※ 引述《sad0soul (SodaFohn)》之铭言：
原文恕删
说到神经病，我也来分享几个景点的经历，好几次我都差点失败，靠着强大的生存意志与一定要完成的理念。
我一开始在还没买机车的时候，是用自己的脚步来到达摄影点，从一开始的台北象山；再来是基隆外木山，最远到过台中中港系统，最有生命危险就是三貂岭瀑布(最接近死亡的一次)与新林步道(被狗追，去两次，被摄影同好载下山)。
去年7月31日，我在FB说我要去基隆外木山，原本其实打算一人过去，不过其中一位朋友愿意和我一起去，所以我们俩就踏上了旅途。
我先查询好当天的公共汽车、台铁班次资讯，先做火车到达基隆车站，那时打算搭最后一班公共汽车到达离外木山最近的站牌“武圣街口”。结果因朋友拖时间+硬要去买饮料，结果我们错过最后一班公共汽车，后来我们花了一百多搭出租车到达武圣街口，于是乎我和他俩坐在超商等待日出时间，不过他竟然还睡觉......，我是完全睡不着的那种.....
后来在日出时间前1小时，从武圣街口步行至外木山拍摄点。从武圣街口到摄影点约2km的距离，半夜的滨海公路都没什么车，只有要前往摄影点的骑士与四轮摄影师XDD
到达后，我和朋友架好脚架与快门线准备拍摄。当日出升起时，快门声响起，旁边一堆人摇黑卡、摇缝卡，只有我拿滤镜在那边拍。
不过当下看到太阳慢慢升起时，我真的落下眼泪，并不是我的队友太会雷人所以哭，而是这一切的辛苦都值得了。后来回程的时候，是旁边的摄影师载我和朋友回去台北，刚好他们住土城所以顺路。他们说是看我们俩可怜所以才载我们的(QQ
https://imgur.com/L6Zx002
https://imgur.com/2QIDWkT
https://imgur.com/0i0y0dI
https://imgur.com/xZGztiv
台中中港系统
去年9月2日，先搭公共汽车至捷运站，捷运站坐到北车后转台铁，台铁搭PP自强南下台中，再搭乘305公共汽车，第一次挑战海线自强号－巨业交通，沿途80km/h UP，终于我抵达站牌，但是依旧是下雨状态，当下我觉得雨应该会停，结果不减反增，越下越大，而且就发生一些不可思议的事情，所以我上去到一半就紧急撤退，后来发现305往台中车站末班车没了，往大甲还要等一小时，结果就等到台中客运99路线公共汽车了，后来到达大甲车站，发现海线的车都没了，而我就在附近7-11休息，那边的店员还跟我聊天起来，问我为何会来，问我哪里人，真的有够热情XD
不过那一晚完全没睡，因为旁边的外劳喝酒吵得要命，我怕设备被抢走所以没睡，隔天一早买了太鲁阁号的车票，不知道大甲镇澜宫在哪边，所以问了旁边一群在玩宝可梦的当地民众，他们就很热情的指路，后来就顺利的去大甲镇澜宫参拜，回到车站后，搭上车回家就结束这场惊魂。
https://imgur.com/xqD37hR (直线距离，实际步行至少要绕旁边的产业道路)
https://imgur.com/YjDnVwp
三貂岭瀑布
今年5月初
https://imgur.com/myJzRnu
https://imgur.com/9utPsXE
其实会发生状况，是我自己的问题，没有充足的粮食与装备，更没有登山知识，擅自走溪流下山，而非等待救援。
后来我每一次出门，都会有万全的准备才会出门。
经过三貂岭事件后，我极力在和NCC与电信龙头争取高山通讯建置，也很感谢中华电信、远传电信、台哥大持续建置高山基地台，最感谢中华电信，建置最多基地台、公用电话，让高山通讯顺畅、救援位置通报。
后来，我买机车后，依旧不改之前敢冲、敢冒险的个性。
用小阿鲁挑战Off-road步道；用RCS150挑战两次一日550KM山路XDDDD
板上应该很少人和我一样那么狂，比我狂的应该就是火花罗摄影师了XD
https://i.imgur.com/gpit45F.jpg
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https://i.imgur.com/GHrqT1X.jpg
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