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钥匙开电时，故障灯闪6次，上网查是电压异常
去车行时，就跟他们说故障灯闪6次，有时在骑得当下故障灯一直闪
车行插电脑就马上插电脑来看，发动时电压大概在14V左右
油门催下去大概在14.7V-14.8V，有时会超过15V
之后就马上跟我说整流器坏了，所以有时在骑得当下会一直闪
我就想说有时量电压都在正常范围，怎么久久才出现在骑得当下一直闪
整流器假如真的坏掉，应该是会一直闪
怎么久久出现而已。
是真的坏了吗?
我叫车行装回去没修，车行跟我报价1500算是正常价钱吧

大于14.7V真的是整流器坏了

又做白宫了

整流器没错 1500正常价格

车行老板真衰

1 正常价格 2 你让老板做白工我猜他会不爽 3 再不换电瓶会GG

整流器不能整流～还叫整流器嘛？

回充过高会一直闪故障灯没错 无代码那种1长的重复闪

机车是永磁发电机 电压会随转速起伏 你整流器的稳压元件挂了 所以才会催油门高转时才爆电压另外看医生没付看诊费 不论有没有开药打针 都不太合理

要怎么跟老板说想付钱?

老板有收检测费吗？ 我支持接电脑要收费，去年初为了六期OBD跟YAMAHA买第三代诊断软件，送来就一个USB让我安装这样就9000元，诊断接头都用以前的，就USB软件就9000所以我接电脑一定会说要收费当然也遇过那种我说接电脑要收费，结果还被酸人说死要钱好像接电脑是义务，这种找到问题也只会跟我说声谢谢而已

机车医生就是犯贱可以免费问诊要收钱就说死要钱 把医生当要饭的

整流器坏了，接下来就是电瓶寿命降低。有发现算你好运，我可是换了两次电瓶，去总经销检查才找到问题。

钱难赚阿 好赚 多几个0 也没问题

整流器坏掉，怎么故障都有可能，甚至故障灯不会亮自己去机车材料行买来装就可以了。

我整流器坏了不知道 会自己熄火后来无意间量电压 18～20V 哈哈哈

没差啊 不要修啊 改天电压更高看你想烧什么就烧什么