现在车子跟古代那台竟然生产50年的川崎B1有一个大罩门:没电完全不能发
所以电力有全车指挥权,你没电你踩也没用
而说到单纯只有踩发车种 这真是工艺走回头路 你父亲那辈的档车不少只有踩发
我仓库那台万山125 以前Dt125 都就只有踩发 特征:超级会跑
特合我这种红灯熄火 绿灯踩发的人的胃口
这类车指挥权就是你本人 如果你摸透这台车的的髓 车摔到只剩引擎化油器跟两个轮胎
你还可以以这台车的原理在路上跑
现在车种汽油帮浦归ECU管 但是你踩发同时电门开 那电路是通的 所以跟汽油帮浦没关系
所以答案就是:
1.有电行车电脑才能让你玩踩发
2.没电你踩机油没热没打上来会刮缸

第二点看不太懂

汽油帮浦是ECU管的...没错 要讲更细是ECU控制ReLay

没错的 所以像大家懂得车的发现ECU用地线控制油帮浦会直

继电器导通后 电力无法让汽油帮浦作动 这样叙述较完整

正确，就是楼上讲的。我的补充是，车手可以自己跳线汽油帮浦

没听过第二点的论述

车子70-80%损秏是在冷启动阶段

所以电发会先加热机油吗？我以为只有柴油引擎才会，还有寒带国家的化油器有预热装置，喷射车也有吗？

以楼上而言第二点确实不适用

化油器的车都可以吧 我的G3废电瓶在骑 缺点是方向灯不会闪

刮缸也太扯, 除非你是刚组好,汽缸含油不多正常各零件早就都是油了,踩发转速顶多600rpm600rpm....就怕伤车吗

第2点意义在哪？照你讲法冷车按电发还不是刮缸，因为用脚踩比较大力所以刮更多？问号

1. honda 拔电瓶可以踩发 Suzuki swish拔也可以踩发应该是特例吧

方向灯不会闪的不要上路害人好吗？

踩发电发都是种发动途径而已 这样就会伤车那大家可以一起去告官

冷启动阶段是连由还没热都算含进去了... 跟踩那一下没关系难不成你的电发是打个20分钟打到引擎温了才点火?柴油车的预热是预热附属燃烧是帮助点火,根机油也没鸟关系

我知道没鸟关系啊…只是我觉得有预热机油的功能也不错，冷车跟热车的油门反应会更一致，如果你骑不出这种感觉当然没办法理解我在表达什么。

第二点论述有问题，简直大误。柴油引擎预热塞只预热燃烧室，跟机油无关。某些车化油器有加热装置，不管用机油或什么的

第二点看不太懂

汽油帮浦是ECU管的...没错 要讲更细是ECU控制ReLay

没错的 所以像大家懂得车的发现ECU用地线控制油帮浦会直

继电器导通后 电力无法让汽油帮浦作动 这样叙述较完整

正确，就是楼上讲的。我的补充是，车手可以自己跳线汽油帮浦

没听过第二点的论述

车子70-80%损秏是在冷启动阶段

所以电发会先加热机油吗？我以为只有柴油引擎才会，还有寒带国家的化油器有预热装置，喷射车也有吗？

以楼上而言第二点确实不适用

化油器的车都可以吧 我的G3废电瓶在骑 缺点是方向灯不会闪

刮缸也太扯, 除非你是刚组好,汽缸含油不多正常各零件早就都是油了,踩发转速顶多600rpm600rpm....就怕伤车吗

第2点意义在哪？照你讲法冷车按电发还不是刮缸，因为用脚踩比较大力所以刮更多？问号

1. honda 拔电瓶可以踩发 Suzuki swish拔也可以踩发应该是特例吧

方向灯不会闪的不要上路害人好吗？

踩发电发都是种发动途径而已 这样就会伤车那大家可以一起去告官

冷启动阶段是连由还没热都算含进去了... 跟踩那一下没关系难不成你的电发是打个20分钟打到引擎温了才点火?柴油车的预热是预热附属燃烧是帮助点火,根机油也没鸟关系

我知道没鸟关系啊…只是我觉得有预热机油的功能也不错，冷车跟热车的油门反应会更一致，如果你骑不出这种感觉当然没办法理解我在表达什么。

第二点论述有问题，简直大误。柴油引擎预热塞只预热燃烧室，跟机油无关。某些车化油器有加热装置，不管用机油或什么的

原来踩发会刮缸 真是长知识了呢！

原来踩发会刮缸 真是长知识了呢！