各位前辈好
目前骑一台十年以上蛮老的风云125通勤
状况：
每天早上发车时，第一声呜呜呜呜蛮响的，但有一定机率会发不太起来
接着如果再发的时候催一点油门就比较容易发起来，但要小小转一下油门让他跑起来
不然可能又会熄火，但骑起来以后当天后来发车就比较没问题，另外也没有怠速不稳感觉
有爬些文下述一些建议，也希望有其他大大可以帮忙解惑一下
火星塞，前阵子已更换（无改善上述状况）
空滤是否肮脏，今天会回去开来检查（这个可能影响到发车吗？）
化油器调整（有无其他？）
自动组风门作动是否正常（这个有办法DIY自行检查吗？）
P.S.电系相关可能也有些问题，
电瓶部分，之前在一年内换了两颗，打算牵去给车行看看，但不希望大修
希望多了解一些以免被当肥羊宰ＱＡＱ
谢谢各位

化油车，正常 尤其你也没有打算大修并不会 你想要发动不催油门就稳定，首先你引擎状况要很好，化油器也要制作精度很好，然后电路跟点火也是，这样才会有一个稳定的发达系统 也许更换某一部份零件可以达成 但是不会是你说的不太需要花钱 不管是引擎 化油器 还是电路更新化油器 拆下来 油嘴跟油嘴座拆开 整颗 用超音波机跟清洁药水，震一震 橡胶部分要拆掉 其他的都太花钱或者时间，比如更换全车线路，用好线 加上负极接地，更换高压线圈跟点火线圈 引擎缸压量测 气门间隙调整 汽缸头重做之类的..如果只是撑 其实就是不要动 动了不保証就会好

我那喝机油喝很大的老车，冷车发时也要稍补油门热车都一触即发，不想整理了，打算骑到挂换车

借文顺请益：说到化油器，新手请教前辈们，CVK除了橡胶零件之外，其他金属零件到底会不会坏？因为已经洗过2次了可是怠速还是忽快忽慢，谢谢大家

CVk金属零件会坏阿，可是你基本都买的到零件替换，化油器只是耐用，但不是不会坏的东西不是老车不能拆修，是拆修最好做整体整理，不然不如不拆，因为有机会拆了但是因为其他部分的因素而没有全好，也可能修好一个，另外一个部分故障 导致车主以为一直坏 但两个部位没有直接关联

11年老车路过三年前就要催油发动催到现在还没坏想说骑到坏了再换但是它撑好久...最近想直接换了

补油才好发动不会伤车，反倒减少马达及电瓶的无谓耗损自己15年化油车，冷车一键起热车要微补另外岐管 或负压管也可下马桶目测看看有无裂缝等

有没有吃机油 总里程数多少了先换正厂的空滤 然后火星塞 火星塞盖换新如果高压线圈久没换 也顺便更新油箱加点汽油精 或是找店家除积碳这些基本的做完 应该会有改善 如果还是不如你的预期可能就要大修了XD

去中油加油时顺便买个汽油精加看看，隔天冷车一触即发的话，且后续几天观察都一触即发+不用补油门的话那你就买红线SI-1，以后定期加吧火星塞、空滤、电瓶 都有巡过的话，看要不要确认火星塞盖以及启动马达的部分。另外你平时骑乘时会有排气管放屁的状况吗?如果有时会放屁+感觉平常排气管的声音很吵(棒棒棒棒...)那要巡一下(二次进气管)看有没有裂痕，有的话要处理电瓶常挂掉的部分，可自己先用电表量测记录一段时间看是什么问题，自己研究一下，或是要省事就找车行处理