抱歉
因为比较涉及个案，已经爬过文但实在不确定才发问的QQ
平常就有骑车往来淡水台中的习惯
因为离台61线不远
车型是化油器的JR100
平常骑都会注意转速不要太高
毕竟有点车龄了
车速一般都不会骑超过80
所以转速表都不会到红色的地方
但在上礼拜
因为女友阿公过世
我需要从淡水帮她带点东西回台中
晚上骑车有点急
出发三天前才换过机油
不幸的在新竹的香山路段突然感到无力摧不动了
只好推车往台一线去朝山派出所借放
就在香山便利商店过夜等早上搭台铁赶去后里了(还好区间车没几站)
后来回到新竹牵车
第一家车行试踩觉得没有缸压
有说可能问题出在引擎
但因为他那边说处理起来会有点久
建议我先寄回台中的家
所以我就推到另一家车行先寄回台中
到了台中以后
牵车的那间车行我也请老板踩踩看
老板也说没有什么缸压
但无法确定问题出在汽缸或是汽门
我比较想问的是
快熄火无力的当下没有杂音
(以前骑过PGO 50CC的二行程买菜车，缩缸时会有金属摩擦声)
突然间就没力熄火了
不论是踩发或是电发
都会闻到一点汽油味
电瓶确定有电(按煞车都会亮灯而且蛮亮的
电发会一直恰恰恰恰的声音(跟一般发动时的声音无太大差异
踩发都很顺不会卡住
不知道这样是汽门或汽缸哪里出问题的机率比较大?
目前没有打算要换车
因为JR100的车体大小刚刚好
虽然很想换150的车
但是体型都有点太大
也很不喜欢新车在台北停车会被磨到的那种感觉QQ
而且这车跟我有点感情舍不得QQ
但如果要修，光是拆引擎，工钱就省不得，是一定要给的
毕竟是专业
所以想先问一下板上比较有经验的车友
这种情况大概比较有可能是哪里出问题呢?
虽然已经有换汽缸的准备
想说看看可不可以在牵去车行前先做点心理准备
再补充一个条件好了
平常机车如果超过三天没有骑
会比较难发动
如果超过一个礼拜
会超级难发
先说声谢谢> <
未来应该也不会再让它骑这么长途了
BTW
上礼拜天我不想搭车
挑战踩小折从台中骑到淡水152公里
也算是给我的摩托车赔不是了QQ