※ 引述《dinhan (ChuChu)》之铭言：
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: 人数约12人 6或7台车 多为125cc
: 大部分的人都没有什么跑山经验
: 这是大部分的人第一次长途机车旅行
: 我们每个人都没有飙仔基因 算是老实的乖宝宝们
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: 我自己是骑Mt 03
: 每年都会来回很多很多次武岭
: 晚上白天大雨大雪都遇过
来分享一下今年春天时带高中同学恒春半岛一日游的经验：
连我共4人4车，两台档车两台塑胶车，都是刚考到驾照第一年，也是没啥长途、山路
经验，而除了我以外另三人都没去过恒春半岛，遇到不认识的路更是没了估狗导航就
不会走。另一台档车是租来的，而那位同学当时还没很熟档车操作，然后我就带他们
上路了......
一早从高雄市区出发,经188到潮州吃牛肉汤当早餐，吃完上路到水底寮加油休息上厕
所，顺便讨论行程。一行人想说时间还早，不如就走走看环岛的大环路线顺时针绕恒
春半岛一圈 https://imgur.com/oMnpHwF.jpg 过了枫港进南回，上到寿峠大休息。
休息时除了脚踏车团外刚好又遇到重机团，我们就等重机团离开后再出发进199.....
199是单线双向无双黄线的山路，当时我骑前面刚好有跟到重机团的队尾，想说他们
的节奏也还在可接受的范围内、对我而言不会太快，加上对向来车看到一堆车骑在一
起也会稍加注意，就跟在后面应该也还算安全。
结果骑进去不到5k，第二车就跟我说后面两车都没跟到，路边等呒人再回头找，在路
中间看到同学跟汽车对撞 O_o
过程略，讲重点：人没事，肇责在我同学就只得和解、赔钱了事。在草埔作完笔录后
直接杀回高雄还车。
事后检讨：我带队时骑的相对快了一点，而后车看不到前车就想赶，心一急就失误，
刚好在错的时间错的地点失误就出事了(还好人没事)，而且其实从枫港上寿峠时就有
人跟不太上车流速度了，但汽车开山路就那种速度，还有跟不太上的压力，可见经验
实在不太足。而明明知道 199是单线还带着一群新手冲进去我也得负点责任就是 Orz
: 老实说打到这里我已经有点抖抖的
: 想问带着这样一群人上山有什么需要注意的吗？
: 我自己想到的是超车应该是完全不奢求了
: 1.乖乖找一台四轮龟它后面
: 2.补给休息多次
: 3.车速放慢 保持彼此车距
这得看你们最慢的人经验、技术到哪里，如果连汽车车流都跟不上那就靠右边慢慢噜
吧... 另外出发前先约好下次集合点，千万记得如果跟不上就不要赶，依自己的步调
走就行，然后如果有路痴就想辨法找个能认路的，两车同行也好。是说你们有些双载
的应该也能稍稍解决认路的问题。
: 如果我骑在最前面
: 有什么地方能够帮助到大家呢？
: 因为跟重机团跑的时候我发现带头的人很重要
: 包括控制车速跟提前预警什么的
: 请问哪里可以去查看相关资讯
如果可以的话，不要一坨人一起跑，真要带队就是慢到底吧。
https://www.ptt.cc/man/biker/DEEB/index.html 里面有两篇[跟车技巧]也可以看看
最后，祝行车平安、三宝退散