[问题] 何者情况下电瓶寿命较长?

楼主: lolen (很久没练琴了 嗯)   2019-01-19 22:14:43
最近机车开始有点难发动,应该是电瓶寿命快到了
突然想到一件事情
A.每个礼拜骑两次 每次25分钟
B.每个礼拜骑十次 每次 5分钟
两者同样都是每个礼拜会骑50分钟
请问哪种情况下电瓶寿命会较长呢??
谢谢大家
作者: op840906 (我爱XXXX)   2019-01-19 22:15:00
A
作者: vwpassat   2019-01-19 22:20:00
买台充电器,每个月固定充电一次。
作者: ab1026430   2019-01-19 22:30:00
一颗电瓶也不贵 两年换一次 还好吧
作者: wattswatts (挖哩)   2019-01-19 22:42:00
去买外销日本 南投台产胶体机车电池 其他两家真的要定时两年换 短程的话
作者: sjclivelo (LP)   2019-01-19 23:10:00
A 汤浅用五年没问题啦 拆下换上电霸 还能发汽车
作者: QQOQ (wow)   2019-01-19 23:21:00
胶体电车是南投 电池专家吗? 五百到七百一颗速克达电池 但适用型号 GP swish没看到呀
作者: TokyoHard (东京难)   2019-01-19 23:24:00
一个电瓶也才多少钱,不用算这么精
作者: HsihHan (希汉)   2019-01-19 23:27:00
B 发电系统健康的前提下 大灯全开怠速也只要5分钟 就能补回启动消耗的电量但因为充放电频率较高 故电瓶反而寿命增加
作者: wattswatts (挖哩)   2019-01-19 23:31:00
专做ups电池大厂 提示到这
作者: limitup (漲停)   2019-01-19 23:36:00
我的经验是B
作者: cff9900ff (紫色号 暱称 )   2019-01-19 23:37:00
B
作者: sjclivelo (LP)   2019-01-19 23:39:00
你要看车有没有三相发电 有才是B
作者: maxLOVEmimi (touch Me!!)   2019-01-20 00:15:00
B
作者: ultratimes   2019-01-20 01:45:00
大灯全开怠速还能充电喔?我以为大灯开启,顶多充放差不多而已(怠速下)
作者: focuslight38 (弗卡丝莱特)   2019-01-20 07:16:00
看车,劲战三代开头灯还有13.8V,超过电瓶空载电压
作者: hank830320 (阿弟)   2019-01-20 08:09:00
A
作者: chi17 (米虫就是米虫)   2019-01-20 10:37:00
我的状况就是B,一颗平均用五年以上
作者: kblbj   2019-01-20 11:37:00
B,但要真的在路上跑,而不是原地怠速或一直等红灯。
作者: HsihHan (希汉)   2019-01-20 16:41:00
我就是好奇实测过才敢说 不过真的要供电系统都健康
作者: fp737 (Never worry)   2019-01-20 19:42:00
电瓶去专卖店买 , 价钱才机车行5~6成我个人觉得是A但如果是B , 5分钟距离够3km的话 , 我选B
作者: ctes940008 (蛤!我只是小兵!?)   2019-01-20 22:38:00
两年花500,非常便宜了好吗
作者: sdiaa (桂纶镁)   2019-01-21 13:39:00
单相半波比较少大电流进出 电池也是可以长寿的
作者: HarukaLM (H. Lovely M.)   2019-01-21 16:40:00
我觉得是A..家人是B的状况 一个月要帮她充一次电...
作者: zx246800tw (摇杆驱动程式)   2019-01-21 20:36:00
绝对是A,B只有5分钟太短
作者: allmyworld   2019-01-21 20:54:00
认为是A 我每天骑两趟 单趟10分钟 电瓶1年10个月挂
作者: yougenmi (风尘游子)   2019-01-21 23:52:00
作者: wattswatts (挖哩)   2019-01-23 10:57:00
#1P1Tpr8k (biker)→ Gunslinger: 广隆的WP7A-BS 7AH 一年多来只骑不到600公里 上礼拜拆下来量还有12.9V外销日本的会是烂货。。。台湾还是用次级品好了XD

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