[新闻]SYM FNX 125 ABS版新上市

楼主: clazziquai (花哈喷)   2019-05-02 16:54:39
图文全稿请参阅原文连结: https://pse.is/H9ZHE
原文内容:从当年的悍将Fighter车系、初代Jet Power 125到后面运动潜力十足的Jet S 125,十余
年间SYM不断的挑战旗舰运动型速克达车款的设计与潜力,有时受限于先天架构的侷限,
又有时是只缺那临门一脚的关键因素,虽然在Jet S 125上市后,人们开始觉得SYM已触及
自家顶峰,却未料想真正的杀手锏乃是后手的FNX 125;过往未见的崭新造型设计,充沛
的动力以及绝佳操控潜能,FNX的好足以让SYM大声宣示“十年磨剑只为凤凰展翅的一瞬间
”,然而在当今强调安全配备的消费市场,独缺ABS仿佛成了唯一的遗憾;不是不到、只
是时候未到,在今天于屏东大鹏湾国际赛车场举办的FNX x Jet S赛道王见王大会师活动
中,SYM除了宣布Jet S 125 65周年赛道纪念特仕版发表外,更为FNX 125补上了众人所期
待的ABS,完成那最后一哩路。
谈论到FNX 125,最先走入所有人印象的恐怕不是他内在的动能潜力,而是更浅显直观的
、极为突出的未来设计,由意大利Quadro团队领衔设计的车身造型,位于斜板大而醒目的
LED导光条造型结合了方向灯,中央远近合一的LED头灯则完备了整体斜板复杂却恰属协调
的风格,即便在车头走的是较为单纯的线条和光源组合,却不影响整体车头给人以近未来
感带出的时尚设计;反而在车头的另一侧、面向驾驶者的视角,FNX采用了更形似于法系
汽车的线条设计,大面积的亮色饰条带出整体车头造型轮廓,并借由跳色设计凸显仪表区
域与左右侧操控面板的区隔,能随着环境光源自动调整亮度的多功能数位仪表虽然依旧有
著传统灯号接口辅助,却无碍整体呈现出的先进设计理念。
车体本身的线条应用,或许在市场上其他车种都能看到相似的影子,但借由立体区块、跳
色以及更多曲面弧线的结合,两个三个五个区块、无法有效定义的排列组合,却让FNX展
现独特的造型感受;于此同时,大面积的尾灯设计除了确保极为醒目的辨识度外,借由强
烈风格的灯条造型,一方面呼应车头斜板的LED光型,一方面也确立FNX在整体风格上、在
消费市场中的独立性。
要说它十年磨一剑绝不是随便说说,SYM为了这台FNX 125,不只在外观上采用了自家前所
未见的大胆外观,就连内部动力也都是全新设计;代号F91的四行程单缸引擎,除了采用
偏心曲轴技术外,为了确立怠速熄火这项功能在普通重型机车上的实用性,在这颗引擎上
所采用的名为Z.R.S.G.零延迟启动系统中,更结合了无碳刷马达启动以及降低缸头内部压
力的凸轮组设计等结构机制,有效降低每一次发动点火时骑士感受到来自引擎的冲击震动
感,并同时让高压带来的启动延迟得以有效降低,且每一次再启动都能更加顺畅和谐;至
于在动力方面,F91引擎并不会因为多了许多内部机件结构而影响动能输出,彻底追求运
动性能的证据在于,这颗引擎在原厂调校上便是相当高转速的设定,最大马力出现在
8,000rpm、爆发出11.2ps的动力,最大扭力则为1.06kgm、涌现于6,500rpm之时。
为了追求更广泛的操控潜力,FNX 125在车体结构上采用的仍是隶属于下吊架的引擎配置
系统,搭配直径33mm的潜望镜式前叉,以及名为ALEH零后仰悬吊系统的细部配置,在前后
12吋轮胎本身所具有的运动性下、有着更稳定且易于操控的车体调性,再加上前后碟煞以
及包含前后轮的Bosch ABS 10先进轮胎防锁死系统,在确保强大运动性能的同时,也为充
满更多不确定因素的市区行驶带来更为安全的防护性。
虽说今日的大会师活动是针对FNX 125与Jet S 125两者,且各自都有新车型宣告上市,但
很明显的,众人的目光都集中于FNX 125之上,毕竟这ABS版本已经让消费者们期待太久了
。然话虽如此,此次基于65周年纪念及新色登场的Jet S 125依旧具备相当的可看性,不
论是令人熟悉的蓝色及消光灰车色搭配辣红式样的轮圈、贴纸及头灯饰片,又或者在红白
搭配下生成而出的65周年赛道特仕款皆让Jet S 125变得更具战斗意味,加上另一款采近
年特别流行的水泥灰佐萤光黄配色的式样,全车系共4款新色相信着实能让所有车迷感到
耳目一新。也因为如此,在Jet S 125形塑出更加精致的视觉、FNX 125搭载ABS后,会不
会对这10余年间竞争相当火热的125cc运动型速克达级距造成更大的波澜,一切都要等待
SYM宣布的5/1正式发售日才能揭晓,而FNX 125在咱们的观点之下、究竟是否如期待般的
优秀,或许一切都在不久的将来实车试驾后能一探虚实。
019年式SYM FNX车系基本售价如下:
FNX 125 ABS,NTD 87,500元。
Jet S 125 ABS,NTD 85,500元。
心得:
此次三阳在65周年推出的SYM FNX 125 ABS版,车身造型请来意大利Quadro团队领衔设计
,不只在外观上采用了自家前所未见的大胆外观,就连内部动力也都是全新设计,不过在
这个物价上涨薪水却不涨的时代,虽说政府近年对于ABS车款有所补助,就不知道大家买
不买单囉?
