请问各位超五的车主有使用汽车机油
都没吃机油的吗？
从新车2011年开始是用好市多chevron5w40的机油
目前骑到约6万7多公里，忘了什么时候开始吃机油
有吃一段时间，但是骑乘都没什么感觉，
最近后来换maruta 5w50全合成 api sm/ci-4，
最近因为换个火星塞被A店的学徒锁到滑牙
才到B店一并整理吃机油问题，
讨论汽车机油用在机车上面。
有大大可以分享一下吗？谢谢。

不是机油的问题 是车的问题

光阳从g4之后吃机油很正常啊跟机油没啥关连

侧录中REC

光阳 嗯 就是会早一点

光洋就是不一样

光阳6万7才修引擎，你赚了吧

好车就该如此

很正常 因为是光X

引擎这种每天持续磨损的东西 本来就会吃机油重点在什么时候开始吃 6万多才吃其实很好了

代表你买到的是正厂车

我只能说..吃机油要找对店家修@[email protected]

我的金牌大概里程两万多开始吃机油，但是吃的量都不多，到现在13万公里(其实从年初就已经到13万公里了，因为现在比较少骑)，引擎都还没有动过，一样好骑

喜欢吃就给它吃,不用修!我的G5从1w吃到5w,一样活跳跳.

我03年G4，之前也在忠哥那大修过，换的是原厂陶缸，大概骑了2W后，又开始明显吃机油，然后就开始补油之路，目前大概骑了6W，每1000大概要补油300左右，看油尺的话，大概只摸到油尺一咪咪吧；油品一开始是原厂油，每1000换油；大概4W后，改吃U4T，每1000补油，每2000换油；我另一台98年马车，原厂缸，里程快8W，每2500换油，但几乎都不会吃机油....也不知道该说什么

换原厂套件就是为什么的原因了...

听说光阳的陶缸（膛线）技术比较特别，所以才有办法为环保尽份力，消耗掉部分的旧油，不晓得真的还假的

为何台铃还有三阳的引擎比较有机会撑过6万，是因为材质还是设计的关系啊？

有车行老板是跟我说G4可以直上三阳巡弋的陶缸，不过比较不环保，可能没办法消耗掉旧油，但我随机在路上问了个巡弋车主，他说他的车也很环保喔

活塞+活塞环记得用副厂的，别用原厂的，不然你很快就会再修了

没有不吃油的战斧，去修理吧。

光阳没有吃机油的再上来报

6万7 才吃真的没啥好嫌的了

我的2万就开始吃了，每1000km吃50cc吃的量很固定，目前55000没啥问题

我家的化油gp不到2万公里700就吃200了我也不知道为啥这么会吃

吃机油叫为环保尽份力？ 都排到空气中给你吸了........

我现在800吃500，ㄏ

活塞跟活塞环 除油环的品质真的很棒...我雷霆不用3万两万每700公里吃450cc给你参考换了副厂缸 活塞用公司的 活塞环用副厂加厚的就不再吃机油了 我想讲到这里你已经明白为什么了吧消耗机油是有个限度的 跟吃机油完全两回事

光阳法务笔记中...

然后说不用修让他烧机油的...真的很棒 拆开看你的活塞跟缸头肯定精彩万分

哈哈哈 光X是不是又要告了

吃50这种也叫吃喔XD 正常消耗吧

车的问题

光阳油耗一直很差 机油油耗

只有网络上一直在意吃机油，现实上光阳车一直躺着卖台湾市占率第一可不是叫假的，谁跟你care吃机油

陶缸是不是改两年保固了没有永久了？

挑战在 我就在 但要保固呢?? 楼下接

我还在

陶缸镀层的加工方法 还有活塞环的材质有差而如果活塞环材质无法改善 那选择厚一点的活塞环也是有差好比G4 G5 雷霆换1mm活塞环后 就好几万都头好壮壮的也很多只是拉转 终转会比原本0.8mm的差一点

一般是换G3的活塞、活塞环，但还是很环保....听说换铁缸会比较不环保

吃机油排放到空气中 长期吸下来直接干掉人类 这很环保

谢nimaj大解答

活塞环原厂有更换1.0的了，这个有跟老板确认