楼主:
mbttc (童叟无欺金城武)
2019-06-10 23:40:14※ 引述《allmyworld ()》之铭言：
: 台湾山叶机车工业股份有限公司(以下简称“台湾山叶机车”)以Gogoro Inc. (以下简称
: “Gogoro”)的市售车种为基准，所推出的YAMAHA品牌电动速克达，将于2019年8月开始在
: 台湾国内进行销售。
: YAMAHA发动机株式会社于2018年9月，发表了与Gogoro开始在台湾市场进行EV事业合作检
: 讨的讯息。“EC-05”则是此项合作活动所开发出的电动速克达。
: “EC-05”系采用Gogoro的市售车种为架构平台，由YAMAHA发动机进行设计，并以YAMAHA
: 的品牌委托Gogoro生产。 本机种使用Gogoro Energy Network公司于台湾国内所设立之电
: 池交换站“GoStation®”的系统。
: “EC-05”透过台湾山叶机车的销售通路，只在台湾市场进行销售。（※销售方式将于日
: 后公布）
: 台湾山叶机车，透过“EC-05”电动速克达的上市，扩大台湾市场包括燃油车在内等产品
: 的充实性，以提供符合顾客多样化需求的商品。
: 【车辆情报】
: 名称：“EC-05”
: 预定上市日期：2019年8月
: YAMAHA EC-05 正式广告
: https://www.youtube.com/watch?v=h8t3RfdVzbc&feature=youtu.be
: 动力来自GOGORO
: 设计来自YAMAHA
: 大家怎么看?
基本上YAMAHA给GOGORO
设计开发制造 然后挂上YAMAHA的招牌
这样来说YAMAHA已经认同GOGORO的造车工艺了
摩托车虽然是两轮 同样要以车用的标准来看
表示GOGORO在设计上 符合了YAMAHA的车用标准
表示GOGORO在制造上 符合了YAMAHA的车用标准
表示GOGORO在品质上 符合了YAMAHA的车用标准
表示GOGORO在安全上 符合了YAMAHA的车用标准
表示GOGORO在品牌上 符合了YAMAHA的车用标准
这背后不知道是多少GOGORO RD 工程 制造跟品保人员的
血与泪堆积而成的 EC-05
当然价格也是符合了YAMAHA期望~~~
YAMAHA才将自己的交给GOGORO挂(虽然只在台湾)
就是YAMAHA跟你拍胸脯保证 这台GOGORO不错喔~~~来买吧~~~
不过就第一波放出来的图来看 似乎EC-05没有三音叉LOGO
看来三音叉还是要本家设计制造才有办法挂上这个LOGO
作者: milkyway168 (云河) 2019-06-10 23:54:00
所以只是变更外型而已，我还以为会有突破的技术出现
作者: CallofWeird 2019-06-10 23:55:00
想太多了吧 就是挂牌车
作者:
PasManquer (Tu Me Manques)
2019-06-10 23:57:00鸭皮狗骨
去年的新闻稿不是早就说了是以Gogoro车款为基础，YAMAHA负责设计而已……
作者:
pmes9866 (没见过帅哥喔)
2019-06-11 00:15:00好奇的是 换了Y牌的壳和LOGO 要加多少钱
作者:
chewie (北极熊)
2019-06-11 00:19:00才第一台 磨合一下吧
作者:
hsi0516 (奶昔)
2019-06-11 00:41:00比gogoro2 贵5000 就是挂牌 跟yamaha研发部完全无关
作者:
WaWa3 (寂寞的麻糬)
2019-06-11 01:05:00牌照架位置依然太低被卡凹而已，没改善
Hello, world!也是照课本程式码开始的啊
作者: traz04067 (摆撕不得骑解) 2019-06-11 01:55:00
亚麻狗
为什么这文章我有看过好几次的错觉 是复制贴上还是曼德拉效应啊
作者:
cattgirl (小喵超爱合购)
2019-06-11 03:43:00赞 贵5000值得
作者:
lalauya (goddamn)
2019-06-11 03:56:00广告文案直接打日本山叶外型设计了
作者: ihczfu 2019-06-11 04:20:00
挂雅头卖狗肉
作者:
timke (小袁)
2019-06-11 04:28:00YMT近年车子的水准喔……
作者: qaz0314 (咩妹) 2019-06-11 06:25:00
没有狗肉版为所欲为QQ
作者: Ceferino (麦茶多多) 2019-06-11 07:32:00
挂牌车没什么好买的，音叉这样搞比吉阳还丢脸
不会啊！觉得比吉阳好多了 起码狗肉系统比吉阳好太多了
动力完全沿用狗肉，Y当然只剩下车壳能改啦....顶多再来就是车架 不过多给他们一点时间吧
作者:
kkk0j (涩涩冰红茶)
2019-06-11 09:16:00动力沿用就没看头了，我一直以为只是用狗肉的电力系统而已
所以这台是贴牌车喔？不过Go提供电池而已，这技术有很难吗？不就是正负极然后提供给车的电池就这样而已吧。
啧啧！正负极供电而已！这技术不难的话.一堆红牌电车早就满街跑着
动力当然沿用狗肉 不然山叶要自己造马达吗 XD也不是不可能啦 再等等看吧
作者:
hnjsh (Noldor)
2019-06-11 10:06:00整体比较像Y牌挂个外包给睿能试试水温
应该不只是设计外壳而已，后面应该也有技术的交流，例如Y牌在车壳设计/开模/耐久，甚至是机械结构方面(这台车水冷位置也改了)；G牌能源的使用分析，应该都有限度的交流，这台车的使用分析，搞不好有部分的raw data可直接由YMT使用
作者:
leo01018 (ptt41251)
2019-06-11 10:49:00是节省开发成本 研发时间 看2代车 会不会自己设计
个人是s2车主，觉得ec05这个外形改的不错看! 推
作者:
max5401 (max)
2019-06-11 12:45:00脑补了 原文还说是yamaha用goro的车架外型自行设计的而且也只有台湾
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2019-06-11 12:48:00
交流就一定会互相学习，对双方都是好事
作者:
hsi0516 (奶昔)
2019-06-11 13:28:00因为是台叶跟狗肉合作。日叶要自己搞 所以算过渡期合作因应电车销售占比的关系 当然做的好以后跟日本合作也不是不可能
作者: Strangers 2019-06-11 14:04:00
真屌 现在连机车都可以贴牌
贴牌是换个牌子其实整体还是本家设计 这好歹外型是阿本仔搞的 比较像衣服联名的概念至于ec03为何会这么贵 因为整台车都是日厂设计原装进口...
作者:
Aukid (阳光的宅)
2019-06-11 15:55:00山叶cost down后一堆零件转台制 并不觉得DFMEA PFEMA好到哪一样小问题召回 然后特定问题待解决顶多就期待能弄个新车架设计 跳脱睿能现有产品束缚
ec03 在日本订价90000多... 提供给你参考!
作者:
SSSDDK (SUN)
2019-06-12 01:38:00别傻了，你认真的以为日本四大厂在电动方面都吃素？
作者:
lalauya (goddamn)
2019-06-12 01:57:00...某楼的言论，那我国中做电流实验时就可以发表电动车了，一点都不难呢然后没错啊，四大厂现在电车还真的是吃素，不信？看看Honda换电系统，睿能屌打