当初要换车的时候，参考了车版的众多心得
买了台铃这台颇受好评的NEX 125
车子行驶直线跟弯道是真的蛮稳定的 大车厢也很实用
但是呢，凡事都有例外 这台车我买了才三年半，骑到目前总里程仅仅26000公里
就已经断了三次码表线，这也就算了，想说就我倒楣一点
换码表线换的勤了点，结果上次骑到25000公里的时候去了一家不常去
的店家换机油，那老板换完后说我的车严重吃机油，大概吃了500cc的油量
我本来还想说怎么可能，我的车才骑了25000公里还这么新怎么可能就吃机油了
还以为他想敲我一笔，就想说再骑一千公里后去我熟识的店家检查
于是前几天骑到了26000公里之后去找熟识的老板，检查之下确实是吃了大约一半
的机油，只好请老板拆引擎修下去了，换了活塞 活塞环 汽缸 汽门重做
唉!过年前荷包大失血，我开始相信喷射车不耐用这种说法了
我前一台光阳的化油车铁克诺撑了十年6万多公里引擎才出状况
这样看起来还真的很够本了，第一次买台铃的机车就给我不好的体验
下次换车的时候真的要慎重考虑了!

不要没事说护板神车不好 个案个案

其实就是良率的问题 良率再怎么高还是会有那么几台...

帮QQ

换完还会吃

开闭盘差不多该坏了，记得准备　５０００　元给别人杀

我GSR到现在17000km也断了两次码表线

哈哈台铃哈哈

开闭盘保养，有些店家会接，换油、换油封

码表线更换时，店家有抽出内芯涂抹黄油吗？ 前叉油你有定期更换吗？ 吃机油前你有定期更换滤心吗？ o环有一并更换吗？机油选用什么的款式呢？ 这些都可能影响到你的用车体验

我骑了7年吧，确实码表线有坏过2次的样子，油门线一次。其他的话，吃机油嘛会有一些，但没那么严重码表线吗？好像说是换齿轮的样子，不记得了不过你的车确实问题比较多

我买到会花式熄火的车王 送台中ass也弄不好 科科

吃机油跟喷射无关，不要乱牵拖

码表芯线常断，除了原本的走线可能有问题&跟生产品质外，最大的原因就是驾驶习惯了。

新引擎旧引擎？

不见得是车王，也可能保养不当，换机油滤芯没锁好，导致机油渗漏，久了会吃机油伤曲轴，台铃机车码表线走线没走好的话的确容易断，建议找有经验的店家帮你看看

这台码表线是满容易断的,我也在3万断过一次,m01有人4年骑10万公里,也许原po真的买到车王==

销售量这么低也能中车王，感觉不是很好

码表线我一万多就断一次了

你现在知道为什么卖那么差了吧

和平路的宏晟吗？ 那斜对面不到广西路有间藤田，可以去看看，之前去过，老板也蛮专业的

add马表线18k断我是还能接受啦，就是那颗启动继电器一年一颗换的很赌烂我的一样花式熄火，板桥兰帝修三次没用最后去大卖场买一罐汽车用3m喷油嘴清洁剂，一次加油倒半罐下去才好

个案啦，某羊偷做的车啦

宏成老板技术的确很好，但是我建议你考虑换一个地方保养，想知道原因请私信

我也是一万多断码表线 不过倒是没啥其他毛病就是了

你用的200机油如果是台湾自喇神油也就不意外了

换机油地方不固定 换的油未知 以后可以考虑自备大厂油给人换 或是直接去中油直营的快保换150左右的赛车级4T那罐之前铁克诺保养习惯也是这样吗

NEX的马表线真的很会断,上一台SV MAX 13万没断过

会断通常 是太短拉到或者太长折到，不过目前手上的Nex 旧款两万公里暂时还活着

推文也真的很奇葩 抽到车王已经很干了 还被检讨使用习惯问题台湾的机车没那么不堪好吗？真的是瑕疵问题就请原厂处理，还可以牵拖到店家更何况原po这损坏频率跟状况很明显就不正常

机油滤心原厂建议2000换吧第一次300或500就要机油滤心了

了解 感谢详细回应 真的是车王了

双阳不意…欸？

真的是车王... 节哀阿..........

这根本不正常吧，25000没吃机油26000就吃了500cc然后又换了那么多条码表线，这已经不是瑕疵了吧

NEX吃机油不是新鲜事了 https://tinyurl.com/ybbr8hnw

引擎烧了那么多机油 排气会有异样吧 看看外头停车格精美的油渍 先确定你油是烧掉的还是渗掉的

您好，我是Nex车主，我的车大概四万多公里的时候发现会吃油，但没去处理，我目前骑了九年共11万公里，小耗材是时间到一定会坏，码表线我也换了两三次，前阵子发现会漏油，结果是油封小破，已处理，引擎命很硬，目前还没啥大问题，是一台很好养的车，以上

会吃机油的注定会吃

本来NEX ，在换车名单，看完只能剔除了

化油gsr乱入 五万断过一次马表线

我的NEX 7年半5万4千公里 引擎正常没吃油!

我觉得关键是在200元的原厂机油。如果加到其他厂牌0.8L的原厂机油...

瞬间大吃机油不科学阿...

朋友哥听我建议买一台喷射GSR，新车不到1千km发不动送回原厂判定发电线圈故障保固换新，回来后不到3千km再次发不动送回又是发电线圈故障！之后虽然都没事了但说车很难骑不像新车超后悔买台铃车，我也觉得很对不起他QQ我四期v125不操车保养按表做，无故坏曲轴，以后不会买冷门车

台铃电系跟曲轴的老问题https://tinyurl.com/y6v9y9x9https://tinyurl.com/y7jezxw7https://tinyurl.com/y9mpcz74

以台铃的销量来说，这车王率其实也没比三大好到哪去...同事的nex也是花式熄火修不好，但20万没吃机油还算不错

还好我信仰满点，车都没啥事

但传动磨损到很诡异，整组换新原厂件，不到2万又零零落落最近前叉漏油也要换车，问他要不要换台铃，也是说不要最近曲轴声音也跑出来了而且他的花式熄火清洁剂大法没用

其实我比较怕的是他泄油孔泄错颗才觉得漏不多

码表线问题正常啦别想太多 台湾路那么烂如果你又骑很快每天震ㄧ震很容易就断了

最好是正常啦 那我上一台车10年都没有换过一条要怎么说?

建议注明是旧款引擎，毕竟目前旧款官网已经拿掉了标题只写NEX125容易引起误会

所以我标题才没写New NEX125啊，而且我内文都写了我车子三年半了，新版引擎才出了多久而已，真正有在关注这台车的人哪会搞错啊。

有啊上面有一个不是说本来在换车名单内，现在要剔除了毕竟台湾人习惯一代到五代都同颗引擎了，加个NEW应该觉得只是改外壳而已，哈哈

7年 nex 6万八 什么问题都没有哦