原po底下留言有很多建议了，小鲁常常双载，虽然最近后座空很久了，但还是分享一下
我觉得有一点很重要，就是在扭力涌现的转速前换档（例如ktr或酷龙这种高转引擎就很
好这样操作），会让后座舒服很多
如果是出力很均匀的那种（例如msx或cbr150r），那就是尽快的升上高档位（我用msx载
人，大概是时速60就三、四档了），升档收油回油的部分要做的越快越好
当然会感觉车没力是一定的，但载人时加速/舒适度之间本来就是要取舍，我自己载人的
标准是只要升档后不会虚到有抖动感就会换档。如果是载人跑山我就不管了，让后座知道
要一手抱着一手撑油箱就好
当然，载人要舒适要稳，经验累积下来的油门开度和煞车力道的控制也要拿捏啦！这就要
原po自己去慢慢练习了
题外话，载的舒不舒服跟有没有人愿意坐后座没有关系哦！就算让后座都不会有顿挫感还
是不会有妹子想坐我后座呢！呜呜呜.......