川崎B1真的如果你越老你才越能知道他的经典
永丰机车
1.从最早第一台1967的Kawasaki b1,直到2003也就近50年都只做一台b1机车。(野狼也一
直生，但B1经典太多了)
2.然后车子样子50年也没变，同样长像的那种野马或yl系列1980年早早停产了(那年所有
车都放弃这造型,全部都改成铁管式车架https://imgur.com/0H8RIZB
川崎到2003还是模制铁片https://imgur.com/W5rgSlR
3.构造也没乱动，那个白金电火称超久一直用https://imgur.com/IyBvozX
4.有点不思改进或这始终如一，导致b1拆开来可以看到很多古老的设计，厚实壳内胎钢丝
圈鼓煞Q钮大灯连着表化油器还藏壳内旁边还看的到离合器，油耗也是很古老的耗油。
主要是2003年政府跟车厂谈判后(也没给他们太多选择,美的,川崎...都到2003)，所有二
行程那年最后一起从目录消失
也就是你在2003年还能买到1967那时台北还到处田沟时代在机车目录中的同一台车
刚好历经全部的台湾经济奇蹟的一整段起落
如果你也乡下长大,你也会记得大家叫这台"铜管仔车"
而且这台二战军车设计 导致它越脏越生锈越像军车 如果加上边车就更像了
https://imgur.com/kKKqcsK
而这台骑起来[有够好玩!] 很多设计很复古.完全跟现代车不一样
发动声音也 碰碰碰碰! 好玩透了,就是小时候老人骑这台跟你家人聊天的声音
年轻时老想买台NSR/FZR 但到了有品味时就想要买台川崎B1
https://imgur.com/a/BauKMRU
btw:这台2000年以后排气管有触媒,比较好过排气