※ 引述《grapherd (NULL)》之铭言：
: 你好，小弟我中华台北民意反指标啦，帮你分析一下
: 假设，你的公投题目叫做“您是否同意黄牌大型重型机车得停放于机车停车格。即，是否同意修正道路交通管理处罚条例第 55 条。”
: 你的 target audience 是谁呢？
: 汽车：尼马哪有那么爽，大型重机就是汽车，过来停汽车格。
: 普通重型机车：尼玛哪有那么爽，能上快速道路，不用二段转，当然是要停在汽车格，我们刮到怎么办，回去停汽车格。
: 没有人会从“黄牌你方便”这个角度去投票的。
: 再说，你这个案子在连署就会失败。根据公路总局统计资料，到 2018 十月底，黄牌机动车数量总共为 63963 台，大型重机驾照数量 363230 张。
: 你怎么动员所有人来连署？光是大型重机就有大重嘴脸了，你以为普通重型机车会放过你吗？
: 最后，这次公投的结果就显示出，台湾，啊不对，中华台北人的倾向，是保守反对 (保守反对不是坏事，以辩论来说就是站在反方，认为不应过度变动现况) 的立场，你这样要变动，没有人会支持你的。
: 嗯，大概是这样。
当一件事情有足够的合理性，
该施行就施行，根本不用公投，浪费资源浪费时间，
机车停机车格就是最好的例子
一个进步的社会，一定会包含民主精神，
也会包含到公平的选举制度
但无法什么事情都投票表决，
不然就是多数霸权，
甚至是阶级的霸权，
社会倒退走
比如，
原住民考试加分，
残障停车位，
心智障碍自由外出的权力，
外籍劳工的人权，
这些现在拿出来给台湾人投，
很可能通通都不会过
反过来说，
当年希特勒办公投是否扑杀犹太人，
也一定会过，
所以德国可以主张当年我们是多数民意，
民主自决好棒棒这样吗
个人也支持红黄牌可停机车格，
但要改就直接改，
这要公投我会很气
就好比去年大重要上国道，
他妈变成中华民国唯一拿个基本路权要被考核的车种，
考核你妈啦