现况描述：现在上班的代步车是小 jog50 ，外型是小丸子蜂尾造型的。1993年出厂 可动
鼓煞 公里数不明（里程表不会动了）。目前骑起来还很好骑 但是有杂音 。10月牵去验
排气 ，老板说有声音代表内部有某处松了。前天牵去给版上推荐的店家，询问 ，如果整
理到好骑，包括换前轮，大约6-7000元，但即使整修完，以我这台2期的，也无法验过政
府的标准（109.1.1 环保署就要四期标准？）
目前心理的纠结：
1.这台车引擎小马力大 耐操易养 操控灵活，车厢、脚踏空间大，实在是难得的好车，我
也
愿意花钱整理，但是即使如此，若政府执意不能骑，一切都是枉然，想问各位版友，这台
车有整理的价值吗？我该跟环保署赌一把，花钱整理继续骑？还是直接换车？上周去问南
高雄的大裕车行 add g版 单色$59800。（另 修车老板提醒，add有后轮左下那块易卡撞
及机油箱太低的小缺点）。想问如果换add （我住南高雄前镇好市多附近）有哪家价钱更
好的呢？
先谢谢回答的版友
作者:
op840906 (我爱XXXX)
2018-12-03 16:30:00高雄的话就修吧，应该不会抓很严
作者:
zzz64010 (Frantic)
2018-12-03 16:42:00对啊，你哪里比较重要
老板只是发动听声音 说6、7千 不确定拆下去是否向上加。到109.1.1也剩一年了
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2018-12-03 17:19:00机油泄油孔会撞到是早期型土砲泄机油孔 早改掉了Y
六七千内部整新很够了 二行程很好保养 换完汽缸变新车
之后验不过为什么还要修？或是想成7000再使用一年多？？
这也是我纠结的点 如果修好 又担心验不过 政府不准我骑还是得报废...回j大 我看那块的确比一般车突出耶...
那去报废领辅助，换车不是比较好吗，看最进蛮多车报废旧换新方案都蛮高的...
机油位置也比较低 骑到崎岖的路面 的确容易ㄎㄟˊ到l大 到12/31是6300 之后减1000再问一下 我重机驾照找不到了 是要到监理站补发？机车老板说不用 是警查栏车 用电脑查就可以吗？
你看到的应该是ADD的空滤，老板和我讲的是机油卸油孔，基本上那个突出大空滤从来没人反映过会卡到东西机油卸油外盖是以前版本太突出，压车太大会磨到现在的都已经修正了，压车太大会先磨中柱但是磨中柱时的倾角在马路上那样骑大概是危险驾驶..所以也不用太担心...
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2018-12-03 18:28:00现在都还是走三期路线 后面要改还是会抗争，比你烦恼二行程没得骑的人很多，你如果想试试新车，就买address,如果喜欢二行程的特性，就修jog
作者:
NSRC (ATB)
2018-12-03 18:28:00一万 整理 Jog ，早就飞天了
真厉害，这台还能骑这么久。我是1994买骑到1998，期间台风泡水修后长熄火就报废了
作者:
gtmmy (小明)
2018-12-04 08:37:00JOG要修的话 记得整理避震器 油箱盖 歧管 这几样老毛病
作者:
kerodo (kerodo)
2018-12-04 12:34:00补助会越来越缩水。还是换新车算了
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2018-12-04 13:10:00address空滤是停车硬塞或是被从后方追撞比较会破
作者:
NSRC (ATB)
2018-12-04 23:48:00yamaha 2T 速克达 不死神车