光阳靠“GP125”打趴Gogoro！高CP值国民车平安夜卖965台
原文网址: https://speed.ettoday.net/news/1339873
上周《ETtoday车云》报导，国内机车龙头光阳（KYMCO）的GP 125最低41,800元，引来许
多网友的高度关注，虽然昨（24）天是平安夜，照理来说是忙着过节的时候，但GP 125的
热销盛况仍不中断，单单1天就卖出965台，而最新数据也显示，光阳仅靠着GP 125，就打
趴Gogoro全品牌销量，几乎可用“神车”来形容。
早在报导出刊前，GP 125就曾创下单日销售983台的惊人成绩，这在“淡季”12月是不曾
发生过的事情，光阳也紧急宣布只要凭身分证“排队”，1月交车也能同享优惠；到了24
日平安夜时，原本该是过节聚会的日子，全台仍狂销965台，买气丝毫没受到节日影响。
“大众国民车”级距是台湾机车销售主力，从今年1月至12月20日的数字来看，光阳GP
125共卖出80,751台，对比同级的山叶（YAMAHA）劲豪125与三阳（SYM）迪爵125，分别有
超过3万、接近4万的领先优势，若是把话题正夯的Gogoro加入比较，光是1台GP 125，就
超过Gogoro全车系销量近1.7万辆，光阳的龙头地位屹立不摇。
光阳指出，原本预期12月是传统淡季，且汰旧换新政策已进入第3年，助攻效果会逐渐放
缓，尽管GP 125已经有增加备料，但疯狂热销还是导致供不应求，甚至一路持续到平安夜
，随着优惠期限只到28日，相信在今年度最后1个上班日前，还会再爆出一波大量。
虽然机车市场上有许多“争奇斗艳”的车款，但“高良率”才是创造口碑的重点，唯有稳
定的品质，才会让经销商愿意多卖，消费者也愿意推荐，尽管GP 125没有太突出的特色，
但对通勤族来说，“耐操”才是最重要的考量点，朴实的GP 125就成了最佳选择。
由于GP 125锁定的客群，涵盖18岁的第1台车、上班族的打拼用车、到年长者的代步车，
这些人与所谓的“玩车族”不一样，每1分钱都要花在刀口上，无论是购车预算，还是油
钱与“月租费”的比较，又或是使用率问题，都是电动车很难切入的重点，回到C/P值考
量下，GP 125就很难被撼动。
心得
照以前的历史来看
12月通常是淡季
但因为大家都会趁年底优惠时换车或是买新车
GP会热卖不外乎就是便宜耐用
消费者还是很重视CP值的
作者:
fan0226 (YI)
2018-12-28 15:17:00所以股价多少
股价50元左右，朋友有快100张未上市股票他从39开始买的
作者:
fan0226 (YI)
2018-12-28 15:22:00双羊没上市喔
股票名称：光阳工业(未公开发行股票)太阳神股票代号：最近最佳买盘参考价： 49.2最近最佳卖盘参考价： 58.6
作者:
fan0226 (YI)
2018-12-28 15:26:00要起飞啦
各地区股份最大的就是总经销 公司会派一个主任共管(监视
作者:
wiogoar (水晶体)
2018-12-28 16:03:00机车都是通勤用的 不要坏掉常修比较重要
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2018-12-28 16:11:00本来就可以便宜， 这台跟7万以上的比，零件根本没差多少
作者:
CBR650F (CBR650F)
2018-12-28 16:27:00这家的车不敢碰 怕.jpg
GP 125最低41,800元 这个价格真的有便宜到
作者:
scufjh (Fjh)
2018-12-28 16:40:00便宜，前后鼓pass
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2018-12-28 17:08:001张=1000股 1股50元 100张 = 100 * 1000 * 50 =五百万?
作者: as508114 (carmelo) 2018-12-28 17:56:00
就算机车版把gp说的多烂 价钱考虑进去还是神车
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2018-12-28 18:16:00多数人只要求P够低
作者:
crow0801 (multitude)
2018-12-28 18:28:00光阳用的战法，跟当年三星内存扩产低价抢市占打趴台厂一样手法前阵子大张旗鼓说要发展电动车，其实大绝招还是低价车款保市占阻碍新进厂商跨入主流市场现在就看gogoro跟其他车厂的电车策略联盟，能否挺过光阳这一波操作
这款车都卖多久没改款了，生产成本低的可怕还卖6、7万...坑人吗？
作者:
holle04 (哈哈)
2018-12-28 18:34:00优惠到今天而已 要冲的真的可以冲一波
运用自己的优势做商业竞争不是很正常？？这么注重市场公平竞争，就请先把电车补助通通取消，油车厂自己牺牲利润自救还要被批评
作者:
kutkin ( )
2018-12-28 18:44:00光阳是一边出低价油 一边出电车gogoro烧钱还是有限度月费愈来愈贵 不可能保证一直促销
其实光阳的电动车是三大厂最早起步的 5年前就有CANDY1.0
作者:
kutkin ( )
2018-12-28 19:13:00gogoro只是没办法这么萧张 还是会在gogoro其实算到3年 车费月费就跟油差不多了
作者:
PasManquer (Tu Me Manques)
2018-12-28 19:47:00只有机车版在倾角 加速 长途XD根本脱离现实世界
作者:
kiga4ni (中痛好酸林)
2018-12-28 20:24:00本来就是反指标 看以前狂推gsr address nex结果路上看不到半台 嘘光阳嘘到歪头 结果满街跑
作者:
fan0226 (YI)
2018-12-28 20:55:00我家附近PGO还比铃木少…然后劲战最多电动车本来就是骑越多越省那是因为现在油价低95破30差很多
作者:
kutkin ( )
2018-12-28 20:58:00油价现制 波动最多差15就算35 你gogoro 月费还是较贵
作者:
