19:03:00

人坐下去就先往下压多少了

作者: jack1st2001 2019-06-13 19:28:00

那有十吋比十二吋大的吗

作者: js93046 (小昂) 2019-06-13 19:28:00

笑话哥去TSR现场喊一下啦

作者: incident (平镇金城武) 2019-06-13 19:41:00

jets单圈还比隔壁小阿鲁还快喔

作者: flamedevil (韩哥不要哭~~~Q_Q) 2019-06-13 19:51:00

motogp压车好像看过小于40度的 . 60小儿科吧

作者: kdjf (我抓得到什么呢?) 2019-06-13 20:02:00

楼上，正立的车是0度

作者: acn88205 (叹) 2019-06-13 20:47:00

楼上水平面与车子的夹角=倾角正常行驶状态为90度然后角度越小=压越低我这样理解应该没错吧0度的状态是这样吧......https://i.imgur.com/xW8Iz4u.jpg

作者: kdjf (我抓得到什么呢?) 2019-06-13 21:01:00

交通工具习惯是用跟垂直的夹角，原po的图不都画出来了

作者: flamedevil (韩哥不要哭~~~Q_Q) 2019-06-13 21:06:00

喔喔搞错

作者: ABP566 (绝対的鉄板シチュエーシ) 2019-06-13 22:41:00

Jets的确是目前国产倾角最大的125速可达，以原厂来说相比劲战悬吊差不多，倾角比较大、车子比较快、轴距又比较短，即使现在赛事大家都有改的c组jets前几名也越来越多，不过高组别还是劲战天下啦，至于gmax是台好车，但也没那么神，moto7对水冷gmax的报导中也是左右45度，gmax车架不错但13吋轮胎选择少还是改装孤儿，pgo为了更好的车架与悬吊而带来了更长的轴距与笨重的车身，所以排气量越从125越做越大，而以原厂车来说能在极限或k1赢过12吋的主流速可达，我认为大部分是出于动力而已,真的要突显出车架优势时,可能要放到丽宝那种地方去，小型赛道反而突显轴距问题，然而在中大型赛道时,他的对手也应是倾角更大车架悬吊更好的档车了，而jets除了动力比gmax小，但整台车的平衡与方便性都好多了，说难听点gmax不过就是比上不足比下有余罢了

作者: sincere77 (台湾会更好) 2019-06-13 22:50:00

倾角=车子倾斜的角度，当然是以车子直线行驶的角度为基准，没有倾斜时倾角就是0度，应该不难理解吧

作者: cayalst (highlight) 2019-06-13 23:12:00

台湾的路敢压车的都满佩服有时候都会有坑..

作者: HsihHan (希汉) 2019-06-13 23:49:00

…换句话说倾角越大不是离死神的距离越近吗？

作者: MikeFreeway (天净沙─掠无痕) 2019-06-14 00:25:00

看完小老婆实测文章，三阳给Jet S诚意相当足够啊@@

作者: acn88205 (叹) 2019-06-14 01:56:00

在不改缸的原则下 jets迟早把劲战完全压在地上打操控比劲战强马力输出又比劲战大传动刁一下劲战连尾灯都看不到改缸的话就没什么好说的了看店家的技术到哪看会不会有人搞个双缸jets之类的跟双缸劲战一较高下

作者: h94m06xup6 (看热闹的) 2019-06-14 01:57:00

GP上一场练习赛已经突破到65度了

作者: eason2000 (残月) 2019-06-14 10:09:00

GP的角度计算正立是0度哦

作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王) 2019-06-14 16:07:00

买菜车比那干啥...

作者: NEX4036 (Ryotsu) 2019-06-14 20:02:00

下一代的劲战应该要换引擎了不然不只耐用度不怎么样动力也越来越惨

作者: dsyover (卡尔) 2019-06-15 02:19:00

https://i.imgur.com/ne5uFfh.jpg

作者: tso1991119 (秽れ翼) 2019-06-15 03:59:00

某网站实测jets原厂倾角41还42，当然小改过的更大忘记之前从哪看到劲战倾角有48度，如果有需要倾角先改轮胎再拆中柱

作者: rickey1270 (我大奈亚子毫无死角！！) 2019-06-15 09:41:00

改壳改贴纸加价卖还是同级第一销售的期待它换引擎

作者: Ankuo (奶茶就是我的辣妹) 2019-06-15 13:03:00

竟然会有人相信DM上的数字XD

作者: boyutsai (夫夫) 2019-06-15 14:33:00

角度越大，父母哭泣机会更大，请多想想家人

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