[心得]R150/MY150 骑乘心得分享

楼主: hamed (hamed)   2018-08-08 00:16:38
有鉴于最近版上充斥档车文,小弟就以我长时间骑乘过的车种分享心得
比较车种分别为 Suzuki Gsx-R150 与 AEON MY150
关于 R150 版上已经有很多高手发表钜细靡遗的心得,此篇会着重在差异比较上
会依下列项目依序讨论
1.外观
2.引擎动力
3.变速箱
4.煞车
5.骑乘回馈感
6.杂项
首先
1.外观
这部分觉得就是一分钱一分货
明显的一台17吋一台14吋短轴距造就车体大小视觉上的差距
但从斜前方看 MY150 因为粗壮的前叉让车体看起来并不会太瘦小
加上前轮用上 120/70-14 后轮 120/80-14 的确比后轮用上 120/70-14 还要饱满一点
反倒是 R150 的前轮使用 90/80-17 的规格反倒让前面看起来较为单薄
其他部分如脚踏、档杆、R150 是有比较精致一点,但也就稍微好些
有个必须赞赏的部分就是两台的仪表板可读性都非常的好!!
而且都有档位显示,这当然是有比没有好!
MY150 使用指针转速就算大太阳也看得清楚
R150 的液晶在大太阳下意外的清楚,像 RCS 的仪表在中午大太阳下会看不到..
R150 更好的部分在多了油耗的计算这功能挺不错的!
2.引擎动力
一台街车,一台仿赛很明显的取向不同
在市区 MY150 大约转速维持在 4000~7000 都是非常好骑的
转速在这区段引擎其实意外的平顺,3、4 档在市区游刃有余
通常觉得力道不足,降到 3 档加速力道很快就出来了
一当转速超过 7000 转,便可以很明显的感觉到这颗引擎在胯下的震动...
8000 转出头就觉得不换档这震动不太舒服了
至于 R150,在市区我个人常用的转速域大约落在 6000~9000 转
真的没有突破 8000 转加速都是温温的,过 8000 之后的加速力很不错
在市区如果都万转换档到 3 档时速其实应该都超过 80 超速了...
所以在 6000~9000 其实是相对平顺舒服的
两个比较起来,如果说 R150 的引擎没比较好是骗人的XD,但毕竟取向不同,要怎么选择还是端看个人喜好
3.变速箱
MY150 刚开始骑的确有找不到 N 档与假空档的问题,有几次假空档离合放太快熄火
骑久了就会知道这到底有没有入到空档,不过还是会在 1、2档来回两次左右吧
而且会养成就算觉得入到 N 档也不会直接放离合,会慢慢放确定真的有入 N 档
这之后就再也没有因为假空档的问题熄火过
R150 的空档明显好入很多,加上有六档加速的感觉比较绵密
六档对我来说最明显的优势是在上坡路段!
MY150 常常会发生 2 档转速太高 3 档不够力的问题
导致在上坡的时候频繁 2、3 档来回,在车流较多的时候该问题非常明显
R150 的话通常挂在 3 档就可以稳稳顺顺的骑上去,相对舒服很多!
4.煞车
这部分是除了引擎之外让我感觉差异最大的部分
MY150 的煞车拉杆角度不知道在开几点的...离油门非常远,按起来的角度也不是很顺手
也间接影响我在煞车退档补油的手感,后来换了一组可调拉杆有稍微改善这个问题
但还有另个问题...MY150 的前煞车手感很不线性,要按到很底会突然变得很大力
这部分我不知道是 MY150 的问题还是刚好我这台车的问题
对比于 R150,原厂的煞车拉杆不管是形状,外开角度都非常顺手...
在煞车退档补油的时候也非常顺手,不会有容易拉动到煞车拉杆的问题
这部份对我来说真的是觉得完全不需要换可调拉杆!
当然还是要看个人手掌、手指长度决定
煞车的感觉也不会到某个点突然变得很大力的问题,在煞车这部分我觉得 R150 完胜!
5.骑乘回馈感
这边会包含悬吊的部分一起讨论
MY150 街车取向,前后悬吊都偏软,加上坐垫比较厚,市区骑起来很舒服
如果高速过弯的话可以明显感受到后悬吊的支撑性稍微不足,碎动明显较多
还有在入弯前大力煞车的话,前叉下沉明显
当然它本身设定就是街车,舒服的骑姿加上悬吊设定在市区的表现非常称职
R150 就是都相反...前后悬吊支撑性佳,坐垫薄,市区骑乘没那么舒服
在山路的表现就非常的有乐趣,在山路弯道的表现就不多谈了,非常多前辈分享过了~
这边最想谈的部分就是.......R150 的脚踏!!!!!!!!!!
较低的脚踏,导致大腿夹不到油箱,变成上半身要趴也不对,直立也不对
换了脚踏后移之后骑姿整个明显改善!!
首先大腿可以夹到油箱,下半身可以出力之后减轻上半身的负担
屁股往后坐也更自然,屁股往后坐上半身自然可以趴
整个感觉都对了!!脚踏强烈建议必改!!!!!!!
6.杂谈
骑 R150 在市区比较麻烦的地方我觉得是停车的问题..
不小的车身,加上只有侧柱,很多位置根本没办法停
就算挤进去也会担心刮伤跟方向灯被尻爆..
就想像大概 SMAX 停车都只用侧柱的话,那会有多占空间...
所以都会停离目的地稍远一点,就为了一个宽敞的车位
MY150 就相反非常方便囉!
说了这么多,个人觉得要买 MY150 新车还是多贴一点去买 S150 吧!
二手 MY150 的话,我个人认为是非常划算的!
以上,如果有想到再补充囉!
作者: jtorngl (Pedrosa go!)   2018-08-08 00:56:00
R150改后移还是夹不到油箱(眼神死),再上调一段试试
作者: feisky (飞斯凯)   2018-08-08 01:10:00
仿赛比街车 @@ MY150要再上去的话,应该也是S150
作者: a0931990010 (婚姻不是儿戏)   2018-08-08 03:08:00
我最近要改迷你鲁后移 改完再来跟大家分享QQ
作者: zhoyo99 (安全帽研究所XD)   2018-08-08 06:55:00
我同意小鲁引擎比较好但是论述上逻辑有点问题取向不同怎么会是用来分辨好不好的方式呢可以去装原厂中柱啊哈哈

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