我的车是SYM心情100，
煞车灯泡就是原厂型式的灯泡，
去年换过(换上去发现恒亮)，
又换了煞车感应线(老板说这一般不会坏，可能整流器也有问题)
(那时候只是路边快速换一下，就没有检查了)，
后来又去换了电瓶，店家帮我换上去，
用电表帮我检查，
说数值太高，可能整流器跟发电机有问题
(但之前有看到文章说，刚换完新电瓶检查会不准)，
之后去车行的时候，
有请老板检查整流器，老板用电表量，
说一切正常，现在后灯泡用满一年烧掉，
请问这样的寿命是正常的吗？
需要再去检查电系吗？
谢谢!

正常的，既然电表量ok就没事了吧？如果还是不放心多找几家量一量呀。况且卤素灯泡材料行一个不用20元，螺丝拆一拆自己换很简单啊！

车有淋雨比较容易坏

换LED比较快 另外 后面避震如果太差 可能灯泡寿命也会影响有时灯丝可能要断不断就被震断了XD如果是恒亮等电路问题还是要查修好 不然哪天发动开关卡住刹车开关又刚好卡住 钥匙一转 你就喷出去了XD不只是刹车感应开关要换 刹车拉杆跟拉杆座如果间隙太大也会影响感应 找细心的店家查修吧恒亮另外的危险是你后面的车不知道你在干嘛 增加追撞风险

不是电压过高烧掉的话 就是品质问题了因为刹车灯有一芯是吃DC(刹车开关) 一芯是吃AC(小灯开关

心情100如果是交流点灯，尾灯换成LED，不会死得更快吗？

以前我的劲战一代也经常烧坏煞车灯泡，不到一年就坏一次，换LED灯泡之后就不会再有这种困扰了

就算是Led也是会坏 更不用说是改装的

双芯灯泡哪有20元这么便宜，买好一点的，飞利浦的1157去网拍几乎都要50元起跳，那种20~30的很快就烧不意外

传统灯泡换的时候也注意 手的油资，油脂别沾到灯泡玻璃不然也容易烧掉

如果是老车，煞车拉杆跟感应器接触点磨损也可能导致恒亮

广义来说，煞车时差3W没什么差；狭义来说，超出原厂设计规范3W，加重线路负担，严重点可能会增加有火烧车机率，轻微点可能造成尾灯壳雾化的机率

油脂别沾到玻璃不是怕烧掉，是怕破掉吧但是，煞车灯和头灯不一样，某些时候更换时一定会接触到灯泡，因为要靠旋转才能固定，除非戴手套装刹车灯其实和大灯不同，没关系啦因为21/5来说 长时间会亮的只有5W那根 21W亮的时间并不长，跟大灯55W需要亮很长时间不一样