作者: poco0960 (poco)   2019-05-02 16:59:00
仪表太丑车厢太鸟 [email protected]
作者: TerryRozier (672)   2019-05-02 17:00:00
十年磨一剑只为凤凰展翅一瞬间,文笔满分!
作者: kaj1983   2019-05-02 17:05:00
可惜我想要的白红双色没有ABS版QQ凤凰就不要暗沉的颜色,ABS除了水泥灰以外都是暗暗的
作者: pikach18 (未看先推)   2019-05-02 17:12:00
身为Jet S车主,单就仪表配置来说我觉得FNX不错,有三行资讯,时间/时速/自订,Jet S只有时速/自订,我是习惯调成时间/时速/Trip(方便推估要不要加油),Jet S只有两栏,害我看完Trip以后还要跳回去时间……仪表配置超烂。
作者: blackhippo (PH6.0 微.酸民)   2019-05-02 17:19:00
好烦恼啊..最近再想这台跟My150该选哪个在
作者: almalivre (自由灵魂)   2019-05-02 17:31:00
屌打贴纸鹅
作者: dfgh5566 (乱码)   2019-05-02 17:33:00
这跟MY150的定位没有相同之处
作者: CallofWeird   2019-05-02 17:50:00
仪表连算油耗功能都没有 太普通了
作者: ken0103010 (ken0103010)   2019-05-02 19:06:00
jets仪表真的烂
作者: vuvuvuyu (翔)   2019-05-02 19:53:00
这台跟My150定位天差地别 你先想清楚自己需求是什么吧..
作者: cccc77 (无)   2019-05-02 20:21:00
曲轴偏心??
作者: arm370x (这年头不能什么都三倍速)   2019-05-02 20:27:00
三阳应该跟光阳学一下仪表 FT6的仪表比FT5丑 真的不可思意
作者: kelly0508 (kellylovewang)   2019-05-02 20:38:00
车头不行…
作者: coox (小裤)   2019-05-02 21:20:00
车身太怪
作者: wolf9420 (Mr.Rorensu)   2019-05-02 23:01:00
跨太大步了
作者: sun88990   2019-05-02 23:42:00
跟光阳学仪表XDDDDD我倒觉得三阳仪表已经算不错得了
作者: idx5 (ass)   2019-05-03 00:27:00
三阳真的要跟光阳学学仪表…
作者: MikeFreeway (天净沙─掠无痕)   2019-05-03 00:27:00
三阳仪表设计好非常多好吗,整体感跟功能都有
作者: idx5 (ass)   2019-05-03 00:28:00
拿同期的旗舰车来比,rcs125的仪表实用度,美观度整个大胜jets不过如果要走智慧仪表的话还是学学宏佳腾吧jets的仪表看起来厉害,可是实用性真的很差,上面转速表是以千为单位,下面的是以百为单位,偏偏下面又同时间只能显示一个像时间,里程,转速这三个应该同时间显示的jets做不到,一整个就差人家一点的感觉然后看看fnx的仪表,空白区间这么大,只用中间一小圈,怎么看怎么怪
作者: KCKCLIN (新的开始)   2019-05-03 02:58:00
不出150QQ
作者: agpc (...)   2019-05-03 03:50:00
不知道新科技的可靠度如何?观察一阵子,列为下一台车选之一。
作者: ElrosHsun (洵)   2019-05-03 09:52:00
ABS版本的海军蓝真的好看!
作者: tackcalb (tackcalb)   2019-05-03 14:59:00
蓝色跟灰色都好好看
作者: vwpassat   2019-05-03 22:21:00
脚踏空间太小,没办法平整放下2个12吋披萨。

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