其实原本Etergo AppScooter的电池设计并不是可拆卸式的，虽然新款设计的电池位置与旧款的差不了太多，但是改采抽取式的设计，并且融合了背带的方便性，仅7.5kg的电池可以让你背着回家充电，而一颗电池可以让这辆车行驶80km，一辆车最大可以容纳3颗电池，共240km的续航里程让你轻松悠游城市，其抽取电池的概念有外媒提到是与台湾的Gogoro借镜，但是相比Gogoro的电池交换站，Etergo AppScooter依旧只能背回家充电。
可惜的是碍于欧洲的相关法规，其最高时速仅有45km/h而已，3kW的电动马达拥有135Nm的最大扭力，0-45km/h的加速只要3.9秒就可以达成，透过Android的系统可以与机车连结，且车上的仪表同样也是触控萤幕，满足现代人对于智慧型装置的需求，而这辆车的外壳比起一般的速克达还要厚5倍以上，拥有更好的耐用性，值得一提的是这辆车与Tesla一样透过无线传输的方式进行维修诊断以及系统更新，顾客不用特别跑一趟门市只为了更新系统。
Etergo AppScooter目前的定价为3399欧元，电池采用买断的方式进行贩售，虽然不像是Gogoro的交换电池系统来的方便，但在欧洲地区幅员辽阔的强况下，带回家充电的方式似乎更可行，在面对全球疯电动机车的未来，电池系统究竟会不会有个最好的方法出现，还要再等一会儿才会知道了！
心得：这个电池感觉好不错啊！抽取方便又好携带，而且让车厢空间变得超级大，但欧洲都只能时速45公里，真的是有点慢啊