不知道可不可以在这边问
目前维修都是用火焰扳手，常常要接着电瓶使用，有点不方便，而火焰板手对我来说似乎
有点不耐用，约一年就要换一只，大概使用七到八个月冲击力就会下降不少，一只一千也
不算便宜，想问各位是否有推荐的电动扳手，有爬文看到Legend 14.4v扳手，如果预算也
是3000上下还有其他推荐的吗？

火炎板手弱掉以后可以再但改装马达锻造成强化火炎板手，但冲力大到接下来坏的是马达以外的集气组。以前买五佰块那时代很便宜

火焰扳手除了故障外，牵着一条线作业也比较不方便

如果只是要拆传动，一只Y型转子固定器一只30cm以上扳杆套筒数颗就可以搞定了

常用就直上气动。

https://i.imgur.com/z4pC7uz.jpg推荐给你这只 我用了大约4个月 非常好用

这价位就是堪用,legend是个选项或是其它中国品牌

我自己本来就有一盒套筒 所以买这只就超方便拆过后轮轴、传动、3.5吨小货车的轮胎 都很轻松

吃电池的尽量上24V以上的。瞬间短路电流可以比较大比较小SOC请理工的算给楼主看一下。or call COS??忘了电瓶上英文那怎么写的

吃电池的还要看马达能力，18V够用了，比如牧田

我花很多时间查出的结论是，这预算买大陆的芝浦无刷电扳机械堂是台湾贴牌大陆货，无刷的更贵一点

牧田电动工具目前还是首选吧

牧田大陆制价格有掉或是得伟都不错

我的火焰扳手服役八年至今头好壮壮耶…传动拆装上百次，前后轮也数十次了，冲击力道变弱有可能是你的电瓶电压下降了，我是习惯接另一台车的电并发动再使用，这样发动电压至少有14V以上冲击力道才够强，供你参考。

感谢各位推荐，目前会先找看看陆制24v以上的，这预算能选的真的不多

冲击只有传动比较用得到，前后轮也是可以用；如果只是DIY，用到次数不多，其实火焰应该满够用的了

如果只是要拆机车diy，我觉得长扳杆就够了耶。最近刚买一支24吋超长，卡钳轮轴都是简单拆。当然电动还是比较爽

长扳杆出力不好拿捏，尤其是普利盘，过松或过紧都危险，除非很有经验；以前我也是用koken的长扳杆，有一次过紧，螺母滑牙，有一次过松，骑到半路赶紧付费跟店家借工具应急重锁；后来还是买了支中古的AR气动，传动、前轮开2，后轮开3；koken长扳杆偶尔拿来拆东西而已

后轮轴之前被车行逼太紧，电动工具下不来，以长杆踩力臂够了但轮胎跟着转...我是找人坐上车加后鼓拉紧才尖叫松开，有什么单人作业的好方法吗？

立侧柱，换气动

gtr8310 用火焰板手 可以单人解决 我买过长杆 单人不方