※ 引述《dinhan (ChuChu)》之铭言：
: 如题
: 国庆日的时大学同学大家决定在毕业前晚上一起上武岭看星星跟日出
: 资讯如下
: 人数约12人 6或7台车 多为125cc
: 大部分的人都没有什么跑山经验
: 这是大部分的人第一次长途机车旅行
: 我们每个人都没有飙仔基因 算是老实的乖宝宝们
: 我自己是骑Mt 03
: 每年都会来回很多很多次武岭
: 晚上白天大雨大雪都遇过
: 老实说打到这里我已经有点抖抖的
: 想问带着这样一群人上山有什么需要注意的吗？
: 我自己想到的是超车应该是完全不奢求了
: 1.乖乖找一台四轮龟它后面
: 2.补给休息多次
: 3.车速放慢 保持彼此车距
: 如果我骑在最前面
: 有什么地方能够帮助到大家呢？
: 因为跟重机团跑的时候我发现带头的人很重要
: 包括控制车速跟提前预警什么的
: 请问哪里可以去查看相关资讯
刚好在九月底的时候带过8人8车的团
大家在7月的时候就订好民宿准备上山看星星、看日出
我们是由彰化市区出发走台14接14甲
趁这个机会分享一下这次出游的准备工作及过程
—事前准备—
最重要的车况一定要先检查
煞车灵不灵、机油要不要先换、皮带用多久了等等 先确定好以防中途顾路
加油的部分倒是不用担心，一路上都会有加油站，最高到了海拔2000m的时候也还会有一
间
衣服的部分是建议用洋葱式穿法，冷了就加、热了就脱，当天彰化30度到了山上晚上的气
温只有个位数
—路程上—
单趟的路途有100km，所以蓝牙耳机非常重要，如果没有蓝牙耳机也可以用手机搭配line
或是messenge通话
队伍中八人只有我骑车上武岭过，所以由我垫后，有用耳机通话的另外两人分别在队伍中
间及最前面，三人互相提醒路况及配速
为了别将队伍拉太长，所有人采s型队伍排列，如果后车比较急就由队伍后方的人提醒，
由前车打方向灯将队伍引导到右方
由于在前往路途上车很少，时速大概在70左右巡航，所以就没休息直接到埔里吃午餐
吃完午餐前往民宿check in的路上只有单线道又有8辆机车，所以直接放弃超车，边看风
景慢慢往上骑
—重点提醒—
晚上前往武岭牌楼的路上网络会断讯，没办法用手机通话，所以必须由有经验的人带头，
并用方向灯提醒后方车辆会车
回程也就差不多的方式回来
最后一行8人安全回彰化
谢谢大家看我打那么多废话
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