※ 引述《dhtsai (tsai dzeng-han)》之铭言：
: 新竞战化油末代 里程两万六千公里
: 搭配原厂整流器或换新原厂整流器，移除电瓶后，电瓶端子充电电压均约6.2Ｖ
: 不论是否拉转，是否开灯，电压均为6.2V
: 换星舰整流器（在其他车确认为正常整流器）
: 怠速及拉转，充电电压约10V
: 开启大灯后，电瓶端子电压为12V
: 发电线圈三相 各相电阻值均为0.6欧姆，依维修手册为正常值
: 可否请版大隔空提示 这种开灯后电压上升 大概要往哪方面抓？
: 换新的山叶原厂整流器依旧充电电压为6.2V
: 换星舰良品整流器电压在10~12V, 是新的山叶原厂整流器也有问题？
我先问个问题，为何要移除电瓶测量？目的是？
实际上，没有几颗整流器可以在移除电瓶的状态下维持正常输出，为啥我不懂，
可能是没有所谓参考电压，但国产不论单三相整流器几乎都是这样。
有时电瓶不正常比如内阻过大过小，测起来也还是怪怪。
https://forum.jorsindo.com/thread-2498450-1-1.html
但也不是没有特例，这是我之前的实验。既然厂商说这颗整流器很厉害，
我就来测看看。实际上也真的不错。