车是JetS ABS
原厂胎是 MA3D 120 70 12
这胎5300km就平了
表现也没特别突出 根本是鸡肋
我骑车很乖 证据 这5300km 平均油耗41.xx
补一下台湾官网的规格连结
TT93GP 型号众多
http://www.dunlop-kc.com.tw/docs/products/7091ad6.png
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乡民关心的重点
Q1.装不装的下 会不会磨土除?
A: 装的下 要垫高空滤那边的锁点
车行老板有帮我垫高大概1cm了
还是会磨到一些些 看起来是可以接受
之前做功课还有一招是直接换Fighter6的土除
以后有需要再实验 或是等乡民能发表实测心得
Q2.价钱?
A: 1900完工价 有氮气 没平衡 有换胎机 有升降机 (逢甲东升 跟露天价钱一样)
老板帮我垫了土除 换了一根长一点的螺丝 当杀必死
感谢老板
去那边等了一下 车子一台接一台
连续四五台都是要换胎的 两点半老板还没吃中餐...
Q3. ABS 是否正常 ?
A: ABS正常动作 无故障 指示灯也正常
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换完跑了一趟大三元 (中兴岭 天国杯 136)
原厂的MA3D下倾角的时候
感觉很像直接快速倾倒某个特定角度
才会稳定下来 无法随心所欲的控制要大要小
而tt93 130 70 感觉则是
任何倾斜角度都可以随心所欲 而且很稳定
用个简单容易理解的比喻就是MA3D是 接近梯形
而tt93 是很平均的圆弧
不知道是不是因为轮胎较大 还是倾角变好控制
今天这趟完全没磨到中柱
接下来就是希望真的有乡民回报的可以跑12000km
建议别掏钱换MA3D 原厂搭的就算了
FB社团问了一下 有两位回报后轮都是在5000~6000 磨平下课
还有MA3D 胎肉有点软 外加胎纹的形状
会有稍微翻胎的状况
之前有乡民询问JetS ABS 高速常常有小爆音
我也常发生
个人判断是轮胎压到小石头 石头喷出去时轮胎的声音
应该也是这颗胎的因素