Re: [闲聊] YAMAHA EC-05 电动车

楼主: mbttc (童叟无欺金城武)   2019-06-10 23:40:14
※ 引述《allmyworld ()》之铭言:
: 台湾山叶机车工业股份有限公司(以下简称“台湾山叶机车”)以Gogoro Inc. (以下简称
: “Gogoro”)的市售车种为基准,所推出的YAMAHA品牌电动速克达,将于2019年8月开始在
: 台湾国内进行销售。
: YAMAHA发动机株式会社于2018年9月,发表了与Gogoro开始在台湾市场进行EV事业合作检
: 讨的讯息。“EC-05”则是此项合作活动所开发出的电动速克达。
: “EC-05”系采用Gogoro的市售车种为架构平台,由YAMAHA发动机进行设计,并以YAMAHA
: 的品牌委托Gogoro生产。 本机种使用Gogoro Energy Network公司于台湾国内所设立之电
: 池交换站“GoStation®”的系统。
: “EC-05”透过台湾山叶机车的销售通路,只在台湾市场进行销售。(※销售方式将于日
: 后公布)
: 台湾山叶机车,透过“EC-05”电动速克达的上市,扩大台湾市场包括燃油车在内等产品
: 的充实性,以提供符合顾客多样化需求的商品。
: 【车辆情报】
: 名称:“EC-05”
: 预定上市日期:2019年8月
: YAMAHA EC-05 正式广告
: https://www.youtube.com/watch?v=h8t3RfdVzbc&feature=youtu.be
: 动力来自GOGORO
: 设计来自YAMAHA
: 大家怎么看?
基本上YAMAHA给GOGORO
设计开发制造 然后挂上YAMAHA的招牌
这样来说YAMAHA已经认同GOGORO的造车工艺了
摩托车虽然是两轮 同样要以车用的标准来看
表示GOGORO在设计上 符合了YAMAHA的车用标准
表示GOGORO在制造上 符合了YAMAHA的车用标准
表示GOGORO在品质上 符合了YAMAHA的车用标准
表示GOGORO在安全上 符合了YAMAHA的车用标准
表示GOGORO在品牌上 符合了YAMAHA的车用标准
这背后不知道是多少GOGORO RD 工程 制造跟品保人员的
血与泪堆积而成的 EC-05
当然价格也是符合了YAMAHA期望~~~
YAMAHA才将自己的交给GOGORO挂(虽然只在台湾)
就是YAMAHA跟你拍胸脯保证 这台GOGORO不错喔~~~来买吧~~~
不过就第一波放出来的图来看 似乎EC-05没有三音叉LOGO
看来三音叉还是要本家设计制造才有办法挂上这个LOGO
作者: milkyway168 (云河)   2019-06-10 23:54:00
所以只是变更外型而已,我还以为会有突破的技术出现
作者: CallofWeird   2019-06-10 23:55:00
想太多了吧 就是挂牌车
作者: sjclivelo (LP)   2019-06-10 23:56:00
应该YMT吧
作者: PasManquer (Tu Me Manques)   2019-06-10 23:57:00
鸭皮狗骨
作者: pikach18 (未看先推)   2019-06-11 00:01:00
去年的新闻稿不是早就说了是以Gogoro车款为基础,YAMAHA负责设计而已……
作者: a123454698 (a123454698)   2019-06-11 00:02:00
本来以为会有山叶全新设计的车台
作者: pmes9866 (没见过帅哥喔)   2019-06-11 00:15:00
好奇的是 换了Y牌的壳和LOGO 要加多少钱
作者: chewie (北极熊)   2019-06-11 00:19:00
才第一台 磨合一下吧
作者: dwyanelin (wade)   2019-06-11 00:23:00
我以为是bws换引擎跟电池,失望
作者: hsi0516 (奶昔)   2019-06-11 00:41:00
比gogoro2 贵5000 就是挂牌 跟yamaha研发部完全无关
作者: WaWa3 (寂寞的麻糬)   2019-06-11 01:05:00
牌照架位置依然太低被卡凹而已,没改善
作者: businessman (生意人)   2019-06-11 01:39:00
Hello, world!也是照课本程式码开始的啊
作者: traz04067 (摆撕不得骑解)   2019-06-11 01:55:00
亚麻狗
作者: acn88205 (叹)   2019-06-11 02:35:00
为什么这文章我有看过好几次的错觉 是复制贴上还是曼德拉效应啊
作者: wish770924 (浮云)   2019-06-11 02:43:00
作者: molsmopuim (超硬)   2019-06-11 02:45:00
这篇可看出陆学森对造车工艺的坚持(1系列)http://bit.ly/31qrmEe
作者: cattgirl (小喵超爱合购)   2019-06-11 03:43:00
赞 贵5000值得
作者: lalauya (goddamn)   2019-06-11 03:56:00
广告文案直接打日本山叶外型设计了
作者: ihczfu   2019-06-11 04:20:00
