楼主:
IMISSA (空中ブランコ)
2018-10-02 15:48:10: 就想到月租费完全掌握在企业手中
: 要涨要跌由公司说的算
: 万一涨月租费
: 不可能不爽不要骑吧
: 车主们购买之前没想到这问题吗？？
借标题来闲聊
目前持有Gogoro2大概两个半月
我先说结论
"Gogoro是适合愿意花一点钱去买行车质感的人的车"
"斤斤计较者不适用"
因为我有简单试算过 一个月600km/799方案跟300km/499方案
前六个月的折扣结束后
不管怎么样用车成本是一定大于油车的
虽然我没有保养过
但我想保养成本摊进去应该还是比油车贵
如果在意一个月100 200甚至三百五百的人
那Gogoro应该会让你觉得心有不甘
毕竟不过是个交通工具 就是比大家习惯的油车来的贵
但是对于上班族来说
一个月多个几百换来的 安静 不喷烟 起步有力 换电快速等方便
我觉得还可以
而且应该很多人是像我这样双车流
跨县市开车 近程骑机车
所以我不太在乎偏远区域有没有换电站
(因为根本不会骑出县市)
也不在意尾速能到多少 反正市区也骑不快
他就是一台质感不错的市区轻代步车
我觉得买Gogoro的人就是早知道会比油车贵的人
只要月租不要太离谱 随着时间 物价通膨而缓涨
我觉得是可以接受的
例如现在2018 300km是499 也许2025 300km是699 谁知道呢?
但我相信无论油价涨到哪里去 Gogoro的持有及行驶成本大概很难比油车便宜
Gogoro锁定的客群大概就是这样
1.学生 (开销家理付)
2.经济还可的上班族群
3.愿意花点钱买新玩具的尝鲜人士
但是
4.想用电车取代油车 并希望全面屌压 包括油钱 车价 保养维护的人
这种人我想Gogoro大概几年内都无法达到他们的要求
我觉得睿能的产品当然还有可进步之处
但是Gogoro已经在代步这边可以算是及格了
如要换车的人真的可以考虑看看
作者:
Nm025 (我也放妳一个人生活)
2018-10-02 15:52:004.台北人
作者:
PasManquer (Tu Me Manques)
2018-10-02 15:55:00可4一堆买go肉不是要代步啊 要长途 要续行 要跑山然后被油车嘴了之后拿代步来战
作者:
Aukid (阳光的宅)
2018-10-02 15:56:00GGR靠软件更新能玩的东西跟3C一样多 光这点让骑这台车的乐趣连把机车当工具用的人都能感受到 很不简单了每次软件更新 加新功能 跟手机OS更新的期待度蛮像的
作者:
gamewed (Gamewed)
2018-10-02 15:58:00狗肉冬天骑特别冷 夏天骑比较凉 冬油夏电正解
作者:
Aukid (阳光的宅)
2018-10-02 15:59:00这乐趣是现阶段非常少交通工具能带来的 不管汽车还机车如果不在意月租 想让骑车这件事变有趣 GGR是个不错的选项
作者:
f124 (....)
2018-10-02 16:17:00质感 你不会去买车XDDDDDDDDDDDDDD
作者:
Virex (CS 1.6 Forever )
2018-10-02 16:17:00老实讲，更新韧体这档事，不就Noodoe跟CROXERA以后想玩的方向，但嘘声不断，说这是优点的倒是少见。
作者:
segio (初华)
2018-10-02 16:24:00说到轻代步车.那MANY EV比较有优势.以梦想街的测试根本就是长途跨县市旅游强度测试.市区内要拉速到60KM/H +的场合真的不多.
台北这边通勤 拉不到60KM根本是龟车 梦想街测试不就有?
作者:
PasManquer (Tu Me Manques)
2018-10-02 16:40:00台北通勤不到60km是龟车? 怎么跟我看到的不一样当每条路都跟承德路一样大喔 更多的是小路小巷
作者:
Aukid (阳光的宅)
2018-10-02 16:41:00韧体更新本来就是优点 从一开始app的阳春功能 到手机仪表板自订功率 到现在5.0的免钥匙解锁 每一次新功能都让车主有感如果你不是车主 自然无法体会每次改版车主期待的心情
作者:
Aukid (阳光的宅)
2018-10-02 16:44:00每次大改版可不是单纯debug 而是多了许多功能 其他车厂还望其项背
作者:
PasManquer (Tu Me Manques)
2018-10-02 16:48:00哪天就跟IOS一样在那边问升级会不会卡 旧车放生get
作者:
Aukid (阳光的宅)
2018-10-02 16:49:00一定会 软件这东西哪有可能没有bug 你说的旧机放生也被靠杯过 最新的5.0反而让GGR 1系列先用 2系列要等 bug问题不要影响骑乘都不是大问题
作者:
d78965 (囧龙)
2018-10-02 17:02:00双北通勤的话扣掉红绿灯，高于60的机会相当多吧....
