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今天催油的时候发现有一顿一段的感觉
很像是想使力却又没办法出力的感觉
因为很怕在路上突然熄火
所以就赶紧牵到铃木直营店检查
店员先跟我说，听叙述没办法判断
要出去骑一圈才知道
想不到他这一圈就骑了10分多钟
骑回来后跟我说要打开检查
检查了许久
店员跟我说发电机的电线断了
没办法将机车发动
而发电机泡在机油中
所以维修的话要换发电机1800
高压垫片200
机油看我，最低价200
最少要2200，还有中间的线路有没有问题
如果有问题还要再加价钱
想请问板上的大大
1.发电机电线接触不良会造成加速的顿挫感吗，还是只影响发动呢？
2.试车到一半车子故障，店员也会有责任吗
3.没有事先告知机车状况，打开后才说无法发动非修不可，我们只能让他修或是把车牵走两种选择？
因为没遇过这样的情形
所以只能把车留在那边修
但又不想当无知的羊
希望大大能帮忙解惑
谢谢
作者:
NSRC (ATB)
2019-01-05 18:49:00...这老问题了，建议你可以换一换 GSR 发电线圈是 耗材 大概 ３～５ 万ＫＭ 就会坏掉
作者:
gtr8310 (小悍将大眼睛)
2019-01-05 19:02:00自家gsr也中过烧线圈这招，不过当时仅是影响发电量不足这点
作者:
tomy886 (..)
2019-01-05 19:18:00单纯看价格这价格便宜 记得换油封
GSR是老问题了...那Address是不是也是有一样的问题
作者:
lumix 2019-01-05 19:48:00address一样，有问题先寻电线，已经换过整车
作者:
HD200S (这是什么?!)
2019-01-05 20:28:00发电线圈跟曲轴位置感应器是一起的，你应该是曲轴那条要断不断的了，所以拆开稍微拨一下就断给你看了另外这价格算便宜
喷射的ACG(电盘、内仁)负责发电给整流器跟曲轴位置感知
作者:
Kodama ( )
2019-01-05 20:35:0010年近6万公里，一两个月前换发电机也差不多这价格
也就是化油的点火讯号 一般曲轴感知器有问题车会偶发顿 不管油门怎么加就是一顿一顿 没事就好好的~如果全挂要判定很简单 看COIL会不会跳火就知道了不过我也遇过那颗感知器吸住一个小铁片导致有问题~
你的是喷射车吧? 如果是的话我三年多前有遇过类似状况只是我是发电线圈烧掉,导致发电量不够电瓶没电,骑起来顿错,整个处理花三千多
作者:
hoverfall (PO这干嘛干这OP)
2019-01-05 23:10:00之前有一样状况 发电线圈+1