楼主:
op840906 (我爱XXXX)
2019-05-02 23:52:14大家好
最近在思索一个问题
在2009前全面喷射化之前
好像大家没有一定推进口车
可是近几年来
似乎大家都劝能上进口就进口
我在想啊
到底是不是之前化油国产车的毛病比较好抓，加上改装也较容易？
相较之下喷射车是在近20年来台湾车厂才有的系统，所以不太成熟，比较容易有毛病
所以国产的经典车款清一色都是化油的
大家的想法呢？
作者:
zenfong (脱掉眼镜世界真美)
2019-05-02 23:59:00因为进口车价格跟国产车差没多少，但科技力差太多了
我觉得是因为以前进口车跟国产车还是有一段价差，所以大家宁愿选有一些小毛病的国产车，但是现在国产跟进口差多少钱而已…做工或引擎也多少有比较好
作者:
timke (小袁)
2019-05-03 00:05:00进口价钱合理化 国产价格不合理化
换个壳就可以看到大卖何必研发新引擎，而且价钱还更贵，盘子最爱
作者:
timke (小袁)
2019-05-03 00:06:00你看MSX刚进来卖多少 现在卖多少再看看劲战现在卖多少 比较之下进口好像不贵了
拿野狼&KTR跟FZS比就知道了人家还是缴关税进来der
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2019-05-03 00:50:00但是...如果把焦点放在关税 泰国的伟士牌是家用淑女车在台湾则是... 然后泰国的本田小车跟GP一样多价格上光看关税 根本台湾自己在那边自抬然后觉得消费者一定得跟他买的观念 如果水货商的零件材料通路普及 我也会想选本田速克达
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2019-05-03 01:07:00不是进口价合理 是国产车价格狂涨~
作者:
rasen9 (na)
2019-05-03 04:16:00国产涨太多啊 当年CBR150进来12还13万 那时国产车才5万多
作者:
il1beta (睡觉)
2019-05-03 10:59:00喷射化后 价格开始喷 重点不在进口与否 是国产C/P值变差
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2019-05-03 12:47:00国产车的价格和性能真的被东南亚压着打有常常看youtube的可以去看看