各位前辈大家好
家里有两台老车，风云125跟GP125，皆是化油款
最近想要试着自己DIY动手更换以及检查一些自己预期可操作的部分
前阵子靠家里的简易工具(起子、一个可调间距板手)
成功更换了GP125的把手包含内侧油门线塑胶壳
展望DIY目标：更换机油，齿轮油，自己拆开传动外壳，换码表线等等
类似以上这种只需要用到手动工具不需气动工具等可自行摸索范围
1.想请教各位前辈这样子的话需要备齐大概哪些工具呢？
2.像套筒或板手的号数基本上哪些号数是必备或极常用到的呢？
3.例如像上述拆传动的外壳，我这两台老车通常螺丝零件大小相同吗？
4.另外，大家会推荐买三角套筒，可替换套筒，还是一只只独立的Ｔ型套筒呀？
因为我自己想买三角像是(8,10,12)这样的，感觉一根多用蛮方便的，但也看到有人不推
Ｐ.Ｓ.
会有这种疑问是因为前一阵子自行去材料行购买齿轮油想要自己更换
但借用了店内的12号套筒却转不开GP125的泄油螺丝
后来想说算了，可能是我的问题，就还是牵去机车行换顺便专心学习
结果师傅一转就开，问他他说他用的也是12号套筒
原来如此，那可否请问拆马桶用的套筒是那些号数的呢？谢谢

伸轮

齿轮油用12号梅花板手传动盖8号 T杆马桶10号 T杆枫叶盘 碗公 17号螺帽

不推荐大只Y型的套筒板手，容易卡到东西，拆马桶就没有办法用，如果只会拆自己的车，固定要用的套筒就那些的话，可以买固定的T型套筒板手，例如我之前弄Y牌就是10和12而已，但是如果有不同的车子，就买可以换头的，再加上一组套筒组

工具通常是边修，看缺什么边买，我个人认为基础是三分的套筒跟棘轮扳手组，t杆可用但看个人习惯，通常也会伴随车种不同还要另外添购，以上是diy机油齿轮油足敷使用，如果更进一步，冲击扳手扭力扳手怪手之类的，三角扳手力矩小，一般常见品质也不好，主要是给偶尔diy的人，就看你需求

你想花多少钱呢? 一套基本工具好几千跑不掉喔

200块卡哩卡哩用7年爽爽换xD

17 T杆长短各一：机油泄油螺丝用。16随意（梅花或者T杆至少一），14、12、10梅开 梅花各一到两支，齿轮油螺丝可用。通常14-12或者12-10都会一起配。10 T杆可拆马桶。这几支工具加一加大概300上下，如果有要换档车要17梅花或者梅开比较好拆。

楼上16要开哪里啊？好像没遇过

拆火星塞

最近也想买diy工具，四分可换套筒T杆推荐买吗？

去淘宝花三千买只电板

咖哩咖哩=棘轮扳手

两分跟三分棘轮板手各一，套筒8.10.12.14.17号，板手延长杆，三分转两分转接座，小只t形1/4变换杆搭配1-3号的十字、一字、内六角，活动板手，冲击起子一组，上面这些就够你拆很多了，另外要动到传动就再准备怪手，不锈钢空心铁管一根去延长板手的力矩

我后来大多用一两百块内 两分的棘轮扳手组 及T型扳手组。 可能没支援14mm的机油螺丝 但可换12mm的磁石螺丝。大部分的基本保养都可以处理。请教楼楼上 那种铁管要去哪买？

管材店或大点的五金行就有，一米内就够用了，记得带板手去试大小，台北的话我是太原路买，另外套筒我会建议准备两组，两分跟三分各一，开口板手我会准备8-12号而已，因为有些角度连两分板手都进不去，只能用开口板手慢慢转，至于T杆我最大的用途是拿来敲珠碗跟培林XD,拿来用的机会不多，套筒有齐的话，T杆是比较不需要用到

感谢g大解答

有没有考虑小的空压机，清洁保养检查胎压很方便，气动扳手也蛮便宜的

四分是气板在用的大小，单纯手工作业用在机车上很卡手，杆子跟套筒太大，机车的空间又不够，至于转接是变通的方式，平常使用上最好能不转就不转

wow,感谢清楚解说

12号开始可用三分 17号开始用四分