有预感889也会回一篇，先下手为强(???
与其说是难骑的山路，不如说用什么心态和方式去骑
就像身边一些亲友觉得北宜苏花很危险一样，危险的都是人
路就是.....一条直直的(X
我觉得在骑车不同的阶段对山路的看法不一样
刚开始只要用小绵羊骑去洪炉地就觉得欸嘿蛮好玩的
然后第一次骑档车旧地重游的时候，在一个下坡弯就转倒了...
关于北宜也是听说很恐怖，什么逆向超车、外抛、屁压、九弯十八拐都来
(北宜照，虽然是往千岛湖那边
第一次上去还是靠朋友领路然后我在后面慢慢跟，而现在夜骑经过北宜也都习惯了
其他还有苏花、北横、中横、南回、雾台、司马、力行之类
苏花太美留给它两张，除去天候因素之外，顺顺的骑、超车等待良好时机再超
其实也没有大众传的那么恐怖
头一次看到北横这连续发夹弯都快吐血了XD
中横这里倒是赞叹公路景色就非常漂亮
雾台这条纯粹是来吃爱玉+体验当地车友跑山路线
但不熟的山路骑乘时谨慎点其实都算惬意
真正要算难骑的大概就是司马库斯和力行这两条产业道路
而产业道路跟一般山路又不太一样
以骑乘难度而言，大概是司马库斯1-2颗星、力行5颗星的程度吧
但司马库斯随着道路铺装难度有越来越低的趋势，唯独看到地面高低差还是必须闪掉的
2017/08/20这天去看还在施工当中
2018/08/07再次造访，相较之下更友善了
而力行也是慕名路况最差而骑这么一趟
虽说前阵子去有这种栈板铺装过，但骑过去还是得保持谨慎
有听过一个说法是：晴天骑20-30公里都还是有可能摔车
这说法我信，因为小羊就倒了一次QQ
废话讲多了收个尾
如果不是特地挑战产业道路的话
台湾大部分的山路谨慎点，保留几分力去骑，不会有特别难的
毕竟安全第一，顺利回家才能再次跨上爱驹追风