※ 引述《newhand0815 (热带企鹅)》之铭言：
: 车祸事实经过：
: 我方是机车，对方是汽车
: 我方行驶在机车优先道直行抢黄灯，而事后调阅路口监视器后，我方是在红灯后过路口。
所以是红灯时到停止线? 那不就闯红灯?
不然老实讲 如果都是闯黄灯，对面不太可能无责
: 对方在对向内快车道准备左转，而也是在变换号志时左转，而发生擦撞，我方机车车头撞
通常已经在那边等了 应该都已经超过停止线
: 击对方副驾驶车门部位。
: 该路口并无左转灯号志。
: 初步分析研判表的内容是
: 第一格是我方违反号志管制
: 第二格对方尚未发现肇事因素
: 我方有受伤，验伤后为下巴撕裂伤，右手手腕骨折，牙齿断裂，财物损失方面为我方机车
: 全损 。
: 对方无受伤，车损为副驾驶坐车门凹陷。
: 有报警，事后有做笔录，但我方对车祸发生过程毫无记忆。
: 想请问的问题是
: 1.对方保险公司自认零肇责而不愿赔偿，请问通常这类型车祸会有肇责10比0的情形吗？
如果都没有闯红灯问题就部会10:0
: 2.此时建议申请车祸鉴定表吗，当初做笔录时我方对于车祸的发生完全没有印象直到至今
: ，因此唯一的证据是对方的笔录以及路口监视器，我方对车祸过程的失忆会影响车祸鉴定
: 表的认定吗？
: 3.我方所能主张有利于己方的论点目前有想到
: （1）转弯车礼让直行车
: （2）对方亦于红灯始左转（请问这种情形会因为对方已先到达路口等待而有所不同吗？
: ）
已经道路口超过停止线的都不算闯红灯
闯黄灯跟绿灯实务上是一样的
我是建议你全责的话还是想办法赔少一点吧
如果你没闯红灯 那我会建议送车鉴
如果你闯了红灯 那改的机会比较少
又如果对方在静止下撞上 那你钱还是省下来吧