小弟酷龙改分离把后
离合器线会卡头灯那边
请问一样有改分离把的各位是怎么解决的
目前小弟是把离合器座 放比较外面
离合器线改仿赛的(比较长)
可是手感就变的很差 放一段时间再骑时
前几次拉离合器 都非常卡
要多拉几次才顺
有点怕说会不会对离合器线的负担会增加
听说可以改离合器座解决
可是看ktr 跟原本的好像没什么差
还是说用仿赛龙的离合器座 就OK了呢？
问车行只说可以试试换维纳斯的线 更长
直接重走一条线
暂不考虑换油压
感谢各位回答

街车改分离把 离合器线不要凹到 不然会被磨断我会建议离合器线改短 前方走线重拉

离合器座改野狼的啦 改装品多 线也不易磨断

我是云豹改分离把 用KTR的座 线用短的反而比较顺 以不弯折为主

不要照原厂的路径，拉出来摆

走线走大圆弧，不需要藏车身内

这走线超卡，离合器线一定早夭

走线大原则就是不要像你图片中那样拗它 尽量走圆弧离合器线也可以上油延长寿命