原文恕删
我自己平常是有在骑车也有在开车，分享一下我自己平常开车的时候右转的做法。
如果最外侧没有机慢车道：
我在通过要右转的前一个路口就会开始打方向灯找机会切到最外侧的车道，而此时如果右
侧有机车持续通过的话（我知道这样很烦，但没办法有些人就是被洗脑洗得很彻底，所以
与其试着改变他人不如从自己做起吧），就打着方向灯慢慢往右靠，这时到右转路口的距
离应该是足够让你慢慢关门的，关了门到路口就可以右转了。
如果最外侧有机慢车道的话：
根据【道路交通安全规则】 第95条第二项
四轮以上汽车在划有快慢车道分隔线之道路行驶，除起驶、准备转弯、准备停车或临
时停车，不得行驶慢车道。但设有快慢车道分隔岛之道路不在此限。
以及 第102条第一项第四款
右转弯时，应距交岔路口三十公尺前显示方向灯或手势，换入外侧车道、右转车道或
慢车道，驶至路口后再行右转。但由慢车道右转弯时应于距交岔路口三十至六十公尺处，
换入慢车道。
可以在距离右转路口60公尺的地方开始切到机慢车道，通常这时候就不太会有机车硬要走
右边了，如果还是有的话，一样打着方向灯慢慢关门，转弯前正常来说会减速，车速不快
的情况下60公尺的距离也应该很足以让你关门右转了。
不管有没有机慢车道，把握一个原则：“不要已经快到路口了才切”。如果来不及切的话
下个路口再右转吧，又不是高速公路错过交流道，多一个路口也不会绕多远，毕竟多花一
点时间总比出事故花更多时间处理来的好；若遇到要转弯的路口是红灯，慢慢靠到最外侧
关门并且打方向灯，让后面的机车知道你要右转，而且也没有空间钻，对大家都安全。
最后还有一点，记得不只要看照后镜，也要稍微回头确认一下右后方的状况。