作者:
segio (初华)
2018-10-02 17:07:00作者:
bestguy (坏人)
2018-10-02 17:25:00会有人说盘子
作者:
fire60743 (shawnatptt)
2018-10-02 18:40:00台北蛮常50、60啊
以换电站来看，gogoro明显就是锁定市区通勤跟代步，其实这也就是大宗二轮需求，合理。
嗯 要质感轻代步车 我还比较想买r15 小阿鲁 250rr
作者:
kappa1205 (原来我帐号像男生阿)
2018-10-02 19:01:00市区不是都有测速怎么可能快很多
作者:
leoptt10 (wei 10)
2018-10-02 19:26:00每天双北通勤40km 哪有可能不拉到60以上 骑到睡着?
符合需求的话GGR真的不错啊 要不是我路程全郊区也想试试看
光阳Noodoe仪表连结手机被酸爆，睿能就变成优点，就像特斯拉大萤幕很高科技，纳智捷大萤幕就容易坏一样
现在我觉得GO车的质感可能是有，但有点制服感，而且要改车，我还没看到几台改的漂亮的，一般的改装车厂设计没有到那边啊。你见过一般改装品常见的镀色铝合金饰件装在GO车是什么样吗？
作者:
bestguy (坏人)
2018-10-02 22:13:00在社团看到花十万改S2的...只能说有钱跟质感真的是两回事
作者:
gamewed (Gamewed)
2018-10-02 22:27:00改得像拼装野狼
行车质感是三小?买台Mini还是Smart再来讲质感
作者:
wert213 (Chu)
2018-10-02 22:58:00双北通勤随便就60以上吧...
作者:
lalauya (goddamn)
2018-10-02 23:05:00推文好生气 真可爱
台北骑60以上？会被警察抓到不要不要，台北限速就40的地方居多，未来光阳的轻电动车才是市场主流gogoro很快就会被各家长扑杀，光是前后碟煞，还有极速都会被许多老一辈的封杀，认为鼓煞才安全大有人在
台北测速很少好吗 台北我每天上课通勤都会骑到100了 60会被超得不要不要的 U大湿不要讲干话
作者:
fiiox3 (飙速宅男)
2018-10-03 00:01:00台北骑到100？我反而觉得u大湿这次讲的比较符合现实啊...指速度部分XD
作者:
lalauya (goddamn)
2018-10-03 00:06:00我后来发现 骑得慢的人眼中看不到身边骑得快的人 但骑快车的都看得到慢车对我来说 每天都可以遇到台北骑100的人 问我怎么知道？因为我也是90 100，但被超车
市民 基隆路 民权东路 骑70.80家常便饭顺便分享 能自己diy机油 齿轮油 空滤 火星塞 其实油车蛮省的
我有一阵子不超过60慢慢骑 发现只能骑在最边边 一直被超车反而觉得危险
作者: GP04G (Gerbera) 2018-10-03 08:33:00
市民骑70是半夜吗……上下班时间有50就偷笑了
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~) 2018-10-03 08:40:00
台北骑60被警察抓到爆？u大师是活在哪个平行宇宙...
月租299只能骑100公里？怒订new many ev!
作者:
dog22 (小霖)
2018-10-03 09:01:00大度路骑80还是一直被超车阿
通勤40km...这也太远了吧通勤来回20km我就不行了
作者:
HIRU (HIRU)
2018-10-03 09:40:00台北?光阳电动车?? 怎么现在台北人很多住透天可以充电吗?
车主+1 如果经济能负担 多花一点钱提升骑车的感受是值得的
作者:
AsahiDRY (朝日银标生啤)
2018-10-03 11:29:00在台北骑油门只有1跟0 90还被超
作者:
segio (初华)
2018-10-03 13:14:00你说的是台北市中心还是新北市金山?那是差很多喔.
作者: jei01 2018-10-03 13:26:00
台北通勤20K不远啊，淡水、林口、三峡、莺歌…随便都超过。说骑60以下的人应该很少骑车，要不就是骑跑不动的老车，公路自行车都可飙40以上。台北市警察爱抓红灯右转，未两段式左转…还没碰过抓机车超速的，固定式照相也都照汽车为主。而且骑Gogoro随便都超过60，加速太快，骑过的人便知道。
作者:
segio (初华)
2018-10-03 13:47:00你讲的都不是市中心阿.我在内湖也随便骑超过60.说真的啦.要拼超过60又长程我骑油车就好了.
作者: jei01 2018-10-03 13:53:00
骑汽油车才需要拼60，骑ggr不用拼，两个路口间很容易会超过60。
作者:
SSS0227 (卟卟卟)
2018-10-03 20:23:00我每天07:00骑河堤接新北大桥时速80-90被一堆车刷假的
作者:
uysnhoj (Mr. J)
2018-10-04 02:00:00塞车可以骑到100？
骑松江路 新生南路 没有红灯根本几乎都超过60骑忠孝东路超过60的机会也很多啊
作者:
timke (小袁)
2018-10-04 11:10:00时速60要拼 是现在车性能太差还是台北骑车太痛苦
作者: YAUN 2018-10-05 08:52:00
市区80当儿戏，难怪台湾车祸死伤率世界第一