我想告诉那些想帮南部长辈换gogoro
拜托真的不要尤其是那些随便加个油就能跑的
虽然换gogoro新车比较好骑
但有些县市就一个门市或是没有门市
若是你是每月100公里资费
光保养一次就占了你1/4里程当然超过额外付费而已
很多长辈骑车其实都不保养的
皮带用2万公里没换的大有人在煞车油变成膏也照骑
更不用说换gogoro你觉得他会懂平常要上链条油吗
我觉得如果真的有那份孝心就把老车大整理一遍
不只排气数值会降低对地球来说
少了一部报废车不是更环保吗？

直接不排气呢？

看过好几个不换机油、不换轮胎、不检查煞车的...奇怪了，开车就没这个问题。我也搞不懂他们心态

月租费是不是随厂商心情说涨只能吞？

其实就真的很多人不保养机车，不过也很耐就是了，就算不保养还是骑的很爽，但久久大修一次

油价是不是中油说涨只能吞？

安拉 油价都冻涨几次了 啥市场机制 都只是自助餐笑话

油价涨减少骑车加油的次数，狗肉即便我不骑车还是要缴月租阿

不保养就买光阳或中华 轮毂电机不用保养的

之前过年回外婆家，就看到有台机车的前轮已经膨龟了还不换

月费的确也是难以吸引人跳槽的问题，里程每月不定应该是很多人习惯，这个月一直下雨很多人就改开车或坐捷运

我比较好奇他的财务状况，听说目前仍然是亏损的但市占已经到第四了，财务状况却仍然无法损益两平，很怪

市占一直是用新挂牌来算吧

狗肉月租费有降过?越卖越多电池成本因该可以下降了吧?

应啦干

新车市占率不等于实际市占率 这公司2015才推出新车 设备成本摊提都还没结束 今年又为了冲量花钱买设备 换电站也持续在盖 五年之内不觉得睿能会转亏为盈

放心吧,只要永久补助下去,狗肉绝对不会倒闭

电池内部化学材料，更伤地球环境吧！

gogoro的亏 是少赚的意思 不是亏钱

gogoro的亏就是真的亏，投资人之一的国发基金公布资料2016亏14.6亿2017亏16亿，懂？不要什么鬼话都说得出

新创就是砸钱把市场做大阿，公司持续成长比赚钱更重要，等羊够多够肥再来宰

拿中油来来比的脑袋还好吗？一个公营一个私营差那么多

因该因该因该就是羊不够多，不赶快来洗一下风向，怎么像投资人交代?挺不住到时候就GG了，可是一年才亏十几亿好像也没很多?

说亏是指收支部份而已 人家换电站建置没断过 对消费者来说反而是钱有花在有感的地方 不管是换电站数量或电池升级花了钱又做不出东西 才是该检讨的亏

还是坐等日系车厂组队，到时候再来考虑电车好了到时候狗肉就可以跟两羊组个动物园去跟日系车厂打

这情况好像当初手机刚风行 没啥打也要月租费 死守市话

我就记得GGR是真的亏钱，不是少赚https://tinyurl.com/yxa89rc7

ggr不亏钱还月租费越来越差，狗粉是私募多少股份，这样也吞的下去

日系车厂新造出来的电动车应该很贵

讲油价的你家没汽车？油价涨到100是全国油车都要承担涨月租只有你家狗肉QQ

如果月租包保养，贪小便宜的长辈一定会去保养，怎么说都是换狗肉比较实在

坏消息是七月后买车的月租就不包保养了...

电动车世代的特色就是几乎免保养，某家搞成要常保养还真不简单

哪个时空来的电动车世代不用保养？现在电动机车gogoro市占就是最高，而且保养怎么了吗？

轮毂马达加鼓煞还真的可以拉到一万或一两年再保养

保养里程拉到5k理论上没问题 但是要忍受每次换电 像广告一样的保养提醒

那是某家的电动车才要一直保养XD

楼上这逻辑，你爽汽车也可以不保养阿，保养也不一定要维修，定期保养被你讲得像是定期要修东西的口吻，根本呵呵