楼主:
dsyover (卡尔)
2019-05-28 19:39:21饿死抬头
从5/14开始到现在28日 刚好两个星期
货车绳子绊死人
https://i.imgur.com/XJ22zwc.jpg
不明原因撞上去
https://i.imgur.com/vcJebnE.jpg
省煞车皮？
https://i.imgur.com/R6kr0xv.jpg
右转逆向靠左怪骑士目洨
https://i.imgur.com/UNhHK7C.jpg
这个地方怎么看都不该有货车
https://i.imgur.com/EVLXECV.jpg
切西瓜左转还扯谎
https://i.imgur.com/KcvH0uc.jpg
违规左转怪摩托车太快
https://i.imgur.com/NCGNokC.jpg
这些是有出事、有上新闻的
还有更多的是惊险闪掉、没上新闻或是没被我看到的
营业车一年杀死这么多人
靠着钣金在霸凌其他用路人
相信大家对“垃圾黄”、“GDP”这些调侃的话也不陌生了
常骑车开车在路上的一定也有被公共汽车货车出租车卡过
（不信的自己走一趟市民大道）
但是城市（台北市）交通方向
却是推广公共运输
（注：肯定捷运跟某些公共汽车的便利性，不论环保或交通都有帮助，但是空到爆的超大台公共汽车
跟蟑螂一般密集的空出租车绝对不会对交通有益）
出租车被定义成公共运输不是空口无据
https://i.imgur.com/GgJM0Fp.jpg
很明显的该被禁止的被提倡
该被保护的被禁止
职业驾照应该有考绩制度，肇事多的公司、司机该被严惩重罚，让他们爱惜自己的工作、尊
重大家的生命安全
出租车数量过剩，应该从源头有效率的控管出租车数量
（例如源头限制50万张驾照，业绩差、罚单多吊照，重新排队让好的出租车留下来）
为何没有政治人物愿意治理交通呢？整顿这些钣金垃圾
给一般人民基本的生存空间，不是政府的基本功吗？
楼主:
dsyover (卡尔)
2019-05-28 19:40:00欢迎留言补充恶劣营业车杀人事故
作者:
Liquid (交换体液)
2019-05-28 19:41:00在拼GDP
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2019-05-28 19:44:00选票政客一任也才4年 才不会去管什么出租车发牌数量什么的
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-05-28 19:49:00坦白说就是民众不关心啊 开车的自以为有板金保护结果等到自己出事 要关心可能都来不及了本月也是一周有六个行人被撞死 在乎的人也不多啊争取机车路权被斗臭成路权斗屎短视近利的人就不会想到机车有路权反而可以让交通更顺畅对于公众事物缺乏关注，短视近利其实是过去教育失败的结果国家正常化的时间比欧美日晚，自然要承担这种转型的苦果只是很多东西是可以不用重蹈覆辙的，偏偏无所作为的交通部一直往错误方向前进
作者:
FFFFFFFF (转寄不要按太多F)
2019-05-28 19:57:00看一下历任交通部长什么专业出身的就知道
对啊，就71岁老人拿儿子执照开车，年长驾驶者也是一个问题
第一则的案例的起司就是有大车不钻车不超车，帮学长QQ
作者: mio1987 2019-05-28 20:04:00
一般民众没几个在乎，交通部专家精英也不在乎
作者: acs81046 (Banana King) 2019-05-28 20:42:00
现在都在用钣金教你交通规则了
作者:
gamewed (Gamewed)
2019-05-28 20:52:00职业驾驶才容易上新闻 何况某些是骑士自己自杀不过你的例子确实都是职业但不专业
作者:
gamewed (Gamewed)
2019-05-28 20:57:00职业的出事要求连带公司罚 停业什么的会怕会痛都行 但没官会想树敌就是
作者:
pal42204 (四二二零四)
2019-05-28 21:09:00垃圾中华民国不会管这些鸟事啦
作者: woodyj (woodyj) 2019-05-28 21:11:00
继续补助私人买新车，被绑架的政府
作者:
skasia886 (sparkkill)
2019-05-28 21:19:00前面讲的同意但是这句话“却是推广公共运输”实在是不能认同那一个国家在推广私人运具的？要大家多多使用私人运具包括汽车或者机车？
职业驾驶就直接告死他 罚钱背案底吊销执照唯一问题是要先存活下来很多是直接弄死你，比断手断脚残废看病赔的还少
作者:
HsihHan (希汉)
2019-05-28 22:11:00上一世代美式四轮主义遗毒 没有官员愿意为台湾量身制法
作者:
yftzeng (抽取式卫生纸)
2019-05-28 22:42:00台湾最美：各种族群仇视
出租车是吸纳失业率的手段，宁可让一堆无头苍蝇在路上烧汽油吃补贴，也不可能限量或者让他被淘汰
作者: Rum8137 2019-05-29 00:13:00
因为他们只在乎自己的利益
作者: vwpassat 2019-05-29 02:00:00
第一张图是货柜车和小货车从后方超过机车后把机车包夹。
我觉得要拉高驾驶水平就只能用奖励制度用罚则 一定会出现 苟且偷生的心态
作者:
G400 (G400)
2019-05-29 08:47:00出租车根本就不该算大众运输 待在马路上的时间比自用车长太多了交通怎么会好台北上班一条路上自用车跟出租车的比例根本就50% 然后又有一半以上是空车在揽客
作者:
mwiei (makashii)
2019-05-29 09:39:00不搭小黄让他自生自灭
作者:
Virex (CS 1.6 Forever )
2019-05-29 10:52:00老实讲我觉得政府要想办法解决空车问题，以往各大转运站外都是一排空车小黄卡在那边等客人，有规划小黄停车区的还好，有些没有的就直接违停，也没在管的。
作者: yuriforever (阿丝) 2019-05-29 12:11:00
gdp是什么哏？
作者:
trij (掌柜)
2019-05-29 12:37:00楼上，就是每次职业驾驶出包就有人护航说很养家辛苦、贡献经济成长，干我骑车上班也是为了贡献GDP啊*养家很辛苦