挂雅头卖狗肉
作者: timke (小袁)   2019-06-11 04:28:00
YMT近年车子的水准喔……
作者: qaz0314 (咩妹)   2019-06-11 06:25:00
没有狗肉版为所欲为QQ
作者: Ceferino (麦茶多多)   2019-06-11 07:32:00
挂牌车没什么好买的,音叉这样搞比吉阳还丢脸
作者: fumi0731 (fumi)   2019-06-11 07:48:00
不会啊!觉得比吉阳好多了 起码狗肉系统比吉阳好太多了
作者: loveyamaha (94爱山叶)   2019-06-11 08:03:00
只有壳是山叶的真让人失望
作者: edwardhsu (年纪小不懂事)   2019-06-11 08:55:00
还4不会想买耶 狗肉除了溯溪以外对我没有吸引力
作者: Killercat (杀人猫™)   2019-06-11 08:58:00
动力完全沿用狗肉,Y当然只剩下车壳能改啦....顶多再来就是车架 不过多给他们一点时间吧
作者: kkk0j (涩涩冰红茶)   2019-06-11 09:16:00
动力沿用就没看头了,我一直以为只是用狗肉的电力系统而已
作者: menshuei (红茶)   2019-06-11 09:20:00
所以这台是贴牌车喔?不过Go提供电池而已,这技术有很难吗?不就是正负极然后提供给车的电池就这样而已吧。
作者: nawussica (暴民好弱 )   2019-06-11 09:45:00
吉羊; 电动车很难吗?
作者: fumi0731 (fumi)   2019-06-11 09:48:00
啧啧!正负极供电而已!这技术不难的话.一堆红牌电车早就满街跑着
作者: Killercat (杀人猫™)   2019-06-11 10:04:00
动力当然沿用狗肉 不然山叶要自己造马达吗 XD也不是不可能啦 再等等看吧
作者: hnjsh (Noldor)   2019-06-11 10:06:00
整体比较像Y牌挂个外包给睿能试试水温
作者: schumi3019 (Yes)   2019-06-11 10:13:00
应该不只是设计外壳而已,后面应该也有技术的交流,例如Y牌在车壳设计/开模/耐久,甚至是机械结构方面(这台车水冷位置也改了);G牌能源的使用分析,应该都有限度的交流,这台车的使用分析,搞不好有部分的raw data可直接由YMT使用
作者: colamaster69 (colamaster69)   2019-06-11 10:22:00
动力跟电池现在就狗肉最厉害 当然沿用啊...
作者: a60130chen (不要乱开远灯啦干)   2019-06-11 10:33:00
动力跟电池沿用觉得可以,车体沿用我觉得失望
作者: leo01018 (ptt41251)   2019-06-11 10:49:00
是节省开发成本 研发时间 看2代车 会不会自己设计
作者: CCandyMan05 (金丝膏男孩)   2019-06-11 11:19:00
个人是s2车主,觉得ec05这个外形改的不错看! 推
作者: max5401 (max)   2019-06-11 12:45:00
脑补了 原文还说是yamaha用goro的车架外型自行设计的而且也只有台湾
作者: alomar2000 (小小擦鞋童)   2019-06-11 12:48:00
交流就一定会互相学习,对双方都是好事
作者: hsi0516 (奶昔)   2019-06-11 13:28:00
因为是台叶跟狗肉合作。日叶要自己搞 所以算过渡期合作因应电车销售占比的关系 当然做的好以后跟日本合作也不是不可能
作者: Strangers   2019-06-11 14:04:00
真屌 现在连机车都可以贴牌
作者: fumi0731 (fumi)   2019-06-11 14:18:00
就是用狗肉系统外型日本山叶设计 文章都不看的嘛
作者: wolfrains (次郎号)   2019-06-11 14:50:00
贴牌是换个牌子其实整体还是本家设计 这好歹外型是阿本仔搞的 比较像衣服联名的概念至于ec03为何会这么贵 因为整台车都是日厂设计原装进口...
作者: Aukid (阳光的宅)   2019-06-11 15:55:00
山叶cost down后一堆零件转台制 并不觉得DFMEA PFEMA好到哪一样小问题召回 然后特定问题待解决顶多就期待能弄个新车架设计 跳脱睿能现有产品束缚
作者: jack008a (科科)   2019-06-11 19:14:00
ec03 在日本订价90000多... 提供给你参考!
作者: SSSDDK (SUN)   2019-06-12 01:38:00
别傻了,你认真的以为日本四大厂在电动方面都吃素?
作者: lalauya (goddamn)   2019-06-12 01:57:00
...某楼的言论,那我国中做电流实验时就可以发表电动车了,一点都不难呢然后没错啊,四大厂现在电车还真的是吃素,不信?看看Honda换电系统,睿能屌打

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