鲁叔最近想入手MSX或给女友骑 因为他只有153 又没骑过档车
带她去看过 小阿鲁 CBR150 R15 BRIXTON 都只能单脚尖碰地
大概只有MSX可以双脚平踏 MONKEY电镀件太多 保养应该很累 放弃
爬了一下文 想针对MSX先天较弱的地方改装(这台车我也会骑)
麻烦了解这台车的网友或车友帮我解惑一下
1.换RK链条 需要连前后齿盘一起改吗??
2.改脚踏后移对153女生会不好骑吗?? 因为我高他30公分 感觉要改后移我比较好骑
3.前后避震组合有推荐的吗??有看到KITACO跟欧老师跟一些国产品牌
4.原厂轮胎据说很滑但我会先用看看,RV取向,
如果要换BT601/TT93/ROSSO SCOOTER 前后该怎么配会比较好???
5.排气管有单换尾段还是都全段的???
6.台北/双北有推荐改装MSX的店家吗???
以上感恩

排气管可以单换尾段我记得脚踏后移的话先等你女友骑习惯档车再说吧避震有人推荐Racing Bros、fit shox

有女友还自称鲁叔 骗我没读过书哦呜呜

先入手骑一阵子觉得不足再改装吧!除后煞稍不足外 原厂设定在市区蛮舒服的

1.齿盘建议换Sunstar 4.BT601+TT93好骑很多

楼上601 93是100 120吗

如果是你骑就直接考虑17吋，如果是他骑才考虑小轮径

他骑居多啦，我有大车了

原厂现在新版的胎堪用不用那么早换。1.动力没换只要换链子。2.脚踏后移只对身高高的人有差。3.国产某些品牌也够用了。4.原厂胎现在很堪用不会下雨天就很滑了。5.全段居多

泰规原厂胎非常母汤 稍微踩大力一点就在滑 骑没500公里就换601+93

链条跟轮胎换一换吧 其它就看舒适度跟口袋深度...

1不用2我180没改脚踏3避震器的话RB前后算是不错4原厂胎真的烂，推荐前面601后面TT935排气管都全段的，SF尾段跟便当盒焊在一起6和兴不错

脚踏后移改了骑姿变战斗 你女友会恨你吧

4. 前601 100/90 后93 120/80 可用赛道退役胎

全原厂练车稳了再换，都说没骑过档车，难道直接萧呸？链条轮胎都是消耗品，档车骑上手也差不多下课了

车都还没买就想改东改西的先去骑骑看哪边不足再朝那边改装根本只是为了改而改，钱多多的话 我建议全都改你喜欢怎么改就怎么改

问就一定要改吗？在悲愤些什么？

骑过再来改比较不容易花到冤枉钱吧

不要看网络上一堆人改什么就跟着改 有很多都业配...小朋友辛苦存那么多钱结果改一个只有外观没功能的东西爽的只是改装店家 坏的是自己的车...原厂炼没那么不堪 只是有点容易松 不过可以顺便学调链条前后齿盘改装除非你要换齿比 不然大多只是为了耐用或轻量这看你有没有很在意那点重量带来的好处后避震KITACO评价普普 但价钱还ok 再往上就看口袋深度原厂胎晴天还ok... 但还是建议早点换下来国外的grom(msx)论坛蛮多都推citygrip或power pure sc可以考虑看看... 排气管有什么性能加成吗 如果只有外观加成的话 我会把经费移去改坐垫...连续骑两个小时msx 第一个哀嚎的不是腰 是屁股...

你说RV取向 结果落地改...

目前除了链条会直接改，因为我懒的一直调，DIY白痴，其他暂不考虑，昨天试乘发现并没有那么大家讲的那么不堪还有....我不是小朋友了，你可以Q一下我的上站次数，不过还是谢谢各位网友的指教

推hank830320...XD

试过四台二手车 除了链条轮胎 改愈大愈难骑

很多东南亚车链条等级本来就不会太好，我身边朋友买进口轻档骑不到2000都换掉链条，至于轮胎 如果是IRC那颗其实还不错啦，Vee Rubber的 你就要自己衡量要不要换了。

顺顺骑训完车再来一次改~