楼主:
CYYYW (CYYYW)
2019-05-28 15:47:15如图
图一
图二
小弟我之前抱了一箱 图二 的机油回家,
但上网Google到的全部都是 图一 的心得,
似乎没有人在用图二的机油,
可是total官网也是推荐 图二 的
但大家好像都是使用 图一 ,
有神人能跟我说两种差在哪里吗?
难道是图一的太好,所以没有人要用图二(误
就50尾速保护更好啊,但是也比较贵差不多啦,不用纠结这个
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2019-05-28 16:12:00太黏了 用过后觉得短途通勤用这番号不适合就改40番了
作者:
Radiomir (Radiomir)
2019-05-28 17:11:00看用途...例如常骑长途或是特别怕震动, 这时可以选50.
作者:
vocawu (三叶菱)
2019-05-28 18:52:00两个选,我选图二
作者:
rcf150cc (大元哥)
2019-05-28 20:17:00我宁愿用u4t还是赛克龙= =
多距离通勤油门要顺畅一点,10W40适合大多数车种
大家那有都用图一公司货10w50? 是用水货10w50 4t两种差在黏度不同 等级不同 racing>sport plus
作者:
HsihHan (希汉)
2019-05-28 22:33:00看了一下原文的TDS 它是在表述硬件的相容性 所以意思应该是“与(所有使用)无铅汽油(的引擎)相容”
作者: ptrex (咖哩炖大学布连系) 2019-05-29 14:34:00
50号短途可能油还没热顺目的地就到了
作者:
andrew5106 (撿到一百塊雷~)
2019-05-29 21:00:00我一直以来都是用图一,上次不小心拿到图二那罐我是觉得图一油门比较沉稳,用图二油门变轻一点,震动倒是觉得没啥差别