各位BIKER先进好
先讲结论：
机车是光阳Racing S150 ABS版本
多次因为“煞车开关”疑似故障而发不动，左右两边都是。
P.S暂时确定是这部分问题，因为有回原机车行检查过，拉煞车杆启动，后煞车灯无反应或
闪烁迟缓，初步检测排除是电路或电瓶问题。
(注: 仪表板电压未启动时大约在11.9~12v左右，启动后几乎稳定在13.9~14.1v)
重点：车是2017年11月出厂新车，直至今年已出保换过两次左右边的煞车开关，但最近偶
而还是有启动不了的问题，时好时坏，有时候好几天没问题，有时候都快把煞车杆按坏掉
了XD，或是钥匙电源开开关关好几次，拖了5~10分钟才能顺利启动。
已爬文，知道RCS150版本有Noodoe面板疑似吃电导致电瓶无法启动
&本文中“煞车开关”导致无法启动的部分灾情。
不知道板上有没有车友遇过同样的问题？如有，最后有顺利解决或是改善之道吗?
先谢谢大家分享讨论，也请理性勿战品牌本身。

挑战在

我就在

我是让车行出保 但换的是副厂

电系小毛病是 羊与羊间的传染病吗? XD

要保固

两边坏+1

估计是那一批开关品质不好 两羊碟刹都用这种的https://imgur.com/grBgkQK

我的最近才出现这个问题，已经骑一年多了

碟煞ABS价格好棒棒，来哦帮忙付钱哦

未起动的电压偏低吧，这应该是造成起动异常的主因，正常电池未起动前应该都要接近13V。

这状况就生产来料本身有瑕疵 才会非个案 同一批一起坏感应器很便宜 就是开关而已 副厂换了就好了

鼓煞大师这样也能高潮XDD

我新车也想牵RCS150，不过看到原PO这篇文突然觉得好犹豫

125的已出保固+1老板也说我不是第一台，才买半年左右而已

这个开关控制 1.刹车灯 2.把电通给启动按钮开关拆下测试(不受拉杆影响) 如果刹车灯不亮就是有问题还有一种可能 是两条插PIN太松 或 接触不良

新车两年保固吧...至少我的车行是跟我这样说

副厂无段的(没有喀喀声)也不错用拉

可是我的换的东西明显跟出问题的那批不一样不良的那组煞下去有开关压下去的声音，新的没有

要保固 我不在

我还是建议找一下为何冷车时，电池电压偏低的原因，才不会多停放几天或天气变冷而无法发动。

去年10月的车，今年2月牵，8、9月好像换过一次右边的开关

好车就该如此

优质在地品牌

价格多少？让消费者瞧看看XD

要换成g6的，雷霆原厂出厂的有防尘套设计

钓到鼓煞大师

同学的车才半年 夜冲下雨都要等他碰运气发动

楼上可以踩发啊，什么废掉了？输输去也顺应潮流，改没了XD三四万人家GY6一二十年连油管都不会坏，八九十万机车。。。。哈哈哈哈

鼓煞大湿安安

有人崩溃了，不能说实话吗？哈哈过保推abs的赶快帮忙付钱哦，别装傻

fb社团一堆人中标，你不是孤单的

借问 右边煞车要按的比左边深煞车灯才会亮是正常的吗

两边不亮是很正常的...换两边还是有同样问题，现在发车都先念阿弥陀佛

电池电压偏低的原因，一发电回充不良，二是有电子设备偷吃电。 电池都有一年保固，现要要看，然后抓为何充不饱。https://forum.jorsindo.com/thread-2518841-1-1.html真的，用三用电表直接量电池正负极，如果你没量错的话，真的是有问题。引擎发动时，会回充，这时电池电压应该会在14-14.5V间，若偏低就是回充不足。 熄火时的电压会在13V左右，若放一两天电压下降，则表示漏电。 这些是很基本的车辆检修。你可以自己直接拆马桶量。 仪标版的表头显示，有可能不准，最准的是三用电表

买贵桑桑新车，还要自己玩电子实验，狂推碟煞ABS好棒棒的，还躲啊，付钱啦有无漏电，直接串联电路量电流比较快，听不懂的，牵新车找车行噱

拉杆按多深才亮刹车灯的问题 可以修开关的行程...但...修过头没救 慎之XD

就事论事很难吗? 开关有问题再那提abs和碟煞生活是有多乏味?

高价高品质打脸，就是棒棒啊。谁家新车就发不动坏开关？说的好像高价高品质硬干碟煞abs消费者愿意的！

推一下持续追踪，明年要换车就劲战五和RCS在选了

https://youtu.be/iwFf0pgYEug 国产省省吧光阳gy6 没电池还能踩发哦 屌打 笑呵呵

有本事就GY6去验六期环保阿... 乱呛一堆

我也换过 但我忘记出保== 好像是因为淋雨？

环保是能吃吗？没电顾路找环保帮你推车啊

出保