同是smax车主 我油耗也差不多25上下 右手不安分的时候油耗23也有机会 长程就30多
但是油耗23~30多会不会太扯阿
我不太懂
现在汽车一台大概1500公斤左右 市区油耗也有13左右 高速都16以上
开油电的话更是有25~30的油耗
smax一台大概150公斤左右 油耗23~30多
车子又没多重 也不用开空调 为什么会做得那么耗油 真的不懂
※ 引述《attack0214 (嗨)》之铭言：
: ※ 引述《doic9999 (幸福了然后呢)》之铭言：
: : 各位大大好
: : 最近想入手这款2018 Smax abs
: : 但网络上搜寻到都是旧款的smax
: : 想请问是否有同2018 smax车主
: : 可以分享油耗一下
: : 市区 上班这样
: : 另入手这款大家都说坐垫要改
: : 台北改坐垫会有推荐哪间吗
: : 而选择坐垫有制式的吗
: : 还是要描述如何更改这样
: : 问题有点多
: : 原谅新车主的担忧
: : 谢谢
: 今年2月底领牌的车主来回一下
: 我通勤油耗大概是平均一公升25km，遇到大直线封闭道路油门会摧到底校区就慢慢噜那种，每天大概20公里。
: 坐垫不改的话，前座可能还受得了，后座可能坐一次就不会想坐了，后面超硬的呀。
: 我看很多人都去龙达改坐垫，我是去新合春的，被我同学拐去@@，后来坐没多久觉得也是不舒服，款式也都有点旧了，像是毛毛虫那种。
: 可以跟老板讨论要怎么改，前面凸起或是加厚，削坐垫塑胶或加小馒头和坐垫皮要哪一种之类的，社团里面满多可以参考的啦，不过削坐垫塑胶会影响到安全帽空间和支撑性，不太建议。
: 推你去龙达xD，看其他车主坐垫改得满舒适的，有的还加小馒头，心超痒，改个仿TMAX坐垫的感觉也不错呀。
: 基本上这台车大家说要改的就是
: 坐垫
: 前叉
: 空滤填隙片
: 切空滤
: 风镜
: 前移
:

Force是"台叶"自制的 引擎效率很差啊 油耗跟马力数据都不好台叶自制的引擎

因为汽车内燃机工作效率比机车好

日本山叶BLUE CORE系列的155水冷引擎 效能跟节能就好上不少

四轮不安份绝对没有 23

所以台湾155系列的都是台叶自产的？

原来YMT自制的引擎销往全世界啊（SMAX)，笔记一下啊

后来也考虑油耗 保养而却步..

机车引擎热效差,再加上干离cvt传动效率又差

为啥你的油耗这么差@@我市区有32长途有37然后这颗引擎不是台叶自己的..本来装在卖欧洲的车款上说是台湾生产倒是没错

smax这颗水冷引擎是台叶自己设计制造的没错 当时新车发表印象很深刻 记者提问日本山叶的代表 他斩钉截铁说这颗新引擎是交由台湾山叶全权设计打造 日本没有插手干预不只smax 劲战的5ML也是台叶自己设计生产的劲豪的BLUE CORE就是日本山叶的

我不知道为什么他这么说，这颗引擎本来在xenter上后轮还是鼓煞的，所以一代Smax的case有保留安装鼓煞的外型，到force就改掉了https://goo.gl/uGyUUk

油耗25有点惨啊,车况好的马车市区32~33,长程40,引擎行路质感又比smax好

跟5ML58半比是觉得油耗差不多，而且收油可以滑很远代表油门全关还是有给一定量的油，所以油耗不漂亮，再考虑车重还有13吋，市区走走停停本来就很难看囉一样的通勤路线，Force比四期喷射劲战好一些，31 VS27

正blue core才是车呀 不要再买仿冒了https://i.imgur.com/YNB8mCY.jpg

BLUE CORE一公升45公里…右手不安份39...

大小胎也会有差

bluecore有吃机油疑啊怎都没人提蓝核好像一定里程会消耗一定量的机油变成车箱要多放一瓶机油自己补?

我骑最差也就29，普通都32以上

之前花莲↔台东骑劲豪,才知道bluecore引擎油耗这么夸张

Bluecore 机油消耗的问题，之前不是有专业文说明过了吗？我朋友Xmax 正常换油还没少过。