kutkin ( )
2018-12-28 21:04:00而且gogoro月费是一直变相调涨含保到不含保
推GP，根本没必要买劲战前后鼓煞才是安全，不会锁死，且又让你不敢太冲碟煞除了锁死，因为性能好，有时会让人忍不住挑战刹车距离，鼓煞因为刹车没那么灵，反而会保守一点骑
作者:
kutkin ( )
2018-12-28 22:12:00u大师
作者:
lalauya (goddamn)
2018-12-28 22:14:00蛤？ 我不知道月费有调涨 哪时候调的？
作者:
fan0226 (YI)
2018-12-28 22:15:00月费吃到饱不是不到一千？没有煞车才安全吧，不要被煞车束缚自己黑鬼东教的
作者:
fiiox3 (飙速宅男)
2018-12-28 22:21:00倾角、加速、长途不会脱离现实啊...算是很常见的需求吧？
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2018-12-28 22:47:00统计显示机车日均里程13km每周使用5天,这边每个月都破千的
作者:
kutkin ( )
2018-12-28 23:00:0013是平均，有79.4%兼用其他工具这样就拉低了
作者:
junorn (威廉华勒斯)
2018-12-28 23:06:00我今天就50公里了囧，GP125...说实在当代步车是OK的骑长途...今天骑50公里后回到家腰都快断了
作者:
kutkin ( )
2018-12-28 23:09:0050哪种车应该都不会觉得轻松 除非路很好
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2018-12-28 23:28:0013是告诉你对多数人来说机车就是短程,远程会选用别的工具
作者:
Diancie (Diancie)
2018-12-28 23:33:00别急别急 公司在撑不下去 股票未来准备要上市了
作者:
kutkin ( )
2018-12-28 23:34:00多数人短程跟有人骑长程本来就两回事
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2018-12-28 23:54:00本来就二回事,但这边很爱骂电车不能一口气跑200km不能环岛结果是有这需求的人根本少之又少www
作者:
junorn (威廉华勒斯)
2018-12-28 23:56:0050公里的话我骑马车和RV150是好很多的..还是有差
作者:
kutkin ( )
2018-12-29 00:00:00一个学生他可能平常都你说的13公里 放假冲一坡大的你会说这叫没需求吗
老实说为所欲为和GP这两台车主打的不一样，没什么好比较键盘肥宅我为所欲为4台北来回台中13小时腰没有很酸还行啦，GP我不知道
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2018-12-29 00:10:00所以那个学生不会买电车,但多数人不会有这需求啊..不想讲了
作者:
kutkin ( )
2018-12-29 01:08:00一直强调多数人....多数人还是买油车 不想讲了
作者: tp00617 2018-12-29 02:02:00
卖4万1还要被嫌，这版真的怪怪的
虽然便宜但是没想买单避震还有前碟后鼓。想买双避震还有双碟煞。买了狗肉2＋还有这些配置。gp鼓刹便宜完全不考虑了。
作者:
SSSONIC (...)
2018-12-29 05:48:00电动车别搞那种神价也不会买成这样
电池连北投骑到汐止来回60公里以上都做不到，要换电，这种能源使用方式随便被机车打趴。我买了一个月只骑63公里，因为一直换电知道非常赌烂的感觉
机车龙头只能靠低阶车抢市占 真的废到笑 这台垃圾送我都不想骑家里之前有买 不到一年就卖了 被我老爸嫌到没力 又问题一堆
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2018-12-29 10:56:00电动车 光屎续航 就不知道死几次了
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2018-12-29 12:59:00
这波低价促销抢市占其实也是给自家电动车时间
作者:
coox (小裤)
2018-12-29 13:28:00键盘买车 呵呵跟老爸老妈哭闹买车的熊孩子当然都买接近十万块的车啊
作者:
crow0801 (multitude)
2018-12-29 21:40:00电车现在使用者都是日常需求通勤居多，没人拿电车跑长途小，光阳其实就是在其他车厂跟gogoro合作推电车之前，先出招用低价车把最大宗的通勤车出货填满，阻止中低价位电车，像GGR2那样跨入主流市场至于高阶速可达车款，那又是另一个战场了至于上面在比的电池月费，现在还是GGR换电池系统建置跟推广期，加上用户少，整体成本还是很高，价格降不下来；如其他车厂加入一起用GGR系统推电车，用户增加，达到规模经济，到时候打月费优惠的空间就出来了，而到那时候，光阳自己的电车大概也没搞头了所以，都是市场竞争策略，你搞结盟我拼出货，现在就看那边会赢
作者: ms0545173 (小影) 2018-12-30 23:47:00
好了啦狗迷
60公里叫长程，双北跑叫长程？就是四个区而已。狗迷再自我催眠狗肉要频繁换电的劣势吧！对狗肉愈来愈反感，最别一个塑胶大灯壳要4500，机车600，狗迷还能自嗨称狗肉是机车界的法拉利
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2018-12-31 02:00:0060km叫长程 笑死谁还不说ggr骑60km 如果没找到换电 可能要下来牵油车跑三倍 180 才刚亮油灯而已 再慢慢找加油站
作者:
crow0801 (multitude)
2018-12-31 12:30:00动不动就要扎稻草人侮辱别人，上面几个水准还真低啊
作者: qqqccc1 (大芒果) 2018-12-31 16:44:00