https://goo.gl/maps/uMuFDJYj2MT2
像是这样的路口，不需要待转、有左转号志及左转车道，但无左转车道延伸线
一般我都是停在停止线后等待左转号志亮起才往前骑，
但是偶尔会遇到后面汽车直接按喇叭，或是按完喇叭发现你不动，
就直接超车往前开到路口中间等左转，原本我以为这样是违规的，
可是今天刚好遇到一台车这样转，路口抓左转灯还没亮就左转的警察也没把他拦下，
所以真的能这样开/骑？估狗有人说违规，有人说这样开才是对的

没狗牌 没禁行机车就不用绿灯就能往前骑 等到左转灯亮在转 直接转的是偷鸡

台湾绝大部分的驾驶观念有问题，你Google到的答案不一定是对的通常直行绿灯亮的时候可以往前骑到路口中心但是切记一定要直直骑，不可以偏左左箭头亮的时候才能转。左箭头没亮的话，属于闯红灯。https://youtu.be/oIxBUcCwhUY

“安全第一，守法第二”

没有延伸线就要在停止线后面等左转灯亮

没有延伸线还出去等没事就没事 偶尔被开单的时候不要靠邀

"未依标志、标线、号志指示行车" 应该不是开闯红灯?!照你叙述是要在停止线后等待左转灯亮才对警察拦不拦不是绝对 整排机慢车道停车都能无视了

不过应该叫左转待转区线

上次在台南看到左转号志未亮起，左转专用道就有车直接左转，然后后面有一台警车也跟着左转，一开始以为是要冲上前拦截违规的，结果是警车自己跟着违规。

这就是看你要不要当个正义魔人，死守个对大家都没好处的烂规则啊。交通规则的精神就是要让大家安全顺畅嘛，那如果有个规则违反这个精神，守着他干麻？所以当然把车督到路中间等左转，一来没妨碍他人，二来在有限左转灯时间内，可以多两三台过，非常make sense啊，这也是为什么后来越来越多延伸线。警察也不太可能抓这种啦。

有延伸线才会拉出去等，没有的话乖乖在停止线前等左转灯才

没有画延伸线的话 你骑出去干嘛

是对的，这跟每次内湖旧宗路要左转上国1明明内二车道都是左转道，总会有大爷自己TM走错车道还好意思在后面狂按喇叭想直行，家父还遇过下来靠北的 XD

我会骑到中间啦 给后车一点空间

有延伸线才能痛出去等，如果看不惯直接检举停等时超越停止线注明该路段左转无延伸线

骑到中间比较好 可以让一次左转灯过比较多车

喔喔，我在台北遇过，乖乖等左转灯，后面两台车不知道喇叭按三小的，灯没亮就超车闯过去，三宝而已

没延伸线就是违规 警察懒得抓而已 台湾嘛

以前还没开发出左转灯的时候，大家早就都督到中间等了。只是都市发展跟修法没改好，导致变成违规。不督去中间实在太路队长了。

有的路口没延伸线是因为它是左转先开，直接往前面开等到横向绿灯会进退两难。

有左转灯号 要看有没有线 有线就往前推没线请乖乖线后等 不过台湾人驾驶习惯差 一定按你喇叭不然就跨越左转专用道的双白线 贴你车超车

我知道的左转先走的路口只有一个 哈哈松仁路（往101方向）左转信义路（信义快匝道那边）

如果对面处于没车的状态，人情上给你转没关系，有车就乖乖来吧

各县市设定不太一样，屏东市区是左转先行

也对，有些路口真的是左转先。有些路口有两条左转道。很不一致

没延伸线就先往路口中间出去,的确是怕遇到时相早开就搞笑了,等变红灯是要硬著头皮左转吗XD当然啦,如果是常经过特定路口的话,应该是知道该路口是左转灯号早开或是迟闭,不过也有遇过同一个路口,改来改去的

这又是另外一个问题 环岛的时候每个路口都不一样....

很多愚民自以为四个轮子就是高尚

没待转区 没狗牌干嘛要待转有些甚至还有写机慢车可直接左转 但还是有人待转

感谢各位大大解答QQ

想越多越容易被撞死 正确左转就好了